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Réouverture du hall d'expo de chez Z.
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J'y pensais également Les gens prennent moins le temps de mettre des commentaires (moi compris ). Mais cette fois-çi, je vais prendre le temps La face avant : je la trouve plutôt fade. Elle est bien dans le continuité du style Audi actuel, mais le design n'est pas très recherché (ex : phares carrés) La face arrière : là par contre, je suis sous le charme J'aime beaucoup la courbe qui surplombe les feux et le design de ces derniers est superbe. Le profil : ça fait un peu trop Tiguan mais il possède tout de même une forte personnalité avec son arrière incliné.
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Lorsque nous partons en vacances, mon père et moi emmenons nos vélos. Pour notre C4 nous avons donc décidé d'acheter les barres de toit, ainsi que 2 portes vélos CITROËN. Nous avons choisi le premier modèle de portes vélos, c'est-à-dire les portes-vélos "acier" (Référence :9416.86 ; kit d'adaptation: 9617.80) Le prix unitaire d'un porte-vélo "acier" est de 74,68 €. Chaque porte-vélo est fourni avec un kit d'adaptation qui permet quelques soient les barres de toit d'adapter le porte-vélo dessus. C'est très pratique ! l'installation d'un porte-vélo sur les barres de toit CITROËN pour C4 est très facile. lorsque vous avez acheté le porte-vélo, il faut tout d'abord le monter. C'est très simple. Voici ce que ça donne une fois monté : ensuite, vous devez bien-sûr les installer sur les barres. Vous choisissez les éléments qu'il vous faudra selon le type de barres de toit que vous possédez (chaque montage pour chaque kit est expliqué dans la notice pour tous les types de barres différentes). Personnellement, nous avons opté pour des barres de toit CITROËN, et je vais donc vous expliquer comment monter un porte-vélo sur ce type de barres. 1) retirez le cache plastique noire de la glissière de la barre 2) glissez cette pièce dans la glissière prévue à cet effet : 3) ajoutez 2 patins en plastique noir 4) placez votre porte-vélo 5) vous n'avez plus qu'à serrer le tout avec un boulon. L'opération est à peu près la même pour l'avant et l'arrière. voici ce que ça donne une fois monté : Le vélo est maintenu par une patte qui s'adapte à tous les types de cadre (vélo de route ou VTT par exemple). pour maintenir le vélo correctement, vous devez visser, puis serrer la patte. Il faut veiller ce que les patins en caoutchouc ne soient pas écrasés contre le cadre du vélo. Lorsque cela est fait, vous devez serrer les roues sur le porte-vélo à l'aide de sangles. et voilà, prêt à prendre la route :
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