Cenelux

je confirme, c'est la 908 RC !

plus d'infos sur la C3 Perla : http://www.autoblog.it/post/6221/citroen-c3-perla

nouvelle vidéo officielle du C4 Picasso :

vidéos du Jumpy : http://www.lulop.com/post.php/7231

mais de rien ! d'autres vidéos : http://www.lulop.com/post.php/7271

http://www.autoclic.info/a-la-une/classement-de-la-semaine/semaine-97.html

l'intérieur de la C3 Cashmere : Le Salon de Bologne a ouvert ses portes le 5 décembre et ce, jusqu'au 17 décembre, au Quartiere Fieristico Bologna Fiere. Le Stand Citroën, qui s’étend sur une surface de 2.300 m², accueille une gamme vaste et bien articulée, la plus complète de l’histoire de la Marque, dominée par le “Visiospace” C4 Picasso. En outre, sont exposés d’intéressants prototypes et des séries spéciales qui témoignent, une fois encore, du dynamisme de Citroën. En ce qui concerne le sport, Citroën réaffirme sa présence en tant que leader. C’est la raison pour laquelle est présente sur le stand la C4 WRC, qui fera ses débuts au Championnat du Monde des Rallyes à partir du prochain Rallye de Monte-Carlo, en janvier 2007. Citroën a présenté également en avant-première la série spéciale C2 et C4 “by Loeb”, qui porte la “signature” du champion. Pour répondre aux attentes du public du Salon de Bologne, toujours plus exigeant, Citroën Italia, présente C3 Perla. C3 Perla, est intentionnellement un Show-car pensé pour surprendre, mais avec des solutions techniques et stylistiques originales, à même de réinventer le style de C3. Un mix très réussi de sportivité, de finesses stylistiques et technologiques. De plus, sont exposées en avant-première au Salon de Bologne, les séries spéciales transversales “Cashmere” caractérisées, pour C3, C4 et C5, par des intérieurs en cashmere et en cuir et, pour C6, par un nouvel aménagement en “full-cashmere”. Enfin, Citroën Italia a présenté une nouvelle série spéciale, C1 Audace. Grâce au double toit ouvrant et aux intérieurs en cuir, elle garantit le confort d’une voiture de gamme supérieure.

«Top Gear Awards 2006» Quant au monospace compact C4 Picasso, il s’est vu consacré « Family car of the year 2006 » pour son concept original. « L’intelligence du design de ce véhicule se ressent dès la prise en main. Cette voiture, en allant au plus près des besoins des familles, répond mieux aux attentes que tous les véhicules proposés jusqu’ici. Félicitations au management de Citroën qui a laissé carte blanche aux designers afin de créer C4 Picasso, qui donnera du plaisir à beaucoup de familles à travers l’Europe. », ont commenté les juges. Citroën est la seule marque doublement récompensée cette année. Elle est d’ailleurs à l’honneur dans le numéro de Top Gear du mois de décembre, puisque C4 Picasso et C6 figurent en bonne place sur la couverture.

«Top Gear Awards 2006» Le célèbre magazine anglais Top Gear a organisé jeudi 7 décembre sa traditionnelle soirée des « Top Gear Awards » au cours de laquelle la marque Citroën a été distinguée à deux reprises. Elu « Executive car of the year 2006 », le vaisseau amiral C6 confirme une nouvelle fois son statut de référence sur le segment des berlines haut de gamme. « La Citroën C6 se joue des conventions et c’est un souffle d’air frais en cette année 2006. Cette voiture est incroyable à regarder et tout autant à conduire. Quel autre « Executive car » propose, à son bord, de ressentir autant d’émotions ? Résolument aucun ! », a tenu à préciser le jury.

avec un peu de retard : BON ANNIVERSAIRE ACCOR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je partage l'opinion de Twingo, c'est vraiment laid, surtout pour le 3/4 AR

les derniers spys sont ceux de la version 4 portes !

j'aime bien l'arrière qui est bien dans l'esprit de la marque. Par contre l'avant manque de personnalité je trouve, et sur cette photo, les phares ressemblent à ceux du Toyota RAV 4 et à celui de l'Audi Q7 :

ça c'est une photo prise dans le musée des voitures de l'Etat, et c'est pour ça qu'on voit une C5 (blindée)

avec les petite roues je trouve ça beaucoup moins beau tout d'un coup

tout comme Antoine, je l'adore vraiment en bleu iceberg C'est une couleur qui lui va à ravir !

je viens d'apprendre que la jolie Citroën CX de Jacques Chirac, celle qu'il a utilisé le soir de sa victoire aux élections présidentielles en 1995, vient de rejoindre l'exposition permanente du musée Jacques Chirac : http://www.museepresidentjchirac.fr/

le break :

aujourd'hui, j'ai croisé une Saab 9-5 restylée, elle avait ses phares allumées, et je l'ai trouvé pas mal

elle est sortie aujourd'hui !

une vidéo de la C4 By Loeb (et de la C2) : http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/05122006_C2_C4_LOEB.htm

Jumper élu «Véhicule Utilitaire de l’année» Acteur majeur sur le segment des Véhicules Utilitaires Légers (VUL) grâce à plusieurs lancements successifs de véhicules innovants et adaptés à ce marché, Citroën voit aujourd’hui le Jumper récompensé du titre de « Véhicule Utilitaire de l’Année » lors de la cérémonie organisée par l’Argus mercredi soir à la Tour Eiffel. C’est monsieur Jean Jacquemart, Directeur du Commerce France Citroën, qui s’est vu remettre le précieux trophée. Véritable « coup de cœur » du jury composé exclusivement de professionnels, le Citroën Jumper a remporté le prix devant 7 autres finalistes, tous des nouveautés 2006 sur le marché des VUL. Entièrement repensé et commercialisé depuis le mois de juin 2006, le nouveau Citroën Jumper permet à la Marque de capitaliser sur les douze années de succès commercial des versions précédentes tout en ayant la possibilité de conquérir de nouvelles parts de marché. En effet, c’est grâce à la constante adéquation de la gamme VUL Citroën aux tendances de ce marché que la Marque occupe depuis longtemps une place prépondérante. Ainsi, en 2005 et en Europe 17 pays, la part de marché de Citroën s’élève sur ce segment à 10,2%. Sur le marché des VUL, ces très bons résultats commerciaux positionnent Citroën à la troisième place en Europe et à la seconde place en France. Les points forts de Jumper (volumes et charges utiles élargies, PTAC jusqu’à 4 T, nouvelles motorisations Euro IV et boîtes à six rapports, équipements de confort et de sécurité, etc) vont permettre à Citroën de conforter sa place sur un marché en augmentation constante.

elle est plutôt pas mal je trouve ! photo du prochain numéro :

Depuis que Fiat a annoncé avoir construit seulement quatre prototypes roulants de la nouvelle Fiat Bravo, et compléter les résultats via des simulations sur ordinateur, il était assez difficile de trouver et de photographier cette nouvelle concurrente de la Golf. Néanmoins notre espion établi en Italie a réussi à la surprendre et voici les meilleures images de ce nouveau modèle, qui sera sans doute introduit officiellement au printemps 2007. L'introduction de cette voiture verra la renaissance des appellations Bravo et Brava. Celle-ci furent abandonnées il y a quelques années. A noter que cette nouvelle Fiat ne sera disponible qu'avec un haillon. Elle remplacera l'actuelle Stilo et nous en attendons dès lors une belle brochette de moteurs essences et diesels disponibles, avec des puissances allant de 95 à plus de 170 chevaux source : vroome.be