rirymaster

Classement tsy dia tena tadidiko fa gonzo no mameno ny lohalaharana ao hatr@ nandalovako omaly alina

Résumé IRC : LEG1 - hoatran somary voky loatra angamba ny pression pneu na ambony loatra ny frein-ko fa somary malama le Bad de naleoko nitandrina dia lavitra be an'ireo henjana izany ny temps izay mivoaka e LEG2 - o gorisagorisa ...... aoka kosa le Bad MC fa tsy misoma an 0 grip indrindra fa rehefa mandalo Tarmac tsisy verglas fa tonga de Sosisy parti le daba ka dia mahavita miodina sur place (360°) sur 1 épingle dans Joux verte an Bisane zany moa dia mandeha 40 na 20Kmh rehefa hidina fa aleo mora toy izay manimba vaika fa lafo ny nividianana azy LEG3 - Un peu à l'attaque fa nahazo feeling kely fa mandeha loatra le vazaha reo klé Au final,je me place à la 13ème hier (2ème de ma classe N4 derrière WRC à 41' be zao ) Fa le condition zany tena mampitapy ihany ra lalana bobaka no natao an'ireny Mazotoa hoan'izay mbola tsy nandalo ary o

Manao Frein Carrosserie kosa angamba le vam @zany matoa tafajanona an

Hoatran' tsy misy an'izany nenay an Mety arakaraky le Matos kosany angamba an

Tsisy Playseat RBR nga any

Rehefa Williams sa le A7 sa le F2000 sa le N3

MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Bandy tsy mpiditra Rallyesim ve no resahan'elà an'izany e Rehefa misy blem en session sy maka update ihany reny vo mahatadidy ny fisian'io

+1 @ireo voalaza ireo fa indrindra le hoe mbola hamory olona indray handinika an'izay ho tapahana dia ho lany fotoana sy ho vitsy indray ny ho tonga satria hilaza daholo indray fa tsy afaka fa sahirana kely dia ireo izay tena mpivory ihany no manapa-kevitra foana isaky ny misy fivoriana de hoe izay tapaky lisany ao de ekenay (film rewind an ) Ilay Trophé koa amiko mety tsara satria moin de dépense à faire no mba samy manao ny cadre-ny any an-trano ny mpandresy tsi-1².

F'angaha tsy hoe hiandry ny fahatongavan'le Kart vao² ndray e

+1 mihitsy fa misy hésitation entre 207 / Polo / Skoda Conseil nenà fa aza mitondra Skoda fa na 207 izay mandé fa mila reglage be na Polo izay mora entina fa tsy ampy couple Fa ny Lada kou ngé mora entina be sady tsy de mila réglage be fa na Tarmac na Gravel to de lasa fa tsisy wakawaka be zany e Fa asakasak'elà ihany io fa pour moi,je suis fidèle à la voiture du peuple pour KILLER les de la basse cours

Reco kely manala azy rariva hoan'izay hanao IRC

J'ai pas de Pb avec ma N14 aloha rehefa Finlande e Asiko Session ndray rariva zany à 18:45 fa lava be le LEG2 de nataoko alohaloha ny départ fa so de matory eo ambony volant

Forte heureusement qu'il n'y avait pas de sinon je me suis peut-être focalisé aussi seulement de ne cocher que les mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

C'est toi alors R3 ve tsy Rajoelina e Evo 9 = En cours d'importation fa efa voavidy le daba SSDRSK Off

Asiko Reco kely rariva ho an'izay mazoto mba hahay hi-gérer vam à 21:00

So de mba kofa tsy manan BEPC ary zany akaman'là zany

Que le championnat 2011 sera palpitant alors ! Vas-y Petter

Tongasoa= Bienvenue Bonne Année= Tratry ny taona

Le note 3D dia ireny note tazan-davitra efa mipetraka eny @ lalana ireny fa ny note normale dia ilay note tazana au premier plan normal

Mitadiava fiara hafa fa so de eo ka hanenenana an

Rectifieko ny lazain Emsics fa ny Notes 3D no tsy azo ampiasaina fa le note tsotra no autorisé

sambatra lisany mahay manipulation logiciel Mety be sady tsotra fa tsy le be filirony reny

le 6SS sans assistance avec du mixmod en bonus So de le Rallye Gidra ary io fa tsy le Lohataona

Tsory fotsiny hoe te hizesta kely za e !!