greg-s

Belle voiture.

Je travaille de nuit et j'en ai vu une 10 aine au moins.

Non, je crois que c'est en rapport avec la 207, puisque Ryton concevait des 206.

C'est de bone augure pour nos futurs 4x4 français.

Pour ce type de véhicule, ce n'est pas le design qui compte pour l'ext., c'est la protection, maintenant faut voir l'intérieur.

Sinon, pour en revenir au sujet, en contrepartie, ils vont créer entre 1000 et 2000 emplois dans une usine française, mais je ne sais plus laquelle.

Très interressant ton dernier message Cenelux.

C'est dommage qu'il n'ai pas fait de CC. Allez, je sors !!!! Du topic seulement.

Oui, et les tarifs ne sont pas exhorbitants.

Oui ca va, je l'avais oublié.

Le style extérieur est vraiment joli je trouve. Surtout le coupé.

Je me suis fait la même réflexion.

Beau travail.

De rien, je ne sais pas si c'est fait exprès, mais il y a un jeu d'ombre et de lumière, et le reflet du soleil sans cassé la photo.

Je trouve qu'il a un petit côté sportif à la S- Max.

Et les autres marques "anglaises" prestigieuses, ne sont plus anglaises que par leurs origines.

Oui c'est comme le jaune automne.

L'arrière ressemble à celui de la mondéo.

Si c'est la même que dans james bond, sauf que pour le film, il ont changé la transmission. Même pas capable de conduire des véhicules à boîtes manuelles.

En tout cas, il ont pas l'air d'avoir opteé pour un toit rigide vu la taille de la toile arrière.

Clair, c'est la familiale sportive par excellence.

Il etait un forum modifié et toujours convivial amélioré pour faire plein de rencontres, celui-ci composé de super membres super sympas et super entrainés pour jouer à des jeux du genre de celui qui ravit ses membres sympatiques et anime les sujets. C'est vraiment dur de recommencer un forum en n'ayant plus beaucoup de chocolat dans son estomac, mais c'est la vie et Rafarin ou De-Villepin n'y feront rien. En même temps, s'ils glandent toujours, c'est normal que le travail sur et sous la table Madame Z toujours absente sur 118 456 et ça part en c*****e ! Donc reprenons, Madame X s'est aperçu que Mégane for Never n'existe pas mais Megane4ever, adore Miss 207 !!! Enfin bref, reprenons le brulant sujet qu'est le pourrissage du jaune automne de Megane Four Ever ! Il a des gouts bizarres mais on respecte c'est normal la couleur ne se voit pas, par contre la forme inédite de la VelSatis, no comment. Elles sont superbement belles et sont toutefois controversées et souvent haïent, mais toujours fiables, comme une 2cv citroen quand elle fait le grand écart, les roues en bois résistent bien aux termittes bleues géantes de Pékin, mais aussi aux pluies mouillées des tropiques du Taureau espagnol. C'est bien le lit trois places pour ménages quand elle s'énerve violemment et qu'elle arrache sa petite culotte marron et à enlevée son tampax usagé. C'est alors qu'un Lillois, revenant victorieux de la PS2, alla chercher sa cuillère qui était au fond du gouffre

Oh, laisse mes potentiels clients tranquille. Sinon, après calcul suite à des prix proposés : Prix de 14500 euros.

D'ailleurs, la meilleure note qu'ai eus une voiture au test EuroNcap est la Peugeot 1007, et dire que c'est une des principales pub de Renault.

Oui moi aussi. Sinon, Renault va peut-être sortir sa clio Break. Le 1.6 T de 150 sortira en été 2006 et non 2007. Le 115, 1.6 atmo., sortira fin 2006, ou début 2007. Au fait c'est quel moteur que la clio a pour concurrencer le 1.6 T fait avec BMW. Ah, je suis bête, il n'y en a pas. PSA, plus grand producteur de moteur diesel au monde, eh oui. On peut donc supposer que ce sont les meilleurs. Et maintenant accord avec le meilleur motoriste essence. Il y a aussi la boîte MCP, certe ce n'est pas un moteur ni un modèle, mais c'est un organe important d'un véhicule. Première sortie sur la C4 HDi 110 en Juin 2006, donc chez Peugeot à l'été 2006, peut-être en même temps que le 1.6 T, mais là ce sont des suppositions.