M.n.R

oki!no souci!

attention C l'ancien parcours obligatoire ça, il a été modifié depuis avec le remplacement de certaines spéciales kozz....merci rallygasy ary e!

Ty ary ôô! PARCOURS OBLIGATOIRE Rallye 8ème TOUR de TANA 2010 Vendredi 29 Octobre 2010 JOUR 1A Section 1 PC Terre Plein ANOSIZATO «ES 01 »: « CHD » SPECIALE SPECTATEUR - PC Terre Plein ANOSIZATO Service ‘’A’’ entrée - PC Terre Plein ANOSIZATO SERVICE « A » Service « A » sortie - Parc Fermé entrée - PC Terre Plein ANOSIZATO Samedi 30 Octobre 2010 JOUR 1B Section 2 C.H.D : PC Terre Plein ANOSIZATO Service « B » entrée - PC Terre Plein ANOSIZATO CHD Service « B » sortie - Sortie prendre à gauche RN 58A – Xt ANOSIZATO (tout droit) - Rond Point Jovenna Anosizato (tout droit) – Digue Gare Routière – PK 0 RN 58A Ankadimbahoaka (prendre à droite) – RN7 - Double Passage à niveau (tout droit) – Station Galana Ankadimbahoaka – Rond Point By Pass Ankadimbahoaka (prendre à gauche) – PK 0 Xt By Pass (prendre à gauche) – Xt Alasora (tout droit) – Rond Point By Pass Ambohimanambola (prendre à droite) – Pont Bailey Ambohimanambola – Xt Plaque Maloci (prendre à droite) – Niveau Gare – Usine Maloci - Pont Bailey - ANTARAMANANA « CHA » Plaque ANTARAMANANA (marquage sur tronc d’arbre à droite). «ES 02 » : ANTARAMANANA « CHD » (marquage sur tronc d’arbre à droite) – Imeritsiadino (prendre à droite)- Antovontany – Soavina Ivoara – Masindray – Xt Ambohidraondriana (prendre à gauche) - Ambohoazo – Manampisoa (prendre à droite) - Barrage Tsarahonenana – Avant Arche d’Anjeva (Y prendre à gauche) – Atalata (Barrière de pluie) – Xt Ambohidrazana - Xt Volomborona – Antanetibe – AMBOHIBATO « CHV » (marquage sur arbre à droite) Eglise Ambohibato – Ampahimanga – Xt Commune Ambohimanambola (prendre à gauche) – Route Pavé – Devant Gare – Passage à niveau prendre à droite – Niveau Gare - Sortie Goudron (prendre à gauche) – Pont Bailey – Rond Point By Pass Ambohimanambola (prendre à droite) – Rond Point By Pass Ambohimangakely (prendre à droite) – RN 2 - Riv. Ampasimbe – Xt Akany Fierenana (tout droit) – PK 15 – CHA Entrée Parc de Réparation « C » - Ambohimalaza terre Plein Regroupement « A » - Ambohimalaza terre Plein Section 3 Sorti Regroupement «A» sortie (sortie prendre à gauche) – RN2 - PK16 – Station Galana Ambohimalaza (tout droit) – KRYPTON – PK 20 – PK 22 Ambatolampikely (prendre à gauche avant pont) – Suivre Pavé – Xt Andranosoa (prendre à droite) - Xt Andranosoa CHA (marquage sur poteau électrique Jirama à droite) « ES 03 » Xt Andranosoa CHA (marquage sur poteau électrique Jirama à droite) – Fandrakotra- Xt Manohisoa (tout droit) – Xt Ambovona Sud (prendre à gauche) – Xt Ambonisoa (tout droit) – Vilihazo – Antsaharatsy – Ambohidrano Est – EPP Ambatolampy – Mahitsy – Ambohidrano Ouest – ANTANJONA « CHV » (marquage sur poteau à droite) Xt Ambatofotsy Manandriana (prendre à gauche) – Ambolotara - ZP – Tsarafara – Village Sab Nam – Sorti RN3 Sab Nam (prendre à droite) – PK 11 Antsofonondry – PK 12 – Anosy Avaratra – Xt Faravohitra – Avant Xt Lazaina REFUELING ZONE INTERMEDIAIRE (Côté Droit) - Xt Lazaina (tout droit) – PK 15 Soavinimerina – Eldorado – PK 16 – Xt Ambohimanga (tout droit) – Plaque Antanambao – PK 18 – Xt Ambatomitsangana (tout droit) - PK 19 Ambodifahitra – Plaque Ambohitrabiby – Talata Volonondry – Xt Ambatomanohina (tout droit) – Ambohimanarivo – Xt Ampaneva (tout droit) – Pont Ambatomitokona – PK 37 – Ambohibao Sud – Pk 41 Ambohimanandray – Andriampamaky – Après pont prendre à droite – Pont – Xt Ambohitrony (tout droit) - « CHA » Xt