Laza

Za koa tsy afaka

Soyons ambitieux et n'ayons pas peur de rêver un peu. Même 10 kms c'est amplement suffisant. Et puis une journée c'est 24H et si on est une dizaine... ça sera pas long. On a des gars qui savent faire de la 3D, des pros de photoshop etc... >Rien ne nous empêche de faire: Antaramanana S1 >>> S2 ...Etc... ralala j'ai déjà hâte! pas vous?

15 kms maxi Spéciale 100% gasy io Bobota koa zany tsara ra mba tonga @ manaraka an

+1Million

ahaona tsara ny style an'ilay izy ny fahit'an'i Kgbmax azy? Ahoana ny environnement sns avieo? Inona no zavatra hilaina? Afaka atsangana zany ny ékipa? Za vonona

Tena tsy afaka anao @ ty Portugal ity lé!

Il me semble avoir vu un certain Beelabba plutôt à découvert également

lé poker tena... tsy ilay so6 no nilaina nanala akanjo fa ilay so7 fa tara kely hono ao, fa nisy ihany nefa... Zay no natonga an'ilay emmonat niandry varavarana! Fa milay reny ka! nisy hatr'@ cuisinières... Fa manantena So7 betsaka kokoa mintsy @ sisa an Efa lasa PIMP ihany ny team So6 an

Salut iamkosmis Tonga soa ary faly mahafantatra. Cox addicted koa zany an..

Toujours aussi sympa ces rencontres J'ai quelques photos également, il faut que je trouve le temps de les mettre en ligne faut de bonne connexion. Il est à noter que l'on a commencé à l'heure et on a fini à l'heure environ 17h lol jusqu'à 1h soit presque 8h de rallye, poker, blablatage, rigolage et surtout fanalan'azy !! En tout cas, malalaka foana ny trano ho an'i namana e!

H.S:ie, t'@ 2000 reny raaha tsy diso ao. Tany Alès. Fa ahoana kay? Nisy akama betsaka zay nakany, nitondra 405 zay...

Sur Rallyesim, mon pseudo est : latvalaza Latvala parce que j'aime bien le style généreux de ce pilote finlndais et parce que je m'appelle Laza. Alors, pour rire on s'est dit (avec Dodanen sur le moment): tiens allez Latvalaza. Et c'est resté Pas encore d''équipier, mais peut être bientôt pour rouler en 2 roues motrices

Si on est d'accord, on lance pour antaramanana, je vois avec Beels comment faire la piste et puis chacun évoluera en fonction. Euh, modéliser l'environnement je crois que c'est ça "modder". Effectivement l'environnement, specta, arbres, canyon etc... c'est plus long car plus de détails. Je pense qu'il suffit de regarder les cams embarquées et c'est bon. Sinon, on a pas mal de gars qui ont déjà vu de près ces spéciales donc, c'est bon. Moi je veux bien apprendre Photoshop et autres. Sinon, on peut prendre aussi du renfort chez les spécialistes de 3D, c'est pas ça qui manque je pense. Ici, c'est notre "pierre à l'édifice". >>Pour RSRBR09, c'est vraiment un plaisir de voir le nombre croissant de gasy et surtout le niveau monte et faut plus s'endormir dans les virages sinon on se fait doubler Il y a 3 ans, c'était encore presque inconnu et maintenant, c'est la référence! Pourquoi pas mettre un coin de présentation "pseudos" RBR, dans la section RBR de notre forum Mrallye? Parce qu'à dire vrai on ne s'y retrouve plus vraiment avec les pseudos. Moi même je ne m'appelle pas nirina58 sur Rbr

Amis poètes bonsoir Les recos ont un peu commencé ce soir, j'ai un gros dilemne pour le choix des rapports de boîte avec la Ford. Je me rends compte que c'est ce côté là qui me dérange, pas le comportement. En effet, elle n'a que 5 rapports contrairement à mon ancienne C4. Boite longue, courte, moyenne? Avec la Mitsubishi evo 9 en recos, j'ai constaté une énorme différence de 4 secondes rien qu'en choix de boîte Pour mon petit récit, Pribram il faut se souvenir juste qu'après départ G afond, droite à fond >>FREIN puis les fûts et ensuite ya un virage en dévers à gauche G130+ (qui veut dire qu'il tourne) entre des petites balises qu'il faut prendre à l'intérieur dans la corde sale pour ouvrir et trajecter jusqu'à un long droite rapide à fond qui se referme au bout (rester propre intérieur) pour le GROS FREIN gauche épingle serré fûts. Cette spéciale étant glissante/piégeuse à souhait, faut doser en sortie de virage pour l'accélérateur et le freinage pour les entrées serrées. L'autre partie qui tue c'est la partie "spectateurs" où un moment ya un droite 100++ serré (vatolampy sur la gauche), il faut lécher la pédale de frein (quel jeu de mots) , il faut désaccélérer et le reste est un peu plus évident (technique trouvée grâce au récit de beels plus haut) Expliquer virage par virage serait trop long mais grosso modo, une meilleure connaissance du tracé permet une plus grande confiance dans les parties ultra rapides, comme dans la descente gauche très rapide bordé de clôture en bois avec attention un spectateur à l'intérieur gauche... puis devant un droite AFOND dans le pont avec un léger appui et 100m soudé encore pour GROS frein encore pour léger frein à main un gauche épingle pneus à prendre en finesse car les bas côtés sont très proches etc etc...

