M@tH51

Le fait qu'ils aient laissé une portière simple à l'arrière et non une porte coulissante, est-ce fait pour ne pas concurencer en interne le Kangoo ??

Oui c'est une vieille photo ça !

+1 !

Merci Les gars !

Moi j'adore ces 4 cercles !

Magnifique ! Bravo Chriss !

J'ai tout compris

J'aime bien !

Pas mal du tout en effet !

Pour ma part : Je cherchais un diesel, avec moins de 230 000 Kms (un diesel bien entretenu peut très bien cotoyer les 400 M Kms) étant maximum de 1990 et si possible en 5 portes. Mon budget était très très sérré, je devais donc me rabattre sur un véhicule essence. Voici la liste de ceux qui était dans mon budget : - Renault Clio I - Renault Super 5 - Renault 21 ph.1 - Peugeot 309 ph.2 - Peugeot 205 ph.1 - Fiat Uno ph.2 - Ford Fiesta modèle 90's - Opel Corsa I Et puis un jour je suis tombé sur une annonce postée par un mécanicien vendant une Renault 19 ph.2, 5 portes de 1993, diesel, 215 M Kms. Il la vendait car il divorçait et se retrouvait avec 2 voitures (l'autre c'était une R21 Névada ph.2). Le CT avait 2 mois et était OK à la 1ère visite, rien à signaler. Il venait de changer la courroie de distribution, la boite de vitesse, l'embrayage, et les 2 pneus arrières. De quoi être tranquille pour un moment. Elle avait quelques options comme : - la direction assistée, - les vitres avants électriques (avec celle du conducteur impulsionnelle), - la fermeture centralisée,- - une alarme (qui est hors service car défectueuse). La raison du faible prix (900€) était le fait qu'elle avait une aile grise alors que la voiture était rouge bordeaux, mais surtout qu'il voulait la vendre au plus vite car il se retrouvait avec une voiture en trop. De plus la voiture était aux petits soins avec ce mécano. Moteur très propre, entretenue en temps et en heures, pièces neuves, etc... Bref j'ai trouvé ce que je voulait : un diesel d'après 1990, 5 portes, à moins de 230 M Kms et pas trop cher ! Cela fait un peu plus de 3 mois que j'en suis propriétaire et j'en suis très content ! C'est une voiture formidable, encore agréable à regarder, très confortable. avec quelques options, bref j'en suis vraiment satisfait ! Je ne pense pas encore à la prochaine mais voici quand même une petite liste de voiture qui me plairait bien : - Renault Clio II.2 (les premières de 2001/2002 en occasion) 5p. - Renault Mégane I ph.1 Berline 5p. - Renault Mégane I ph.1 Coupé 3p - Renault Mégane I ph.2 Coupé 3p - Citroën Xsara ph.1 ou ph.2 5p. - Citroën C1 5p. - Peugeot 107 5p. - Peugeot 306 ph.2 5p. - Peugeot 206 5p. - Fiat Punto 5p. - Fiat Bravo 3p. (eh oui ! ) - Kia Picanto 5p. - Saab 9-3 1er modèle 5p. - Seat Ibiza (99-01) 5p. - VW Polo (comme celle de la GM de Cenelux) 5p. N'importe laquelle en diesel (s'il y'en a une qui n'existe pas en diesel, merci de me le dire, elle disparaitera de ma liste).

La face avant à l'air de changée un chouilla au niveau des phares ?? Sinon le 5 places fait moins costaud que le 7 places, mais bon ce ne sont que les dessins qui font ça.

La face avant du Citroën ressemble beaucoup au C4 Picasso selon les photos !

Pour la Ford Scorpio j'aimais beaucoup donc je ne dirai rien

Un classement très contestable ! Le Citroën C4 Picasso qui n'arrive que 3ème, la Peugeot 207 que 6ème et en lanterne rouge la Fiat Grande Punto ! A côté, nous avons le Ford S-Max en n°1, suivi de l'Opel Corsa en n°2 ! Pour les Skoda Roomster, Honda Civic et Volvo C30, les places restent correctes ! Mais bon vraiment un grand n'importe quoi cette année !