Ambohitrony (Barrière de pluie) « ES 04 » « CHD » Xt Ambohitrony (marquage sur arbre à droite) - Andranomiady – Plaque Ambatomena (tout droit) – Ambohitrakely – Antsapamahazo 5 doigt (tout droit) – Soavinandrina Be Bal – Andratsahy – Antananarivokely – Anjepy – MAHARIDAZA « CHV » (marquage sur dalot G/D) Maharidaza sorti RN 2 (prendre à droite) – Carion PK 30 - Nandihizana – Ambanitsena - Ambatolampikely – KRYPTON - PK 17 – Station Galana Ambohimalaza - PK16 – « CHA »Terre plein Ambohimalaza - Parc Réparation « D » Entrée Regroupement « B » Terre plein Ambohimalaza Section 4 Sortie Regroupement « B » Terre plein Ambohimalaza (Sortie RN prendre à gauche) – PK 16 – Station Galana Ambohimalaza (prendre à droite) – RN2A – Village Ambohimalaza – Avant Village Anjeva (prendre à droite) – CHA Pont U Anjeva (marquage sur talus à droite) « SS 05 » CHD Pont U Anjeva (marquage sur talus à droite)- Xt Imerikasinina – FID Faliary – Arche d’Anjeva (prendre à droite) – Atalata (Barrière de pluie) – Xt Volomborona – Antanetibe – AMBOHIBATO « CHV » (marquage sur arbre à droite) Eglise Ambohibato – Ampahimanga – Xt Commune Ambohimanambola (prendre à gauche) – Route Pavé – Devant Gare – Passage à niveau prendre Epingle à droite – Niveau Gare - Sortie Goudron (prendre à gauche) – Pont Bailey – Rond Point By Pass Ambohimanambola (prendre à gauche) - Xt Alasora (tout droit) - PK 0 Xt By Pass (prendre à gauche) - Rond Point By Pass Ankadimbahoaka sortie RN7 (prendre à droite) - Station Galana Ankadimbahoaka - Double Passage à niveau (tout droit) – Rond Point Ankadimbahoaka (prendre à gauche) - PK 0 RN 58A Ankadimbahoaka (prendre à droite) - Digue Gare Routière - Rond Point Jovenna Anosizato (tout droit) – Entrée PC prendre à droite – « CHA « Terre plein Anosizato – Entrée REGROUPEMENT « C » Section5 Sortie REGROUPEMENT « C » Terre plein Anosizato « SS 06 » SPECIAL PC 1 - Terre plein Anosizato CHA Entrée Réparation « E » - PC Terre plein Anosizato PARC FERME - PC Terre plein Anosizato Dimanche 31 Octobre 2010 JOUR 2 Section 6 C.H.D : PC Terre Plein ANOSIZATO Service « F » In PC Terre Plein ANOSIZATO Sortie Service « F » - PC Terre Plein ANOSIZATO - Sortie PC prendre à gauche – Xt ANOSIZATO (tout droit) - Rond Point Jovenna Anosizato (tout droit) – Digue Gare Routière – PK 0 RN 58A Ankadimbahoaka (prendre à droite) – RN7 - Double Passage à niveau (tout droit) – Station Galana Ankadimbahoaka – Rond Point By Pass Ankadimbahoaka (prendre à gauche) – PK 0 Xt By Pass (prendre à gauche) – Xt Alasora (tout droit) – Rond Point By Pass Ambohimanambola (prendre à droite) – Pont Bailey Ambohimanambola – Xt Plaque Maloci (prendre à droite) – Niveau Gare – Usine Maloci - Pont Bailey - ANTARAMANANA « CHA » Plaque ANTARAMANANA (marquage sur tronc d’arbre à droite). «ES 07 » : ANTARAMANANA « CHD » (marquage sur tronc d’arbre à droite) – Imeritsiadino (prendre à droite)- Antovontany – Soavina Ivoara – Masindray – Ambohidraondriana (prendre à gauche) - Ambohoazo – Manampisoa (prendre à droite) - Barrage Tsarahonenana – Avant Arche d’Anjeva (prendre à gauche) – Atalata (Barrière de pluie) – Xt Ambohidrazana - Xt Volomborona – Antanetibe – « CHV » AMBOHIBATO (marquage sur arbre à droite) Eglise Ambohibato – Ampahimanga – Xt Commune Ambohimanambola (prendre à gauche) – Route Pavé – Devant Gare – Passage à niveau prendre à droite – Niveau Gare - Sortie Goudron (prendre à gauche) – Pont Bailey – Rond Point By Pass Ambohimanambola (prendre à droite) – Rond Point By Pass Ambohimangakely (prendre à droite) – Riv. Ampasimbe – Xt Akany