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cvh_turbo

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Tout ce qui a été posté par cvh_turbo

  1. voiit aussi si ta pompe damorsage n'est pas percer
  2. a c'est clair ma cherie dans son fiesta 1800d elle a le meme filet
  3. moi deja comme beaucoup de personne dit je ferai let remplacement des bougies mais que de la pieces d'origine est aussi je la passerais au co2 pour voir si elle pollue est voir si la sonde lambda ne deconne pas
  4. a la les potuguais il sont en force mais c'est vrai que generalement les gaiche aime bien les fords mais aussi on connait vrai les autos viva portugal pour les photos du cab je vais demander sa a mon pote ou sinon le plus simple appeler le sa sera le plus simple
  5. a si sa reste origine sa dechire bon courage pour la restorer
  6. encore une autre est niveau chassis est moteur elle est comment cette petit mamie ford turbo
  7. est pour ton graissage huile du turbo est le retour huile comment tu va faire car le sousi que tu va avoir c'estque il vate falloir aussi le refroidisseur huile est le raccord huile du graisseur du turbo est aussi je sais pas si il a deja le raccord du retour d'huile du turbo sur le bloc moteur donc deja voit sa mais par contre je sais que les piston est arbre a cames est tu le reste c'est pareille tient nous au courant est mais des photos a plus
  8. si tu as pas de jus essaye alimenter ton relaie de clignotant en direct est voit ce que sa fait
  9. renault est ford pas compatible auresement sinau il aurai bien des gas qui metterai des jante de cossie sur des gt turbal
  10. quand je voit cette voiture je pete une durite un jour j'en aurai une
  11. si jai rien de prevu cvh turbo sera la
  12. c'est abuser la fiesta on dirai une tortue est les sierras n'en parlon pas
  13. avant de peter un joint de culasse sur un cvh il faut le faire chauffer moi je pense que c'est ton huile qui est bonne a remplacer est c'est souvent humiditer qui fait de la condensation dans huile est sa forme de la mayonaise
  14. a vendre ford escort cabriolet 1.6 cvh efi toute option sauf clim prix a debattre tel 06 13 77 18 08
  15. c'est une mk5 sa doit une version gt se modele n'est ce pas
  16. le turbo des s1 est refroidi par air est sur les s2 refroidit est par refroidissement liquide sur la pipe admission du rst s2 il ya une sonde air sur le droit du moteur ps: quand le moteur est placer dans la voiture sans du positionnement: est sur le moteur de s1 tu na pas cette sonde air voila les petite diffference si j'en oublie je pense que quelqun le dira sinon aussi parti injection le plateau sonde n'ai pas le meme voila
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