Le Ford S-MAX Voiture de l’Année 2007 Cette récompense internationale est attribuée par un jury de 58 journalistes professionnels, représentant 22 pays européens, et distingue le meilleur véhicule commercialisé au cours des 12 derniers mois. Son organisation est confiée à un groupe de sept grands magazines européens : Auto (Italie), Autocar (Grande-Bretagne), Autopista (Espagne), Auto Visie (Pays-Bas), L'Automobile Magazine (France), Stern (Allemagne) et Vi Bilagare (Suède). Le Ford S-MAX a été élu après une lutte extrêmement serrée avec les 41 autres modèles en compétition. Se sont affrontés en finale, le Citroën C4 Picasso, la Fiat Grande Punto, le Ford S-MAX, la Honda Civic, l’Opel Corsa, la Peugeot 207, le Skoda Roomster et la Volvo C30. Avec un taux de conquête de plus de 50%, le nouveau Ford S-MAX est particulièrement apprécié par les utilisateurs de berlines et break haut de gamme, de monospaces et de véhicules de loisirs. La finition Titanium représente la grande majorité des ventes avec 60% des commandes dont la majorité en motorisation diesel 2.0 TDCi 140ch. Séduits par son style, les clients S-MAX privilégient les options de technologie et de confort telles que le système de navigation à écran tactile, la compatibilité Bluetooth et le toit panoramique. En termes de sécurité active, outre le système de freinage antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et le programme de stabilité électronique (ESP), le S-Max peut recevoir en option le contrôle interactif du véhicule (IVDC) avec amortissement piloté, le système de contrôle de pression des pneus et de roulage à plat ainsi que le régulateur de vitesse actif avec radar anticollision (ACC). C'est la cinquième fois que Ford remporte le titre de la Voiture de l'Année. Le dernier modèle ainsi récompensé avait été la Ford Focus en 1999. Ford avait également remporté cette distinction en 1993 avec la Ford Mondeo, en 1985 avec la Ford Scorpio, et en 1981 avec la Ford Escort. Classement de l'élection : 1. Ford S-Max 235 points 2. Opel Corsa 233 points 3. Citroën C4 Picasso 222 points 4. Skoda Roomster 189 points 5. Honda Civic 148 points 6. Peugeot 207 144 points 7. Volvo C30 141 points 8. Fiat Punto 138 points

Je n'aime pas trop..

Grilled ! Le Ford S-Max élu voiture de l'année 2007 13.11.2006 10:36 FRANCFORF - Le véhicule Ford S-Max a été élu "Voiture de l'année 2007". Les autres modèles en concurrence étaient la Citroën C4 Picasso, la Fiat Grande Punto, la Honda Civic, l'Opel Corsa, la Peugeot 207, le Skoda Roomster et la Volvo C30. Le prix consacre la meilleure voiture parmi les modèles sortis au cours de l'année écoulée. Il est attribué par un panel de 58 journalistes automobiles de 22 pays européens. (ATS) Le jury avait de la m*** dans les yeux, c'est pas possible ! Le S-Max est sympa, mais ça ne va pas plus loin ! Le C4 Picasso aurait dut l'emporter haut lam ain ! Dans tous les sondages il était le n°1 !! Et là le pire c'est qu'il n'est même pas 2ème mais 3ème ! Dire que c'est la Corsa qui arrive en 2ème position, c'est vraiment n'importe quoi cette année !

Il est pas mal du tout comme ça !

Oula !! C'est horrible !

J'accroche pas, désolé...

J'adore la pub Brésilienne !

C'est vrai que plus de médiatisation aurait permis de meilleurs ventes, peut être pas faramineuses, mais un peu plus qu'actuellement quand même. Comme pour la Vel Satis qui n'a eu qu'une seule pub télévisée.

ça passe mieux sur cette photo

Jen 'aime pas non plus..

Belle réalisation mais le résultat en fait un véhicule assez banal...