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Fred13021

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Tout ce qui a été posté par Fred13021

  1. c'est quoi cette loi de non delation? a mon avis tu vas y passer,la securitée routiere ils sont de plus en plus stircte!tu nous racontera ton experience? qu'on puisse filouter par la suite! non j' déconne!bonne chance!
  2. salut,moi aussi j'ecoute de tout mais de temps en temps je met la V.O du film bullit et je refait la poursuite phenomenale de ce film a fond de 4ieme a 60 Km/h avec ma 1.8 D quoi??purquoi tu rigoole toi!! Fred
  3. ce sont des anti brouillard?heu ... oui ma voiture est d'origine et dans le sud y a pas souvent de brouillard du moins là ou je vis!
  4. c'est dingue,sur tous les moteur diesel idem sur le mien y a un maniaque qui a peint le kilometrage sur le cache distribution!! faut le flingué ce mec! allez!denonce -toi et lache ton stylo a peinture malade que tu es!! Fred
  5. t'as un lien pour visualiser tes deux systemes de reglage de cable ,j'aimerai tellement avoir le second systeme que tu decris mais j'ai l'impression que je vais m'em...er avec le premier systeme!! bon t'habite a toulon,moi a aubagne ,tu saute dans ton escort sur-booster a l'huile de maïs et tu me regle ma pompe a gas oil comme il faut!! ah oui,heuu, VIVE le R.C.T!! (qu'est ce qu'il faut pas faire ! ) Fred
  6. tu parle de la partie en plastique qui se visse ou se décisse juste en bout de gaine ,avant le ressort sur la pompe?j'ai essayer ça tend pas le cable! j'ai pas de vanne egr,esp,mp3 ou wma! et c'est tant mieux na!! Fred
  7. Waaah délire!!bon je vais regarder ça de prés,merci Fred
  8. non je n'ai jamais entendu parler de toi,je voulais dire que si tu ne trouve pas ta panne de freins et que des nerfs tu brule ton escort si tu pouvais me donner ta poignée de boite a gands car la mienne est cassée et je n'en ai pas encore trouver dans les casse auto pres de chez moi. evidament maintenent c'est moins drole! Fred
  9. je voudrais savoir comment on retend le cable d'accelerateur sur une pompe diesel lucas rotodine,j'ai remarquer sur la pedale d'accelerateur que le bout du cable avais au moins 1 cm de debatement (peut etre moins),d'où un "clank" (heu c'est le bruit ça)quand j'appuis sur la pedale d'accelerateur et que l'embout de cable rentre dans son logement en bout de pedale!
  10. peut etre les cilindres de roue qui sont grippés,conduite pincée!dis moi si tu trouve pas la panne tu me donne la poignée de la boite a gands avant que tu la brule?!! Fred
  11. le frein a main c'est rien a re-regler!d'aillieur il faut que je le fasse!
  12. le ratrapage automatique c'est pas plutot sur l'embrayage?au controle tech ils m'ont signaler un tres leger desequilibre n'entrainent pas de reparation, il m'ont dis que je pouvais changer le liquide sinon qu'il y a toujours un leger desequilibre sur toute les voitures,faut pas que cela devienne enooorme non plus! qu'est ce que tu veux dire toi quand tu parle de désequilibre de frein arriere??
  13. donc quand on a pas cette vanne a virer pour avancer plus ,on a plus qu' a pleurer c'est ça?? Fred
  14. whaaa! elle roulait a combien avec son bull dozer la gonsesse reine du bitume?
  15. je pense que l'ancien proprio ou un de ses amis a tirer des fils afin de brancher la prise du crochet de remorque! ça me rassure,j'aurai penser que l'on ne verrait que ce gros trou béhant,mais non!
  16. j'avoue que le branchement du poste est plutot zarbi,quand aux diode se sont des mini ampoule prise dans une sorte de douille en plastique que l'on connecte en leur faisant faire un quart de tour sur une bande plastique genre "circuit imprimer". tu en pense quoi?
  17. salut,voila le 'bleme: quand mon moteur est eteint et que je met les phares la pendule quartz au milieu du tableau de bord s'allume(whouaii cool!) quand le moteur tourne,tout feux eteint,la lumiere de la pendule est allumer en permanence,quand j'allume les feux la lumiere de la pendule s'eteint! en suite: les diodes de la molette de ventilation et celle pour choisir de ventiler le pare brise,les jambes etc... sont en bon etat mais ne s'allument pas quand j'allume les feux,il n'y a que la diode de la molette chaud/froid qui s'allume!! j'ai une escort 1.8 D de 1993. p'tain si c'etait pas une escort..... Merci a tous et toutes(?) Fred
  18. Bonjour,voila mon point de rouille dont j'avais parler dans un autre sujet,la peinture jaune c'est de l'anti corosion (j'avais que cette couleur) il semble que le carrosier (ou plutot le branquignol)a mal re-souder l'aile arriere gauche.les toles etaient coller ou colmater avec tu mastic.Je compte prendre une tole fine et neuve,la decouper,lui faire prendre la forme du passage de roue(a l'exterieur),nettoyer a la brosse metalique monter sur une perceuse,peindre avec un galva-zinc ou une peinture anti corrosion et coller la plaque former avec du bon mastic! votre opinion et votre experience sont les bienvenue!merci Fred
  19. heu oui?G.E.N.I.A.L!! bon ça ce met où et a quoi ça sert?? Fred
  20. Salut,j'ai un 1,8 D de 1993,est ce que cette vanne egr est sur mon moteur et si oui elle est où,je ne l'ai pas trouver sur ma revue technique! Merci Fred
  21. salut,moi aussi j'ai l'aiguille de temperature qui bouge jamais,pourtant a marseille avec la chaleur qu'il a fait elle aurai dù reagir mais non!!je pense que la zone rouge de temperature correspond a 2000°c!costaud l'escort
  22. condoleance ,j'espere qu'elle n'a pas souffert! mais tant que tu vois ton p'tit frere faire la gueule c'est bon signe Fred
  23. quand tu dis "boite a air" tu parle du filtre a air?je pense aussi a un reniflar d'huile! il doit etre connecter au cache culasse et va ce fixer sous le filtre a air,quand tu l'a demonter tu la pas vu accrocher quelque par ton tuyau?
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