Fierenana (tout droit) – PK 15 – CHA Entrée Parc de Réparation « G » - PC Ambohimalaza terre Plein Regroupement « D » - PC Ambohimalaza terre Plein Section 7 Regroupement «D» Out PC Ambohimalaza terre Plein (sortie prendre à gauche) – RN2 - PK16 – Station Galana Ambohimalaza (tout droit) – KRYPTON – PK 20 – PK 22 Ambatolampikely (prendre à gauche avant pont) – Suivre Pavé – Xt Andranosoa (prendre à droite) - Xt Andranosoa CHA (marquage sur poteau électrique Jirama à droite) « ES 08 » Xt Andranosoa CHA (marquage sur poteau électrique Jirama à droite) – Fandrakotra- Xt Manohisoa (tout droit) – Xt Ambovona Sud (tout droit) – Xt Ambonisoa (tout droit) – Vilihazo – Antsaharatsy – Ambohidrano Est – EPP Ambatolampy – Mahitsy – Ambohidrano Ouest – « CHV » ANTANJONA (marquage sur poteau à droite) Xt Ambatofotsy Manandriana (prendre à gauche) –Ambolotara – ZP – Tsarafara – Village Sab Nam – Sorti RN3 Sab Nam (prendre à droite) – PK 11 Antsofonondry – PK 12 – Anosy Avaratra – Xt Faravohitra – Avant Xt Lazaina REFUELING ZONE INTERMEDIAIRE (Côté Droit) - Xt Lazaina (tout droit) – PK 15 Soavinimerina – Eldorado – PK 16 – Xt Ambohimanga (tout droit) – Plaque Antanambao – PK 18 – Xt Ambatomitsangana (tout droit) - PK 19 Ambodifahitra – Plaque Ambohitrabiby – Talata Volonondry – Xt Ambatomanohina (tout droit) – Ambohimanarivo – Xt Ampaneva (tout droit) – Pont Ambatomitokona – PK 37 – Ambohibao Sud – Pk 41 Ambohimanandray – Andriampamaky – Après pont prendre à droite – Pont –Xt Ambohitrony (tout droit) - « CHA » Xt Ambohitrony (Barrière de pluie) « ES 09 » « CHD » Xt Ambohitrony (marquage sur arbre à droite) - Andranomiady – Plaque Ambatomena (tout droit) – Ambohitrakely – Antsapamahazo 5 doigt (tout droit) –Soavinandrina Be Bal – Andratsahy – Antananarivokely – Anjepy – MAHARIDAZA « CHV » (marquage sur dalot G/D) Maharidaza sorti RN 2 (prendre à droite) – Carion PK 30 - Nandihizana – Ambanitsena - Ambatolampikely – KRYPTON - PK 17 – Station Galana Ambohimalaza - PK16 – « CHA »Terre plein Ambohimalaza - Parc Réparation « H » Entrée Regroupement « E » Terre plein Ambohimalaza Section 8 Sortie Regroupement « E » Terre plein Ambohimalaza (Sortie RN prendre à gauche) – PK 16 – Station Galana Ambohimalaza (prendre à droite) – RN2A – Village Ambohimalaza – Avant Village Anjeva (prendre à droite) – CHA Pont U Anjeva (marquage sur talus à droite) « SS 10 » CHD Pont U Anjeva (marquage sur talus à droite)- Xt Imerikasinina – FID Faliary – Arche d’Anjeva (prendre à droite) – Atalata (Barrière de pluie) – Xt Volomborona – Antanetibe – AMBOHIBATO « CHV » (marquage sur arbre à droite) Eglise Ambohibato – Ampahimanga – Xt Commune Ambohimanambola (prendre à gauche) – Route Pavé – Devant Gare – Passage à niveau prendre Epingle à droite – Niveau Gare - Sortie Goudron (prendre à gauche) – Pont Bailey – Rond Point By Pass Ambohimanambola (prendre à gauche) - Xt Alasora (tout droit) - PK 0 Xt By Pass (prendre à gauche) - Rond Point By Pass Ankadimbahoaka sortie RN7 (prendre à droite) - Station Galana Ankadimbahoaka - Double Passage à niveau (tout droit) – Rond Point Ankadimbahoaka (prendre à gauche) - PK 0 RN 58A Ankadimbahoaka (prendre à droite) - Digue Gare Routière - Rond Point Jovenna Anosizato (tout droit) – Entrée PC prendre à droite – « CHA « Terre plein Anosizato – Entrée REGROUPEMENT « F » Section 9 Sortie REGROUPEMENT « F » Terre plein Anosizato « SS 11 » SPECIAL PC 2 - Terre plein Anosizato CHA Entrée Réparation « I » - PC Terre plein Anosizato PARC FERME – ARRIVEE FINAL *N.B : Marquage du Rallye : Couleur JAUNE