Moi je pense qu'une spéciale comme ampahimanga ou de l'autre côté, Antaramanana... On pourra y aller pour prendre en caméra, avec quelques vidéos que j'ai déjà également. Beelabba qu'est-ce que tu sais pas faire?? Thomas, je sens qu'on va la faire la vraie contribution malgache pour ce jeu.Pourquoi pas une référence comme les spéciales tchèques comme Pribram et autres?

En fait, j'ai comparé les temps 2008 et 2009, il faut noter qu'il y a eu un doublement du nombre de compétiteurs. Et cela a entraîné une amélioration des temps et aussi l'écart-type s'est resserré. Le niveau est monté d'un cran si on se réfère aux temps 2008. Conclusion, les places sont désormais plus chères. Sinon, par rapport au développement du jeu, je rêve du moment où l'on pourra rouler sur des spéciales gasy. On a des skinners très forts, ça vous tente pas sérieux? Si vous voulez faire des spéciales courtes pas de souci. On peut commencer doucement, bout à bout. Genre Ampahimanga... ou 29.5 et autres plus tard Est-ce juste un rêve? je pense que l'on peut y penser parce que maintenant tous les gasy fous de voiture, jouent à Rbr. Maintenant, faut trouver les skinners/modders... On en a plusieurs. Je veux pas forcer la main mais bon quand même un peu

Date de fin, ça dépend si ya ou pas un couvre feu. 1h du matin me paraît bien? A nous de décider pour le reste

OK, je ramène les ustensiles, mais vaut mieux opter pour des couverts en plastique par contre, je sais pas qui peut emmener. Pour les pc, c'est clair que l'on ne pourra pas en ramener beaucoup, l'espace est tout de même limité. 3 PC ça me paraît suffisant, qu'est-ce que vous en pensez? Avec autant de g25. Je vais demander à Fafah d'emmener son matériel également. Il reste donc 2 PC à trouver. Je m'occupe également des tables. >>Et même à la limite même pas la peine d'amener d'autres PC si Fafah est ok car ça surtout histoire de pouvoir jouer? Le playseat élimine le problème de la table en plus, et c'est dur de s'en séparer crois moi!

Aotr'any maninona raha 17h, aminy zay manana fotoana anaovana adidy sns ny aprem... Sinon, tany @ Fafah Rally za omaly, Ok fa ho entina ao antaninandro koa ny playseat Milay be ilay izy an! Réglable sns...

Chapeau bas Beelabba

Eh ben dis donc j'ai l'impression de lire Joda Lui aussi est pointilleux comme ça Je vous admire sérieux. J'ai essayé le pribram S1 hier en session j'ai fait environ 2.12 avec un taq sur un rocher piégeux qu'il faut pas raser à droite. après j'ai refait 2.08 puis 2.07. Le pribram je suis à 8 secondes derrière toi..ça glisse cette ES. En fait j'ai pas l'habitude de changer mes setup de spéciale en spéciale, j'utilise un setup passe partout. La chasse améliore le comportement sur cette ES? Et la partie glissante "spectateur"...en session ça va être coton non? Si tu peux narrer le leg1 ça serait utile pour nous. On va y arriver

Après deux spéciales, j'avais un message d'erreur sur le tableau. Ma connexion a fait des siennes et je n'arriverais plus à rentrer dans la session publique (normal ve?) pour faire la SS3.

il est en forme notre beelabba ces derniers temps

Rallygasy ve manao couverture an'i runs sauvages? Lasa betsaka indray manko izy io

Merci de la part de la famille Pour rectification, ma nièce s'appelle: Kaliana Maiya "Solofoson Randriamifidimanana" Ouiii, il n'y aura pas assez de place sur sa carte d'identité