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Tout ce qui a été posté par Sebrsi
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Présentation Sebrsi
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Sebrsi dans Présentation de Ford & Co Club France
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deauville le 11.06
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de cab27111 dans Rencontres de Ford & Co Club France
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Le topic open blabla
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Burn21 dans Open bar de Ford & Co Club France
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La bonne excuse de Yoyo pour son absence sur le forum ...
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Yoyo181 dans Open bar de Ford & Co Club France
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Présentation Sebrsi
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Sebrsi dans Présentation de Ford & Co Club France
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Mes Opel Calibra
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de lapinlov1 dans Les autres marques de Ford & Co Club France
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La Mercedes 190D de l'épouse de Yoyo
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Yoyo181 dans Les autres marques de Ford & Co Club France
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Ma 106 xsi
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de cab27111 dans Les autres marques de Ford & Co Club France
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QUE VEUX DIRE????
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Sebrsi dans Les autres marques de Ford & Co Club France
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QUE VEUX DIRE????
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Sebrsi dans Les autres marques de Ford & Co Club France
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QUE VEUX DIRE????
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Sebrsi dans Les autres marques de Ford & Co Club France
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QUE VEUX DIRE????
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de Sebrsi dans Les autres marques de Ford & Co Club France
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echapement inox
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de christ941 dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
Une ligne RSI c'est du introuvable... Il y a LTrading car sur Paris qui en fait mais elles sont pas terrible. Par Rsinjector, je vendrai ma mère pour un vrai 4 en 1 de RSI Moi j'ai trouvé la ligne 500€ il me manque le Y et Le four in one. Je sais que Christain Catte en a un sur sa voiture, cela me rends -
Restauration de ma RS
Sebrsi a répondu à un(e) sujet de lapinlov1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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Je présente ma voiture et après je me présenterai Ford RS 1600i 21 mars 1983, donc première tête d'amortisseur. Allemande, blanche, toit ouvrant. 115ch 15,6mkg Achetée en 2003 pour 750€ dans le but de faire des pièces. Vu l'état dans lequel elle était, elle n' a pas été démontée. Entre le 20 mars 2003 et aujourd'hui Nettoyage faisceau made in Ludo Changement du capteur de boite (cause de panne fréquent sur RSi) Mesure POWER DYN 115CH 15.6 mkg (pas mal pour une vieille) Peinture complète Blanche ref FORD Ligne inox Rsi(sauf collecteur et Y) Optimisation et rénovation mécanique Surfacage culasse Polissage admission et écaheppement rodage soupapes Arbre à cames Pipper Cams Allègement et équilibrage Vilebrequin volant Changment des joints, demi cossinet, segment Peinture bloc au framéto Reste à faire Admission air forcé Pression essence Voilà, elle se porte bien. Le but avoué de cette petite préparation made in Tonton Ludo, tenir une 205 GTI. On a pas refait de mesure Power DYN, mais les Rs turbo d'origine n'ont cas bien se tenir. N'est ce pas JP... Moi Sebastien 29 ans une fille et une femme Un des trois tonton avec ludo et guss D'ailleurs c'est ludo qui m'a donné goût à ce type de voiture. Je le connais depuis bientôt quinze ans et tonton guss depuis 5 ou 6 ans. Fais partie du CLUB RS80 Souhaite organiser un rallye (promenade) Septembre.