Antoine-lesbellesfrancaises

J'ai vu plusieurs fois le nouveau spot TV pour le RCZ Au fait, est-il en concession ?

Très belles photos en effet

Le soucis est qu'on est à nouveau bombardé de pubs Citroën pour des véhicules bradés. Il me semblait qu'ils voulaient changer ça en adoptant leur nouvelle identité visuelle. En revoyant ces pubs, ça m'a assez surpris et avais l'impression de revoir les pubs avec Guy Roux.

Joyeux anniversaire Chris ! Oui je crois qu'il est en cure de désintoxication de BF en ce moment

HDi 90, finition So Chic. Elle appartient à un ami d'un ami :p

CITROËN lance une série limitée sur son monospace C4 picasso, proposée du 12 avril au 31 mai prochain. Un pack Avatar qui propose un lecteur DVD à double écran et un DVD du film Avatar, disponible à partir de 16 990 euros en version Vti 1,6 litres. D'après Citroën, la structure vitrée du monospace est tout à fait en accord avec les décors du films.

Moi qui suis adepte en général des jantes les plus grandes proposées par le constructeur, sur le modèle que j'ai essayé, n'avoir "QUE" 16 pouces (pourtant, il y a quelques années, ca aurait été énorme ) ne m'a franchement pas embêté : /citroen-f44/citroen-ds3-la-citadine-premium-du-chevron-t2455-150.htm

Fiat serait en train de mettre au point une version tout chemin de sa célèbre 500. Une info lue sur Caradisiac : je ne sais pas ce que ca vaut mais l'idée ne m'enthousiasme pas. Je n'ai pas l'impression que ca soit dans l'esprit du modèle.

Le Koleos a trouvé à qui parler Video de l'essai par Caradisiac : http://www.caradisiac.com/Contact-Renault-Sherpa-le-lourd-des-steppes-55245.htm

Waaaww une bonne nouvelle chasse la mauvaise Comme je t'envie pour ta DS3 Alors, comment l'as tu choisie ?

Je ne pense pas que ca serait une bonne idée. L'esprit de la planche de bord de la C6 devrait être la suivante selon moi (et elle l'est déja un peu actuellement) : très horizontale (c'est ce qu'on a actuellement), très épurée (c'est ce que l'on a actuellement au niveau du haut de la planche de bord : dommage pour la console de C5 I) qui doit se faire oublier au profit d'une sensation de légereté, presque de vide, d'impression d'être sur un nuage et non dans une voiture (c'est la sensation que j'avais en tout cas eu dans la C6, même à l'avant). Voilà, pour moi donc, la planche de bord de la C6 devrait évoluer (pas terrible la console de C5 I), mais pas dans l'esprit de la C5 II (que j'aime aussi mais qui ne va pas trop à la C6 je pense). En tout cas ton photoshop est vraiment très bien réalisé : j'ai beau regarder, je ne vois rien qui pourrait trahir une modification. Quelqu'un qui ne connaît pas la C6 croirait sans peine à une vraie photo

Merci Cenelux Tu as encore ces photos ?

Un petit côté SM Opéra pour le profil aussi

La présentation

Citroën dévoilera un concept car au Shanghai Expo, le mois prochain. Il s’agira d’une limousine plus longue qu’une Audi A8 L, aussi large qu’une Maybach. Dotée d’un V6 2,0 litres et d’un moteur électrique, la puissance totale du concept car Metropolis, dessiné par le studio de PSA local, atteindra 272 ch (460 ch grâce à la fonction overboost). Citroën prétend (selon Autocar) que la Metropolis serait capable de performances équivalentes à une limousine classique équipée d’un V8 4,0 litres. La boîte à double embrayage comptera sept rapports et une transmission intégrale. Ce concept car aurait été conçu autour de la plateforme n°3, celle des actuelles Citroën C6 et Peugeot 607. Rien ne dit que ce concept sera concrétisé mais pour être une belle opportunité pour CITROËN de redémarrer dans le haut de gamme en Chine, ou tout est encore à démontrer !

Je propose d'ouvrir un fil concernant le superbe coupé Peugeot 406, sorti en mai 1997 et restylé en 2003. Plébiscité pour sa ligne signée Pininfarina, il se sera vendu - chose rare pour un coupé - à 107 549 exemplaires en 8 ans. 1997 : Commercialisation du coupé 406 en 2 litres et V6 avec possibilité de boîte auto dans les deux cas. 2 finitions : standard ou pack. 1999 : 50 000ème coupé 406 produit. En mai, nouveau moteur 2 litres de 138 ch. 2000 : Amélioration du rendement du V6 de 3 litres de cylindrée. Le moteur développe désormais 210 ch au lieu des 194 d'origine. 2001 : Présentation et commercialisation de la version 2.2 HDI développant 136 ch. 2002 : Présentation et commercialisation de la version 2.2 essence 160 ch en lieu et place de la 2 litres 137 ch. En revanche, la version boîte auto subsiste avec le 2 litres. 2003 : Facelift de la gamme Peugeot 406 Coupé avec intégration stylistique au reste de la gamme Peugeot, et notamment de la future 407.

Ahh la "traditionnelle" C5 Carlson. C'est vrai, dommage pour le côté "accessoires" L'intérieur a un rendu particulier sur ces photos. Surement l'angle de vue.

La C3 au Salon de Bruxelles

La Focus était ma première réaction ! Mais en comparant avec des photos, ca ne m'a en effet pas l'air d'être ça !

et pour l'habitabilité arrière ? Tu arrives a voir la différence qu'il pourrait y avoir avec un Scenic ou un C4 Picasso ?

J'ai eu l'occasion de faire un tour Un vrai coup de coeur, j'adore ! Un style plus moderne et plus polyvalente qu'une 500. En comparant ces 3 modèles, c'est au final la DS3 qui l'emporte en terme de "'coup de coeur" Combinaison très sympa ici entre une carrosserie bleu ciel et un toit blanc (l'inverse du modèle que l'on voit souvent en photos officielles) et un intérieur très chic et sobre noir laqué. Un style moderne et chic avec une pointe de dynamisme et d'originalité : un très beau mariage ! Bref, un véhicule qui ira aussi bien à un homme qu'à une femme. J'ai également apprécié son profil de break de chasse.

La base est excellente donc je pense qu'elle pourra vivre longtemps avec quelques restylages successifs au fil des ans.

Aïe ! Le choc est lourd ?