efa henjana anie ny bandy ato ee!!afaka manokatra magazine international otran'ny voici, voila, oups, closer, public tsika!!!

C'est qu'il est dûr de faire un pronostic avec tous ces paramêtres!...mais pour un top 5 je dirai (en désordre): Kopela - Zazamaditra - Roi Lion - Laza - Joda La c'est "sur papier" disons mais on connait bien le rallye, les surprises, abandons,soucis mécaniques sont nombreux! En tout cas, nous aurions droit à un rallye magistral pour cette fois!!

Hents et Hirvo ont vraiment raison!!dès fois ça devient juste une formalité lorsque les sous sont encaissés alors que sans les sponsors, ben pas de rallye! Si on creuse plus l'aspect "comm" comme Hents le dit, ce seront les partenaires qui courerons après les équipages et non le contraire comme maintenant!

Dia aleo tonga dia "tenue de SS" noho hanaovana!!!! hahahaha!!aleo tonga dia asina vonona fôna ao anaty auto am ty semaine ty!!

kay kay!c'est noel avant noel là pour N58!!!a quand les essais eeeee!!!!!!!!

zay mintsy ....

milay daholo ry zalà a!!

Ahoana ry N58? Tsy mba misy prise en main en public ngà??Zay tena mba te hijery avant-première....

tena milay zany sary zany!

hébergeo ao "am casimages" dia avy any fotsiny no manome codes izy dia tonga dia mivôka eto!

sary Course de Côte!

Nahafinaritra lay izy tao ka! Mbola tsy tena au point lay 206 fa ça va...ny essai koa dia soft tsara fa tsy mbola manisy firy...2-3 passages dia ampy... Tenue correcte nakany fa tsy norarahina!!hihi!!soa fa ny kiraro ihany no naloto!! En tout cas, on attend avec impatience son premier passage en spéciale! Misy sary kely ihany afaka alefa eto rariva...

dia miandry zany tsika .........

6.5M lay playseat tao am tanjombato tam za tany... Ötrin zany G27 itan'i Hents zany? Za mbola manana G25 ary tsy mikasa ny hiova satria tsy tiko mintsy lay G27 fa ho an'na bandy akama io! BingBang nga tsy manana?

