M@tH51

Sympa tes graphiques Accor' !

Moi aussi je veux un Trafic Tata Ace

Comme dirait une certaine personne : je ne suis pas énervé, je suis en colère, ce n'est pas pareil

L'arrière est vraiment vide et laid...

Hier en voulant dépasser une voiture qui allait tourner, un abruti a décider de se mettre en face de moi, résultat j'ai du monter sur le trottoir à 40km/h. J'ai tout de suite eu peur pour mes pneus qui ont seulement 20 jours, mais rien ! J'étais en tort, mais bon l'autre abruti, quand il m'a vu dépasser la voiture, n'aurait pas du se décaler pour se mettre juste en face de moi !!

Des scotchs spéciaux !!! Tout à fait Thierry (euh Chris!)

Non pas Live Pastel, mais bien Vert Amande Oui il part assez bien le dCi 65 sur Twingo II.

Bon, je venais de finir un très long article sur l'ancien véhicule de mon ex-amie, que j'avais tapé en 1/2H et arrivé à la phrase de conclusion, cette ùµ^@!! de page Internet est revenue en arrière !! Donc je le referai plus tard !

C'est la voiture de la grand-mère de mon amie, il faudra que je demande confirmation, mais il me semble que c'est une essence. Elle possède un très faible kilométrage (8.000 Kms je crois, pour un véhicule étant de 2001 ou 2002). Pour les photos j'y penserai la prochaine fois

Je suis sur que ce n'était pas une 1.6, mais c'est vrai que entre un 1.1 et un 1.4, il est difficile de savoir lequel il s'agit ^^

Oui l'écran central. Il indique l'heure, la température ainsi que l'ouvrant ouvert (s'il y a). Pour la motorisation je ne sais pas si c'était une 1.1 ou 1.4, je demanderai à ma collègue.

Oui

Elle parait sympa mais un peu trop "C4-isée"...

J'ai vu des 207SW sur un camion il y a peu de temps et... je suis toujours "chaud et froid". On verra avec le temps...

Superbes les photos, et comme a dit Just1 pas beaucoup de l'arrière (qui, je trouve, manque de "Citroënnisme"). Le Peugeot connaitera à mon avis, moins de ventes que son cousin aux chevrons !

Sympas tes réas MatraX7

Hier j'ai croisé un Scénic I.2 RX4 avec une couleur proche du bleu Iceberg actuellement disponible chez Renault. Les bourrelets étaient de la même teinte que la carroserie, et le véhicule était immatriculé en Belgique. Je ne me souviens pas avoir croisé cette couleur en France ! Etait-ce disponible à l'époque ? Ou spécialement pour d'autres pays ?

Samedi 16 Juin après-midi je me suis rendu à la concession Renault d'Epernay (51) afin d'éffectuer un essai de la Nouvelle Twingo. J'ai tout de suite était pris en charge (par une charmante demoiselle) qui m'a proposé d'essayer soit : une version essence Expression 1.2 60ch Gris Platine ou : une (enfin "la") version diesel Expression 1.5dCi 65ch Vert Amande. Curieux du résultat Twingo+Diesel, j'ai opté pour le diesel. Après 20kms avec la titine, je suis ressorti avec ces impressions : Boîte justement dosée, voiture nerveuse, mais habitacle vide de tout équipement en version Expression.

Je ne recrée pas de topic, mais j'ai eu l'occasion, il y a 2 semaines, de conduire cette même auto, de couleur blanche et en 3p. L'écran de bord était en anglais alors que les 206 (5p et SW) de mon ancienne auo-école étaient en français. Une voiture assez nerveuse et une DA correctement assistée.

Il y a 1 ou 2 mois j'ai pu essayer une 307 avec une BVA ainsi que des commandes au volant pour personne handicapée, il faut 5min pour s'habituer et après c'est parti ! C'était une 5p, grise, intérieur sympa, avec bois sur le T-d-B, jantes 15", l'ennuyant c'est qu'on ne fait pas grand chose à part appuyer sur l'accélérateur (et le frein ).

Je viendrai voir tout ça de plus près un de ces jours ^^

La veille de mon départ dans le Pas-de-Calais, une vibration s'est installée, selon une certaine vitesse, et un certain angle du volant. Je vais voir le garagiste Renault de là où j'habite, il essaye ma voiture et ne trouve rien... Il me signale tout de même que mes flexibles de freins sont à changer avant 3 mois, et que la rotule à l'intérieur des 2 amortisseurs étaient à changer dès que possible. Dire qu'à Norauto ils n'avaient pas vu les flexibles très abimés... qui sont derrière les disques ! Donc pour les fléxibles : 120€ pièces et M-O. Pour les amortisseurs, il m'a dit qu'à ce train là, valait mieux les changer entièrement, donc je les changerai dès qu'une promo chez Midas, Feu Vert, Speedy, Norauto (etc...) aura lieu. Pour reprendre cette histoire de vibration, en repartant, elle me refait la même chose, et ayant trouvé le moyen de reproduire cette vibration (entre 40 et 50 km/h, et avec un angle précis du volant), je retourne chez Renault, il réessaye la voiture et là il ressent la vibration à plusieurs reprise et trouve : c'était le cardan droit ! A changer avant mi-Août. Donc j'ai longuement hésité : je revends la voiture mainteant ou je change ce qui est à changer mais je garde la voiture jusqu'à la fin. Décision prise : je ferai les réparations et la garderai jusqu'au bout ! Elle a également passée les 222.222 Kms (photo prise) le 18 Juin, elle est actuellement à 222.920 Kms.

Ils tentent de cacher quoi là ?

Sous certains angles elle peut être bien, mais sous d'autres...