Denis15

- Pastor ? - Hallyday? - La famlle Bugatti - Un inconnu anglais qui a réussi en bourse - Le RMiste qui a gagné quelques dizaines de millions au loto.

Pareil, sous la pluie il me semble

Mais tu vas faire grimper le nombre d'accidents

Pas de raiosns qu'elle crève Pas un voleur depuis que j'ai gravé sa petite frimousse sur ma porte. Efficace !

Je suis allé la voir Lomme cet après-midi (cf photo de Pierre un peu plus haut ) Il y en avait 4 sur le parking,et deux à l'intérieur Pas de HdG, mais plutôt un panel de ce que sera la C5 "type". Je l'ai mieux observé qu'à Bruxelles, où le stand Citroën était très prisé. Les +: - Beauté roulante - Habitabilité avant - Sièges très enveloppants - Présentation. Les - : - La casquette du TdB avait un peu de grain. - Place aux jambes quand le siège est reculé à fond... - Bel espace (environ un petit doigt de large ) quand la porte arrière est fermée, entre la porte et la carosserie intérieure - Les essayeurs avaient fait part de vis visibles. Soit ils ont eu des pré-séries, soit il faut que je change de lunettes (je penche pour les deux propositions ). - La console centrale ne m'a pas paru très chargée, peut-être suis-je encore choqué par celle de la 407

J'ai vu la pub i10 sur la RTBF

Ca me plaît bien ce bandeau Ca aurait été trop vide dans le cas contraire

Merci merci

Sympa ces photos

L'arrière me fait penser aux anciennes Mondeo:

Réservé aux chinois pour le moment

Oui l'arrière ne faisait pas vide et le segment n'était pas aussi concurrentiel que maintenant. Les goûts évoluent, la demande évolue, et les exigences sont évidemment plus hautes

Impressionant Il y a sûrement des raisons pour une chute si soudaine 8)

Superbe Jaune Scott

Phase 1 Phase 2 N'hésitez pas à poster vos photos

http://c-forum.forumpro.fr/collections-des-membres-f22/presentation-collection-de-brato-t726.htm

Pareil que Raph

F1- Grand Prix d'Espagne- 27 avril 2008 C'est en 1991 que la Formule 1 s'est établie sur ce nouveau circuit espagnol. Pour le créer les architectes ont consulté divers pilotes de F1 dont Alain Prost. Au final il en résulte une piste extrêmement intéressante pour les essais privés avec une variété de virages très grande. Le circuit a assez mal subi les outrages du temps en ce qui concerne les bosses sur le circuit, qui se sont accentuées au fur et à mesure. Il est donc difficile de régler les suspensions trop durement, afin de passer au mieux les virages rapides. Les appuis utilisés sont donc élevés à Barcelone ce qui fait que la vitesse de pointe n'est que de 315 km/h sur ce qui est la plus longue ligne droite du championnat (près de 1200 mètres), devant les stands. Longueur totale 4.655 km Nombre de tours 66 (307.104 Km) Nombre de virages 13 ( gauche:5 ) (droite:8 ) Vitesse maximum 325 Km/h Décalage ligne de départ 126 m Record Pole F. Massa - 1'21''421 (2007, Ferrari) Pole 2007 F. Massa - 1'21''421 (Ferrari) Podium 2007 1. F. Massa 2. L. Hamilton 3. F. Alonso Anciens vainqueurs 2007:Massa 2006:Alonso 2005:Raikkonen 2004:Schumacher 2003:Schumacher 2002:Schumacher 2001:Schumacher 2000:Hakkinen VENDREDI 25 AVRIL 10:00 – 11:30 Essais libres 1 14:00 – 15:30 Essais libres 2 SAMEDI 26 AVRIL 11:00 – 12:00 Essais libres 3 14:00 – 15:00 Essais qualificatifs DIMANCHE 27 AVRIL 14.00 Départ du 52ème GP d'Espagne (66 tours)