M@tH51

Encore une fois, Joyeux Anniversaire Antoinounet !!!

La découpe au niveau des feux est déjà faite pour le restylage dans environ 3 ans

Pas mal Un profil de C4 Coupé

Ah Audi quand tu nous tient !

HORRIBLE, j'ai pas d'autre mot... Pour la tricorps, +1 avec Chriss51

SR1, BB1, etc... Cela veut-il confirmer que Peugeot reprendra à partir de la série des x01 ?

En effet choqué aussi qu'après les aides versées par le Gouvernement, Renault déciderait de produire totalement la Clio IV à l'étranger. Comme il dit, une citadine Française populaire, comme la Clio, se doit d'être produite en France. Pour conserver voir créer des emplois, et pour l'image ! J'espère que si Ghosn décide de tout produire à l'étranger, le Gouvernement sévira comme il se doit ! Déçu de Renault pour le coup !

Superbe la vidéo ! Le lion est pas mal comme ça

L'ensemble est pas mal, mais si on regarde détail par détail, je ne suis pas très fan... Pour le "Peugeot" à l'avant, je reverrai plutôt les noms comme au temps du grand Peugeot : (Edit: je m'aperçois que rien que sur la série des x04 il y a eu trois générations de logos différentes !)

En cas d'accident de ta faute (non respect de stop, feux, priorité, etc...) ou "naturel" (endormissement, animal qui traverse la route, etc...) oui tu n'est pas assuré pour ton véhicule. Mais si c'est une erreur causée par "un tiers" (d'où le nom ), là oui tu es assuré comme en tous-risques.

La Indica Vista Sport à l'avant remixé entre Seat, Hyundai et Ford Quand au Magic Iris faut pas etre trop penché en avant, sinon il bascule le pauvre

Chriss je pensais à une chose pour faire des économies... Vu qu'à l'argus il ne côte que 5500€, en cas d'accident l'assurance regarderait cette valeur-là plutôt que 9 ou 10.000€ de valeur de revente. Pourquoi ne pas passer en formule TIERS MAXI ? C'est finalement assez proche du TOUS RISQUES et presque moitié moins cher. Tu ferais pas mal d'économies vu ton malus, surtout que tu roules finalement très peu avec lui

+1 !

OPEL ose, j'adore !

Elle n'a pas le côté "concept" que l'Avantime possède, mais ça reste une excellente voiture A voir ce que ça donne pour l'assurance.

Même réflexion ! +2 ! Mais ça ne lui va pas du tout !

Je l'ai vu en vrai chez Renault, magnifique ! Esthétiquement ils ont tué la Laguna III !

Ce n'est pas une Renault qu'on a là, mais une Samsung... La Renault se verra supprimer toute cette face avant, pour une face avant propre au nouveau goût esthétique de chez Renault. Après c'est sur qu'elle n'a rien d'excitant, mais la 607 est bien la plus fade des 3 routières Françaises (607, C6 et Vel Satis) et pourtant c'est celle qui se vends "le mieux" parmis les 3. Peut-être qu'il faut être banal pour plaire aux Européens...?

Très bien finie apparament ! Perso j'ai toujours eu une préférence pour la phase 2

C'est une italienne ?

Ford aurait cédé Volvo au chinois Geely 23-12-2009 / 10h51 Selon la télévision suédoise, le constructeur automobile américain Ford a cédé à son homologue chinois Geely sa filiale suédoise Volvo. Information non confirmée pour l'instant. La vente de Volvo serait faite. Selon la télévision suédoise citant des sources syndicales, Ford, la maison mère de constructeur suédois, a conclu un accord avec son homologue chinois Geely Holding. La direction a indiqué que ce n'était pas encore le cas. Fin octobre, Ford avait indiqué avoir donné sa préférence au constructeur chinois. Ce dernier a "le potentiel pour être un future propriétaire responsable de Volvo (...) tout en préservant les valeurs et l'indépendence de la marque suédoise", assurait alors le vice-président et directeur financier de Ford, Lewis Booth. Ford avait toutefois précisé que "bien que des négociations plus approfondies et précises seront engagées avec Geely, aucune décision définitive n'a été prise" et qu'aucun calendrier n'est prévu. Il pourrait s'écouler plusieurs mois avant qu'un accord définitif ne soit signé car il reste à s'entendre sur plusieurs points particuliers comme la propriété intellectuelle. Le groupe de Detroit avait également indiqué qu'il souhaitait conserver une participation minoritaire dans Volvo, dont il avait acquis la totalité du capital en 1999 pour 6,4 milliards de dollars. Selon le Financial Times, Geely proposait 2 milliards de dollars pour mettre la main sur le constructeur suédois. Source: latribune.fr

Je croise les doigts pour cette marque historique, et avant-tout pour tout les employés !

Tout dépend comment il a été traité, si c'était des barbares c'est normal

Les Scénic II sont de très bons monospaces qui ont fait leurs preuves sans discuter. Les 1.9dCi 120 (2003-2005) ne sont pas mauvais, mais ils ne sont pas les meilleurs en terme de vieillissement. Il vaut mieux opter pour les 1.5dCi 80, 1.5dCi 105 ou 2.0dCi 150

Superbes ces photos !