emsics1

Le groupe R se situe plutôt entre le groupe N et le groupe A. Ce n'est plus aussi basique que le groupe N mais moins pointu par rapport au groupe A (par souci de coût)

Misy hitovizany amin'ny mineshaft le izy a!

Mbola tsy hay, hono e! => vaovao farany ATO

News sur la participation=> ICI

Finalisation de l'itinéraire en cours => détails ICI

ALEFA RADIZINA A

compétitif ne veut pas dire puissant, cf une certaine 205

2RM ihany aloha : WRC, irc, autres championnat Fa mety hanandrana BMW amin'ny MRC.

bilan RBR 2009 assez stisfaisant pour emsics: plutôt satisfait d'avoir pu attirer beaucoup de monde en 2 RM. car si en début 2009 emsics était l'un des rares malgaches en 2RM, avec le russe Yropolov ). Cette catégorie est par la suite devenu la plus animée au fil des courses... (un grand merci à un certain latvalaza pour le coup de pouce de promotion) il faut dire que les petites 2 RM - de prise en main facile- correspondent bien à mes disponibilités : manque de temps pour faire des recos et essayer des régalges, et choix délibéré de ne pas insatller RBR à la maison, alors on teste la voiture en grandeur nature (et surtout avec la pression) dans les rallyes internationaux. N'empêche nous avons pu monter sur le podium (2RM bien sûr) lors du premier rallye V-MRC de la saison avec une Polo A5, pour marquer quelques points suppplémemntaire dans les 2 rallyes suivants avec une Polo GTi puis un A6K. par la suite ça s'est gaché avec un abandon (sortie), un forfait et un abandon lors du dernier rallye (boot machine). Mais en générale je me suis bien amusé (et j'ai bien passé le temps pendant les permanences lol) et revbiendrait volontier en 2010. Mais hesite encore entre continuer comme cette année ou s'investir à fonds. enfin, cette saison nous a permis de decouvrir une uatre facette de notre beel's national : celle d'un chroniqueur au talent qui n'a d"égale que son coup de volant

hatreto aloha dia raikitra. Efa miketriketrika ny mpandray anjara => ATO

Bon ajoutons quelques Chirdon Fa misy manche firy ny V-MRC 2010?

fa tsy mipoitra ao anatin'ny rallyesim ilay terre de vaucluse ao amin'ny official rally fa tsy hay hoe ao anaty liste ve amin'ny live

Beaucoup de regrets au vu des résultats de ce rallye. Finalement avec tous ces DNF le podium était jouable (seuls el Prezidente RADM et jojox ont terminé classés). A l'année prochaine donc...

rallye et championnat terminé avec un gout amer pour emsics la machine s'est inexplicabelemnt éteint au début de nokier 2. A l'année prochaine et felicitation aux champions

Je suis sûr que Latvalaza sera au départ de l'ASA TANA 3!!! en 2 RM pour le fun? ou en 4 RM pour la gagne?

leg 1 terminé pour emsics en ''ouvreuse'' sur polo A6 K (contrat avec VW racing oblige => adaptation difficile après une prise en main intensive avec la 106 A5 kit car) pas encore de groupe N ''potentiel'' (Sub, Mitsu) 3 premier ES BAD ES 1 : Bad Pribram s3 => 2DA scratch : MaxAttack (sub 95) 2:40.52 2 RM Dynamite 12 : 3:03.94 ES 4 Joux plane (very thick) seule ES récupérable pour cause mauvaise connexion au final, 1er leg 1 MaxAttack 22:45.13 2RM (2è général) Ben RPA (205 A5) 22:47.58 emsics (1er gasy, le seul d'ailleurs pour le moment, 9è général sur 15 partant) 30:58.20 Bonne chance à tous!!!!

Leg 2 Nokier / Gravel/ Bad Nokier II / Gravel/ Bad Chirdonhead II / Gravel / good >>>>>Service Park<<<<< HualapaiII / Gravel / Good Joux Plane II / Gravel / Good Pribram S3/ Grvale/ Good

Leg 1 Pribram S3 / Gravel / Bad Taner / gravel / Bad Taner II / Gravel / Bad >>>>>service park<<<<<<<< Joux Plane/ Gravel / thick Fog Hualapai / Gravel/ Good Chirdonhead / Gravel / Good

encore en pleine phase d'assimilation des set-up by Cromax pour la 106 A5K, une voiture qui correspond à mes disponibilités (manque de temps), assez rapide et maniable. Je pense que ce sera ma monture pour la prochaine saison

manoatra koa lesany noho ny journaliste frantsay!!! tsssssssssss

kelikely tsaratsara, tsy haiko na alohan'io ana après ny Asa tana 3 si c'est après c'est toujours bon pour 2010

comme tu le dis on avait plus de frein.. Nashemy lui a eu des problemes de pompe dans la derniere es.. la voiture a coupé 2/3 fois d'apres ce qu'il nous avait dit heureusement , toujours selon l'intéressé, qu'il y a une pompe de secours enclenchable de l'intérieur. mais il a déjà perdu beaucoup de temps.

zay lesy ny avantage n'ilay mandeha voalohany a

nouvelle voiture (2è sortie après une 3è place de classe au Cardabelles) leg 1 terminé pour emsics course passable mauvais réglages + manque de concentration => violente sortie au 2è pont dans l'ES 1 (Shepherd), grosses fumées On repart avec la crainte d'une surchauffe, la voiture perd de plus en plus de puissance + quelques DA, le moteur rend complétement l'âme dans la dernière spéciale de la 1ère boucle (ES6) Ce n'est pas mieux dans la deuxième boucle au final, on se classe premier malgache et 2ème 2 RM (à 27 sec du premier) (sur 28 partants et bien sur les favoris n'ont pas encore pris le départ)