greg-s

Le berlingo étant très proche du partner, et aimant les deux, je ne sais lequel choisir. Cependant apparemment beaucoup de vote pour le berlingo, j'ai pitié et je vais voter pour le partner. Sur les photos le berlingo a l'avant plus couleur caisse que le partner.

Tout pareil pour les raisons sauf que je met la 307 en 1 et la C4 en 2. La 307 depuis son restylage. Féline HDI 136 rouge lucifer.

Terrible.

J'ai vu une clio III RS dans la rue l'autre jour (grise "aluminium" je ne sais pas le nom chez Renault) et elle était Par contre en "normal" je la trouve trop "normal", l'ancienne on a mis quelque temps a s'y faire mais son design atypique a contribué à son succès.

Je suis assez d'accord restons français avant tout.

Bien sûr la twingo a un look qui ne s'est pas démodé mais j'adore la bouille de la 107 (que l'on croise souvent sur Paris je trouve ) La C1 est jolie aussi mais moins.

La 207 est un mélange d'ext. sportif et d'int. classe.

Première victoire pour notre français Yvan Muller, dans la première course de Brands Hatch. Classement général après 3 manches (6 courses) : 1 : Y. Muller 32 2 : J. Thompson 25 3 : G. Tarquini 24 4 : A. Priaulx 23 5 : R. Rydell 21 6 : A. Menu 18 7 : D. Müller 18 8 : J. Müller 16 9 : P. Terting 15 10 :J. Gené 14

Classement des 10 premiers après les courses de Monza (Italie) et de Magy-cours (France) : 1 : A. Priaulx ==> 21 2 : Y. Muller ==> 18 3 : G. Tarquini ==> 16 3 : J. Müller ==> 16 5 : D. Müller ==> 15 6 : J. Gené ==> 14 7 : J. Thompson ==> 13 8 : A. Farfus Jr ==> 11 9 : R. Rydell ==> 9 10 : P. Terting ==> 7

Effectivement, je regarde sur AB Moteur, merci free box. De plus, je n'en ai pas vu encore mais une 5ème équipe officiel devrai voir le jour, il s'agit de Lada avec une 110 (il me semble). Ce week-end, manche anglaise à Brand Hatch, notre français Yvan Muller partira demain de la deuxième ligne (4ème temps des qualifications), avec le deuxième plus gros handicap (45 kgs). Pas de trace de notre chère 407 :suspect:

Il etait un forum modifié et toujours convivial amélioré pour faire plein de rencontres, celui-ci composé de super membres super sympas et super entrainés pour jouer à des jeux du genre de celui qui ravit ses membres sympatiques et anime les sujets. C'est vraiment dur de recommencer un forum en n'ayant plus beaucoup de chocolat dans son estomac, mais c'est la vie et Rafarin ou De-Villepin n'y feront rien. En même temps, s'ils glandent toujours, c'est normal que le travail sur et sous la table Madame Z toujours absente sur 118 456 et ça part en c*****e ! Donc reprenons, Madame X s'est aperçu que Mégane for Never n'existe pas mais Megane4ever, adore Miss 207 !!! Enfin bref, reprenons le brulant sujet qu'est le pourrissage du jaune automne de Megane Four Ever ! Il a des gouts bizarres mais on respecte c'est normal la couleur ne se voit pas, par contre la forme inédite de la VelSatis, no comment. Elles sont superbement belles et sont toutefois controversées et souvent haïent, mais toujours fiables, comme une 2cv citroen quand elle fait le grand écart, les roues en bois résistent bien aux termittes bleues géantes de Pékin, mais aussi aux pluies mouillées des tropiques du Taureau espagnol. C'est bien le lit trois places pour ménages quand elle s'énerve violemment et qu'elle arrache sa petite culotte marron et à enlevée son tampax usagé. C'est alors qu'un Lillois, revenant victorieux de la PS2, alla chercher sa cuillère qui était au fond du gouffre de spéléogie datant de très loin dans le Paléolithique terrestre qui comme

C'est parce que c'est une Griffe à laquelle ils ont du greffé un moteur de RC pour diverses règlages. Donc pour ces essais il ont du couper ca à la serpe, à mon avis ils s'en foutent. Pauvre 207

J'ai voté 907, même si beaucoup sont extra. Mais c'est celle que l'on pourrai presque voir dans nos rues, et qui est magnifique. Une GT à la française.

Il manque une 607 V6 HDi au centre pour compléter.

Je ne crois pas me tromper en disant qu'il y en a une depuis un moment chez Renault sur les Champs. Pour ceux qui habite en région parisienne bien sûr, ou ceux qui sont motivés.

De toute façon la mienne va être superbe.

Oui, c'est vrai, là-bas, il ne font pas la grêve à tout bout de champs. Il s'implique plus que ne le feraient les ouvriers en France (les ouvriers en général). C'est une spécificité française.

Si quelqu'un a une proposition, il me l'envoie par mp, je l'étudierai, sachant que Peugeot est près à me la reprendre 13500 euros et que je ne descendrai pas au dessous, parce que je ne peux pas, et surtout que c'est moins compliqué de se la faire reprendre.

Effectivement.

Fallait pas ouvrir le score.

Pareil, fausse joie. Enfin c'est bien quand même.

J'avais oublié ce petit détail.

Oui, il faut qu'il les scan.

C'est un peu grâce à Lyon qui en met 8 au Mans.

Selon les normes européennes, les véhicules de secours seront orange sécurité (fluo en fait) et franchement, on ne voit que ça ca flash impressionnat.