Antoine-lesbellesfrancaises

Renault et Daimler discutent d'une possible future collaboration sur les petites autos. Même si l'on pense tout de suite à un partenariat concernant plutôt les Classe A et B de Mercedes, c'est plutôt vers la future 4 places de Smart qu'Autobild se tourne pour imaginer un futur modèle du Losange. Cette mini citadine de seulement 2.95m, dotée d'un moteur 3 cylindres de 900cc pourrait arriver en concession d'ici 2012 avec en ligne de mire, la Toyota IQ. Le prix de départ serait inférieur à la Toyota puisqu'il tournerait idéalement à 10.000 euros. Bien évidemment, une version Électrique serait programmée. La concurrence de ce segment pourrait s'étoffer avec notamment une proposition de VW qui serait toutefois qu'une 2 places tandis qu'Autobild conjecture sur une seule version électrique disponible pour cette petite VW (2.48m) dont une maquette vue dans les bureaux de design brésilien de la marque pourrait en être la préfiguration. Sources : news.caradisiac.com ; autobild

J'aime bien

waw le faux bois Quoique en regardant plus attentivement, c'est plutot une peinture métallisée couleur marron que de l'imitation bois : tant mieux Sinon l'ensemble fait quand même pas mal low cost. Dommage, ca hésite trop entre du cubisme et quelque chose d'arrondi. J'aurais bien vu quelque chose de plus anguleux, qui fasse robuste, pratique mais propre.

Il me semble oui, d'autant qu'ils sont a nouveau développés en même temps.

cool félicitations

Pour les amateurs de détails :

Très bien ! Du sang neuf chez Peugeot ! La 407 avait signé le nouveau style Peugeot, la 508 rejoue ce rôle On retrouve un peu le profil de la 908 RC

Prochain achat ? Essai ?

Elle n'est vraiment pas belle ... Elle date de quand cette émission ?

J'ai explosé de rire en voyant la photo, mais pourquoi pas Tant que c'est Andy Warhol qui l'a décoré En tout cas, nous avons trouvé notre Arlequin

Elle serait un peu plus colorée

Moi je trouve surtout que cette combinaison évoque Citroën Sport.

Le Technocentre s'appellera "Le Losange" Le Technocentre de Renault bâti voilà 12 ans a d'abord accueilli les ingénieurs puis les salariés de plusieurs corps de métier de la marque mais également beaucoup de sous-traitants impliqués dans la conception des véhicules du groupe. Véritable site symbole de la marque, l'endroit change de nom pour devenir Le Losange. Cette décision cherche à coller au plus près à l'évolution du lieu qui s'est ouvert au fil des ans à une pluralité de métiers. Le terme Losange, représentant aussi le logo de la marque, a été choisi car jugé plus fédérateur et plus facilement identifiable à Renault. Et d'un autre côté, beaucoup moins officiel, on peut imaginer qu'on ne regrettera pas chez Renault la disparition du nom Technocentre dont l'image s'est ternie ces derniers mois après plusieurs suicides enregistrés entre ses murs. Bienvenue au Losange Emblème de Renault depuis 1924, le losange est en effet le symbole mondialement reconnu de l’entreprise. Apparu initialement autour de l’ouverture sur le capot avant des voitures, destinée à laisser échapper les sons de l’avertisseur, le losange a connu, en 86 ans, de nombreuses évolutions et libertés stylistiques. En « pointe de diamant » dans les années 60, il s’est fait motif abstrait en 1972 dessiné par le peintre Vasarely. C’est en 1992 qu’il a pris sa version actuelle, dynamique et qualitative. Sources : news.caradisiac.com

En tout cas elle a l'air de plaire. Les remarques sur les forums sont très souvent excellents, même sur les sites où la mauvaise foi est reine et où les "anti" de tous poils (toutes marques comprises) sont légions. C'est prometteur Elle gagne en qualité perçu (on dira qu'elle se germanise), mais garde un esprit très latin. Une Audi avec un supplément d'âme, d'originalité.

CITROËN présentera un second concept, le GQ by Citroën, du nom du magazine masculin : Voici la video avec quelques aperçus de ce concept car rouge : http://www.citroen.co.uk/Assets/microsites/gqbycitroen/flash/gqbycitroen.swf

En fait c'est en voyant l'arrière que le bel effet de surprise prend tout son sens

Jolie, mais je ne sais pas pourquoi, je n'ai eu aucun effet de surprise Après, elle a de très jolies proportions et se révèle être une belle auto. Elle me fait un peu penser au concept Stilnovo de Lancia

Des photos http://www.autosblog.fr/galleria/citroen-by-gq-teaser-2010/6

La seule raison pour laquelle elle m'est sympathique, c'est que c'est une petite bruxelloise

Un des rares moments (sinon le seul) moment sportif que j'aime regarder : les J.O. d'hiver

Pas de Safrane d'après P. Pélata ! "Patrick Pélata est venu tordre le coup aux rumeurs annonçant un retour de la Safrane en France. Après avoir présenté en 2008 une Safrane pour les marchés du Golfe persique, la tentation de voir une Safrane à nouveau commercialisée sur le marché français était forte. L’auto aurait été dérivée d’une Renault Samsung, la filiale sud-coréenne du constructeur français. La berline SM5 fabriquée par Renault Samsung, puisque c’est notamment d’elle on il s’agissait, est destinée à plus de 80% aux marchés asiatique, africain et russe a rappelé la direction de Renault. Si d’éventuels futurs hauts de gamme Renault, remplaçants la Vel Satis, doivent être réalisées prioritairement en France, Patrick Pélata a précisé que le renouvellement du haut de la gamme Renault concernait prioritairement le remplacement des Espace et Laguna" news.caradisiac.com

Normalement c'est une berline compacte aux airs de coupés qui est annoncée.

très original ! mais plutot laid ! Curieux de la voir en vrai en effet !