Mitady G27 ry zalahy a! (Contact MP azafady!)

Bienvenue!

Day 2 9H je remet le siège avant de 20kilos pour éviter que la voiture soit trop légère... Départ 10H d'Homeopharma-Antsakaviro (petite pub: goooo goooo Roi Lion!!!!espérons qu'on ne regrette pas notre petit partenariat...) Je baisse la pression des pneus à Shell avant grand Jovenna et je rempli à demi-plein le réservoir pour donner un petit peu plus de poids encore.... Ca va la voiture n'est pas trop lourde... On regarde la manche rallye - cross car...et hop c'est parti pour la 2ème manche.... Les scooters sont en bas mais on doit les attendre courir avant de pouvoir y aller...surprise...on arrête les scooters et on passe tout de suite aux voitures... Bon 2ème manche...j'attaque un peu plus que la 1ere manche ....01'02 ...bof ça va j'améliore au moins... Je suis dans le parc fermé quand on entend le tout droit de la saxo!J'étais en train de monter sur la kawa que la voici sans par choc qui arrive déjà...les freins ont bloqués et n'ont presque plus déserré!! On sort la voiture du parc fermé pour essayer mais rien à faire..un petit peu trop de dégâts.... 3ème manche.... Dzaomalaza a trouvé une astuce pour éviter de mettre le frein à main au départ ou de devoir balancer sur l'embrayage: une brique!! Départ dans 30 sec, 15 sec, 5....go 1ere à fond sur gauche-pente, droite pas corde je frôle le talus avec le pneu avant droit, 2ème droite pas corde...je passe la 2nde, je débraye 2 fois comme un fou pour monter dans les tours 6000 tours, je coupe dans les feuillages tout le temps.....sur épingle....1ere 2eme je débraye 3fois même....hhiiiiiihhhhaaa....le couteau entre les dents....je passe à la limite du canal sur le droite léger long...je sens carrément la voiture tomber un peu comme sur des vibreurs....j'arrive sur le 1er saut....wooahh un saut de ouf et là!!!.....je me suis rappelé du tout droit de la saxo....je freine, je suis presque à l'arrêt et entame le virage droite après saut sur gauche comme une tortue en jouant sur le champignon...dommage...toujours 01'02...j'avais petèt perdu 2 à 3 secondes sur cette partie me dis t'on....mais bon...voilà c'est fait! Teddy a remporté le trophée des plus petites cylindrées (rien à voir par contre avec les vrais petits comme nous!loool) malgré sa boite HS à la 3ème manche... Scratch effectué par Eric...dommage pour Nirina.... Retour antsakaviro: banquette arrière remise, pneu de secours, numero 18 enlevé , mangé et dodo A la prochaine on essaiera de faire mieux et de s'amuser encore plus!!!!! Vive le sport auto, que ce soit run ou rallye!!! PS: Milay be hono ny am Mrallye ato fa mba activena ny compte i teejay admin a!!!!

