Cenelux

C'est ta GSA Break que tu as reproduite ?

J'en vois déjà quelques unes rouler !

ah peut-être, je pensais qu'on en avait eu plus

vraiment superbe, du beau travail ! A quand le prochain ?

je trouve le volant moche

Oui bon, je m'attendais à un plus gros changement qui se rapprocherait du look de ça ou ça :

Une nouvelle façon de voir le low-cost. Ca me plaît moyennement. Et j'ai horreur de ces petites bavettes

Très sympa, elle rappelle vraiment les anciens Spider

encore une 302...

Sympa ! C'est la toute dernière DS produite et apparemment c'est une NOREV

Superbe !!! Elle concurrence la nouvelle version comme ça

Génial comme idée, Citroën suit les traces de Peugeot

On dirait vraiment un gros restylage...

Ca va être encore une berline fade, sans caractère, qui ne remonte en aucun cas l'image de la marque...

Pas mal comme concept ! Qui se lance à nous faire un Renault Traffic RS ?

Les coréens nous en mettent pleins les yeux en ce moement avec leurs concepts !

BMW Série 3 Pack M :

Audi TT + Honda S2000 :lvoe: Un beau duo

Vue ce matin : Nissan 350Z

oui, je n'avais pas tout de sutie remarqué que c'était une By Loeb, heureusement que j'ai vu les rétros alus

vue ce matin

Une C4 By Loeb vue ce matin (elle était vachement sale )

A l'issue de la troisième et dernière étape du rallye du Japon, quatorzième manche du Championnat du Monde 2007, Dani Sordo/Marc Martí placent leur Citroën C4 WRC sur la deuxième marche du podium. Repartis aujourd'hui grâce à la règle du superally, Sébastien Loeb et Daniel Elena en ont profité pour effectuer des essais avec l'autre Citroën C4 pour préparer le prochain rallye de Grande-Bretagne. L'ultime journée du quatrième 'Rally Japan' proposait 97,33 kilomètres de spéciales, découpés en deux boucles de trois épreuves chronométrées et d'un dernier passage dans la superspéciale d'Obihiro. Cependant, les horaires (réveil à 3h30 !), les liaisons (290,42 km) et les températures basses (5 C°) d'aujourd'hui ont définitivement classé cette manche parmi les plus difficiles de l'année. Si Dani Sordo n'avait pas gardé un excellent souvenir de sa première participation au Japon l'an passé, il quitte cette fois l'île d'Hokkaïdo avec le sourire. « Cela n'a pas été une course simple à négocier », expliquait-il, dégoulinant de champagne à sa descente du podium. « Aujourd'hui encore, il a fallu se méfier sur ces spéciales en terre très glissantes. La combinaison de routes rapides et d'une adhérence souvent changeante nous a obligé à être très vigilants durant trois jours. Je suis content de ma deuxième place et de l'expérience accumulée sur ce type de terrain. Cela me sera utile pour la suite de ma carrière. Nous avons également effectué des essais de réglages positifs en vue de la Grande-Bretagne début décembre. ».

ouk, les phares sont trop petits...Dommage, sinon je l'aurais pris ! (c'est mon porte-monnaie qui va être content)

la révélation au Bourget :