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Fred13021

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Tout ce qui a été posté par Fred13021

  1. Fred13021
    simpa la famille! puisqu'on est dans la nostalgie qualqu'un aurait un lien de la pub de l'escort mk3 ou mk4,celle qui se passe durand la guerre froide lors d'un echange d'espion?là je fais appel a la memoire des anciens!!
  2. Fred13021
    non je ne pense pas qu'il y ai quoi que ce soit de particulier avec le turbo sinon regarder l'etat de sa durite.quand tu dis personnaliser tu veux dire "hooula c'est quoi ça?" ou bien "wouaaahha qu'elle est bellllle!!"?
  3. Fred13021
    salut,moi je fais 800km avec le plein (1.8D '92),ça c'etait avant que je change le filtre a gas oil (elle broutait ,rester accelerré,regime irregulier),maintenent j'ai pas encore mis le plein et comme elle roule mieux j'en profite pour avoir le pied un peu plus lourd que d'ab car avant c'etait un veau!sinon mecacyl c'est la marque ou le nom du produit,c'est quoi exactement,un nettoyant pour le circuit d'injection,un poduit qui restore les chemises des cylindres??
  4. Fred13021
    mais non ça c'est la version buffalo grill!! 'tain je me rappeler plus qu'il etait aussi gros ce radiateur!!
  5. Fred13021
    raaaah j'avais une TD de 90cv ghia de '95,j'ai adoré cette voiture,dommage qu'il n'y avait pas la clim! effectivement tu ne peux pas rater ce petit radiateur a coté de la pipe d'admision d'air.
  6. Fred13021
    bosal oui je me rappele maintenent car je changer souvent le silencieux sur mon mk3,je faisais que de petit parcours avec,et je revoit cette marque sur les silencieux que je demonter sur des epaves a la casse(sequence nostalgia ),sinon elle avait un 1300cc et monter bien a 180km/h avec une bonne reprise.le mieux c'est de monter ton catliseur durand quelques heures tout les deux ans!!
  7. Fred13021
    le pot catalitique est indispensable?ça fait quoi si tu met un echapement standard de chez norauto,ça joue sur les soupapes,sur la puissance??desolé je suis passé de l'Mk3 kerozene à la Mk5 100% matieres grasse!! sinon c'est vrais que quand les tuilles commencent a tomber c'est ch**** ,sur ma1.8D j'ai changer les triangles de suspension,le demareur, les disques avant,et une porte!!snff ça fait mal où tu sais tout ça!
  8. Fred13021
    humm on parle de moi?? en plus j'ai changer le filtre a gas oil,maintenent c'est un avion,je depasse les160 dans une bonne descente a 70%!!
  9. Fred13021
    oula fais gaffe j'ai vu le meme truc dans Xfiles,c'est pour te suivre a la trace!! naa je deconne t'as pas la revue technique de ta rs2000,c'est bien pratique quand on se retrouve seul devant son moteur et tout ses fils!!bon courage!
  10. Fred13021
    lle tddi fait combien de chevaux?c'est quoi la difference avec le tdci?
  11. Fred13021
    salut RS4RM,cette voiture tu la vend pour les pieces ou elle est ok pour rouler tout les jours sans problemes?a consome environ combien une escort comme ça?
  12. Fred13021
    aarf si tu vois le mistral froid qu'il y a aujourd'hui!! la pinto est a la mustang II ce qu'est la fiesta pour l'escort ( en gros quoi!!)dans le millieu des '70 les bagnoles americaines et donc le mustang ont bien maigri et sont devenu moins gourmande a cause de la grise du petrole de l'epoque,les anciens ce rappele de "gaspi" petit personnage coller sur les pompes a essence et de partout dans les stations afin de sensibiliser les " humm gaspilleurs! http://www.leblogfinance.com/2006/03/usa_chasse_au_g.html
  13. Fred13021
    je ne comprend pas le sens de la phrase ou tu parle du moteur,il doit manquer des consones et des voyelles,mon clavier me fait pareil!de toute façon je suis ford avant tout et cette focus est plutot mignone.merci pour les infos.
  14. Fred13021
    la ford pinto est simpa mais pas avec la calandre des photos de ce post,par contre où je vis il y a un vieux qui roule en escort americaine,la premiere fois je roulais derriere lui et je vois sur le haillon escort" mais ce modelle m'etait inconu, ensuite j'ai revu de pres cette fameuse escort et j'ai compris qu'elle arrivait du quebec ou du canada!
  15. Fred13021
    est ce que les galets et la courroie du 1.8D ou TD de '97 est adaptable sur le 1.8D de '92 afin d'espacer les changements de courroies?
  16. Fred13021
    aaah cool!!sinon le focus tdci 115cv a quoi comme defauts?j'ai remis a plus tard l'achat de ce vehicule,en fait je voudrai une ford .... p'tain je me rappele plus comment elle s'appele,tudjieu en plus y en a plein sur ce forum!!bon ça me reviendra!!
  17. Fred13021
    ça c'est plutot une ford pinto '79 http://members.aol.com/cgearannex/CPR.html
  18. Fred13021
    mouais t'as vu ça,ça fait beaucoup pour un morceau de caoutchouc!! mardi j'appelle l'agence ford mais si entre temps quelqu'un peu repondre a mon appel car là je vais gamberger sur la courroie jusqu'a mardi.tudjiouuu j'ai deja mal a la tëte! raaaah si j'aimais pas les ford!!!!!
  19. Fred13021
    oui je sais que les courroies chez ford c'est entre 45 et 50 000 km apres ça casse,par contre il semble que ça c'est ameliorer maisde la a preconiser 150 000 km u tous les dix ans....
  20. Fred13021
  21. Fred13021
    Bonjour a tous,je compte acheter une focus 1.8l tdci 115cv de juillet 2002,je voudrais savoir a combien de kilometre la courroie de distribtion doit etre changer,la vendeuse m'a dit que c'est tous les dix ans soit 150 000 km,je trouve que ça fait beaucoup pour une courroie!!la voiture que je compte acheter a 63 500 km pour 8000 €uros,est ce une affaire??merci de votre aide
  22. Fred13021
    et en echange standard?
  23. Fred13021
    Bonjour,j'ai demonter mon demareur car il ne marcher plus,j'ai penser au "charbons" (lol)ou porte balai qui seraient usés mais j'ai constater qu'un aimant a l'interieur du corps du demareur est cassé,voila ma question:est ce qu'il est foutu ou est ce la peine que j'achete un porte balai neuf?combien coute un demareur a la casse? merci pour vos conseils!
  24. Fred13021
    Salut,c'est pas une vrais mais comme il n'y a pas de coin miniatures et que c'est une de mes ford preferée...
  25. Fred13021
    il voulait dire une heresie!!

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