M@tH51

Twingo, si tu parle du 4007, gare à toi Si tu parles du C-Crosser j'men fiche

Je commence à décrocher de la Focus II. Elle vieillie trop vite.

Ouh que c'est très laid !

Je n'aime pas tellement...

Le montant est énorme !

Film que je connais sur le bout des doigts ! Voici tous les moments avec la BX ! C'est une des BX entre 1989 et 1992 (année de tournage du film).

Les dCi de 2000 peuvent être très bons comme très mauvais, à faire attention. Le Scénic de mon ex-Amie était un dCi 105 de 2000, à part un joint d'injecteur à 35€ Pièce et MO, rien à signaler. Il a 65 000 Kms et tourne comme une horloge (enfin jusqu'en Juin il tournait comme une horloge, depuis je ne sais pas !).

Un diesel un un surcoût à l'achat pour un véhicule de moins de 5ans, après ce surcoût est vraiment moindre, voir même négligeable. Un diesel est conseillé à partir de 25 MKms/an, alors là à 30MKms/an je pense qu'il devient presque obligatoire. Enfin cela n'est que ma vision des choses. Ma R19 1.9d a actuellement 226MKms, elle a presque 15 ans. Un plein complet (réserve atteinte, voir pratiquement) me revient entre 49 et 52€ selon les stations. Je fais environ 800/820 Kms avec un plein. Les questions pour Chriss sont : * Combien fais-tu de Kms avec un plein sur ta R19 1.4e ? * Combien te coute un plein (à partir de la réserve, ou vraiment très proche) ?

Bienvenue sur BF Toto03 !

Moi je n'aime pas vraiment... On dirait une Punto I Cabrio !

Il se justifie tout court même. Les essences sont plus nerveuses, mais à la pompe tu as une grosse différence tout de même. Ton budget de 4.500/5.000€, tu inclus la vente de ta voiture ? Tu fais les frais dessus quand même ? Ou tu la vend en l'état (environ 500€ je pense) à un garage ? Sinon pour la 306, elle reste une très bonne compacte, moteur HDI sont parmis les plus fiables, et la qualité de l'habitacle n'est pas mal non plus. Le problème de celle que tu as sélectionné est le nombre de portes, après c'est à toi de voir. Les Clio rencontre pas mal de petits problèmes, Pas couteux, mais souvent des p'tits trucs par-ci par-là (enfin ça généralement, c'est comme les Scénic, ou tu tombe sur une voiture qui ne te coutera pas grand chose en entretien, ou alors tu tombera sur une poisseuse, c'est en série normalement). La Laguna reste pour moi le meilleur compromis. Même si elle est celle ayant le + de Km dans ta sélection, n'oublie pas que bien entretenu, un diesel peut aller à bien plus de 380.000kms, souvent les 400/450M Kms sont même évoqués !

Matra, voyons

On a étudié les prix sur Internet. Il y a 2 versions de crémaillères pour R19. Le prix est soit de 250€ si elle est mécanique, soit de 550€ si elle est hydraulique (pièce uniquement). Il n'y a pas de fléxible pour la direction, mais il y a des soufflets, mais de ce que j'ai vu cette après-midi, un simple soufflet n'aurait pas fait tout cela... Et le liquide se répendait du côté gauche de la voiture de Chriss, mais uniquement quand il tournait à droite (vous me suivez ?). Comme il a dit, au bout de 4/5kms, le réservoir de liquide de direction était vide, et la voiture faisait pas mal de bruit quand il tournait. A 25kms de chez nous, jamais elle n'aurait pu aller jusque là. Heureusement que l'assistance de son assurance était là Heureusement aussi qu'on était partis à 2 voitures ! Enfin bref, bon courage à toi Chriss, et j'espere que les frais seront moindres.

Vraiment très spéciale cette Laguna III, j'ai du mal à m'y faire. La face avant est fade, pas de nervosité... La face arrière de la Berline me choque encore un peu quand même. Trop haute, trop lourde. Très triste aussi. Le break est vraiment réussi, malgré quelques démesures quand même... Il reste tout de même dans l'esprit de la II. L'arrière est tout de même assez lourd, la lunette et le surplus de "carrosserie" ne me plaisent pas vraiment. C'est peut-être que je m'attendais trop à une Fluence renommée Laguna...

Grand et beauc soleil ce matin, pas de nuage.

Oui certains centre d'examen du permis de conduire donnent encorela réponse directement. Et comme a dit Antoine, cela dépend des candidats aussi.

Eh mais !! C'est ma titine ça !! Rouge Persan Nacré, c'est moi ^^

Une Golf V restylée quoi...

les températures restent assez fraiches et le soleil joue à cache-cache...

Wahouuuu ! Superbe ! Autant la berline qui a exactement les même feux AV et AR est fade, autant le C-C est carrément sublime ! Bravo Citroën ! J'adore !

Eh bien un gros nuage gris vient de prendre position, l'est parti le soleil...

Soleil mais quelques nuages tout de même.

Ah oui interessant comme invention Par contre je n'avais pas encore vu ce topic, et mon avis est qu'elle porte vraiment bien la marque VW avec les phares AVT en "larmes" comme les nouvelles Polo ou Touran par exemple. Les feux AR serait pas si mal s'il n'y avait pas ce morceau qui ne sert à rien sur le coffre, ça l'enlaidie et la rend lourde.

Happy Birthday Lucas !

+2 !