Day 1 Debout depuis 4H du mat pour bosser même pas le temps de prendre le petit dèj...Je suis encore en ville vers 13h que l'équipe RunMada m'appelle déjà!!"ils vont cloturer la visite tech!! ou est tu???"je roule le plus vite possible en même temps je vois que la voiture a plus de punch!appel incessant tout le long de la route, je flippe, j'ai faim,etc..... Croisement UBP je vois Rila et Gutman...il me suivent...arrivée au 1er barrage sécurité, encore obligé d'expliquer que je suis en retard mais que je suis un participant et que je dois faire la visite... Arrivé je gare la voiture direct visite tech et visite médical avec ma clope à la main!! super en bonne santé ma t'il dit mais tension assez haute à cause de ma course contre la montre...je me repose un peu et on re-check...tout est OK Lettre d'engagement obligatoire encore parce que la voiture est au nom de ma petite soeur (franchise étudiant oblige pour pas payer la douane!) Et bam direct essai libre!!!alors que j'ai pas pu mettre d'essence sur la route!!!!brrrr..... On descend...et on se retrouve tous en bas (les détails déjà racontés par Rila) Je comptais faire un passage tout doucement à cause de l'essence mais bon je roule quand même.... ça va la voiture a plus de pêche et est plus légère mais bon toujours pas de 3ème!....ça va j'aurai pas l'air trop ridicule avec les spekta be vava! Je vais voir Jay voir si ça va...tout est OK mais bon il était déçu! Je part prendre de l'essence sur une autre voiture. Je reviens et c'est déjà l'essai chrono!!!!! :? J'ai préféré mettre de l'essence tranquille et manger (j'avais trop faim) plutôt que faire l'essai chrono car je n'étais vraiment pas bien physiquement et psychologiquement. Trop stressé pour tout enchainer!! Gut et rila en haut près de l'église avec NOS qui se posent...lool Les gars remontent je suis plus serein..mais surprise c'est la 1ère manche direct!!hay hay!! Bon on descend et je me dis allez on se la fait à la cool...on attaque pas trop...traumatisé par les sorties précédentes.... Le plus mauvais temps passe en premier disent les officiels, je demande à Haja D je passe quand parce que j'ai pas fais l'essai chrono!"tu passe en premier zany lesy e!!!"mdr....hahahahaha GO......1ere tout le temps jusqu'au deuxième virage gauche...et 2...ça va je me traine pas trop...avant épingle gros frein,passage première et braque bien propre....1, 2 à fond à 5000 tours pas plus ....la voiture sautille de partout elle est trop légère ....1er saut, 2ème saut sur gauche....après panneau jaune je décélère et accélère un peu juste par peur de l'après arrivée..... 01'03.....ouf...ça a....yavai encore des 01'07, 01'07,01'10 derrière moi....teejay fait du 55'' woah...505gti 01'02 je crois.... Petit moment de détente, petite causette avec Hents ensuite et go on rentre.... Petit passage au kudeta après manger...teejay a fait une cam embarqué....j'apprends le parcours sur la video ....en même temps On rentre et dodo.....

Bon....semaine dernière pas de reco groupé car il y avait basket!! Petite prépa de la petite 1.5L avec KAD et jantes 15'' parce qu'avec les petits 13'' que j'avais..pfff impossible de tenir la route! Jeudi soir on part faire une petite reco avec Teejay histoire de voir la route...et de voir si ma caisse arrive à monter quand même la montée!lool wouah qu'est c'était beau le tanana de dàdà!lool Introduction N.O.S sur le parking histoire de parler un peu et d'apprécier l'endroit et puis on descent à 3 dans ma caisse.... On passe tranquille au premier passage, Tee en copilo retient les passages dangeureux...1ère, 2ème pénible, pas de 3, impossible.. 2ème passage, j'attaque sec et après le premier gauche-pente, les notes n'étaient pas bonnes et j'ai pri la corde alors que c'etait pas corde et direct sur talu hay!!!je continu à fond extérieur intérieur sur l'épingle, gros saut après fasana et arrivée On va rentrer et bam on entend un bruit côté avant droite..je me suis di ça yait c'est fini la transmission est morte après 2 passages!(je m'y attendait parce qu'elle faisait déjà du bruit en ville quand on braque).... En même temps fallait pas rester la haut à 21H!!on roule pour rentrer...le bruit s'accentue!!pak pak pak!!...finalement après shell on s'arrête parce que ça devenait assourdissant!!on voit un parking de camion on se met là, mais comme par hasard un camion voulait rentrer!marche arrière marche avant marche arrière...finalement le camion s'est garé et le chauffeur sort et nous demande ce qui se passe.On lui dit que c'est la transmission et lui il dit "emmenez moi jusqu'à Mahazo et je verrai sur la route si je peux vous aider!"lool On avait vu qu'il avait un gros sabre à la main en plus!on a un peu flippé!!lool...dès que la voiture a roulé il a di que c'était les goujons de roues qui se sont déserrés!et hop on ressere et plus aucun bruit!ouf (j'était tellement persuadé que c'etait la transmission qu'on a pas verifié les goujons après gros choc contre talu!!)...arrivé à mahazo on dépose le gars!ouf...plus de sabre!!!mdr... Le lendemain décata et vidage complète de la caisse parce que je voyais que je galérai trop!