emsics1

hevitro manokana : Tsy diso no voalazan'ny mpanoratra. saingy.... Matetika koa matoa tsy voalaza ny mpifaninana sasany dia tsy misy ny vaovao azo momba azy ireo. Ny atao hoe équipage lehibe na favori andaniny be dia be ny siosiondresaka sy resa-dresaka mandeha, fa eo foana koa ilay kolontsaina somary kiafinafina na lehibe na kely (entre 2 manches indrindra indrindra) Sarotra ny manangom-baovao, fa moramora kokoa ny mamoaka vaovao raha misy manolotra fanampim-baovao. Izany hoe tsy misy manakana ireo izay mahatsiaro fa tsy voatonona hanatona ny fitoavan-tserasera (site, gazety télé), ataoko hoe zaran'ireo mpanao gazety aza misy lazaina raaha izay. Farany, teny kely momba ny 13 intense : Io angamba no hany fandaharana amin'ny fahitalavitra miserasera momba ny sport mécanique rehetra (rallye, moto, karting, scooter etc...) ary na tsy manana afa-tsy 13 minitra aza dia miezaka miteny momba ny mpifaninana rehetra hatrany (na dia atao hoe indray miseho farafaharatsiny aza) Ny rallygasy koa dia miezaka hatrany hanao toyt izany rehefa amin'ny manche rallye na moto ohatra

Petter a du lauisser le volant à son coéquipier dans la dernière spéciale car son permis a été retiré pour excès de vitesse dans un liaison ... vendredi.

un fait important lors de ce rallye de Suède, le Manufacturier Chinois DMACK remporte la catégorie PWRC dès sa première tentative. doublée mêm avec la victoire de Sémarad (Ex PSD) et la deuxième place de Prokop en S2000 http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/breve-26-1-13229/130211-suede-dmack-gagne-en-pwrc

400 cc et un turbo

finalement Ice Man n'a pas été tenté par la proposition de Lotus Renault Gp

en fait ce qui a causé lagrave blessure à la main de Kubica n'est pas vraiment le crash en soi mais le rail sur le parapet qui a transpercé la voiture. Fa lery tokony ho entina any amin'-dRavao ery SabNam a! 3 mois io max dia sitrana

Giniel de Villiers prendra part au Championnat Sud Africain des rallyes sur une VW Polo S2000 http://www.iol.co.za/motoring/giniel-joins-vw-rally-team-1.1021041

of course lesy

mbola tsy nandray départ hatramin'izao ny V.R.C

tsy mazava ilay calcul de points tsy plus plus izany le izy

ary ity sujet ity efa ela be no tato a

Andramo re-telecharger-na ny update 2 dia jereo raha misy fiovana tsy afaka nanao lohataona raha tsy installé ny up 2

Kubica est placé en coma artificiel

Point après Week 5 1. C.O.R (5904) 2. WAcky Races [beels](5249) 3. S.A.M.S (5012) ... 26. Peinard Racing [Nomenabryan] (1517) ... 31. Team SO6 flat Out Madagascar (1328) ... 34. RPR Team 2 (1109) 35. RPR Team 1 (1038) ... 45. FMMSAM virtual rally team (527) ... 49. East Racing Tamatave (412) commentaire : la tendance de la semaine précédente se confirme, Team So6 flat out passe devant RPR Team 2 qui se retrouve talonné par RPR team1 . East racing Tamatave se rapproche de FMMSAM Lal de ERT est le meilleur marqueur malgcahe avec un total de 424 pour 3 rallyes soit une moyenne de 141,33 points suivi de alexwelson (RPRT2/405 points sur 3 rallyes) et Beelabba (Wacky/369 points sur 4 rallyes). Soafahana avec 365 points sur 3 rallyes passe devant Beels en moyenne

Hita eny ihany ny toetra nafenina taloha fa cinéma fotsiny ny ambiny e...... io hany lesy ny sarin'nedala avec costard a!

c romain grosjean qui doit être content là

ary ohatra ny mety raha ilay share passion etc... avec font WRC Dirt io no atao aoriana an!

Grave accident du pilote formule 1 robert Kubica au rallye ronde di Andora. les patrons des F1 seront sûrement plus strict pour laisser leur pilotes s'amuser en rallye => http://www.sport365.fr/auto-moto/formule-1/article_495759_f1-lotus-renault-Kubica-hors-de-danger.shtml

Tsitsi>>bien sur que non!! de toute façon je n'aurai pas eu à me soucier de la Jirama si j'ai emmené le volant au bureau

rallye terminé pour emsics Choix de la voiture au dernier moment : au vu des temps de Clio en session public, on a abandonné la Golf pour la Porsche. (mitsatsaka e!!!!) Première session officiel avec un volant et une connexion prêtés par un ami (prise du volant en main juste une semaine avant). Leg 1 : je suis le tout premier à passer. Donc pas de repère. On fait comme ''Joeur en Solo'' Leg 2 : SS1, je suis derrière ricoruf mais au général il a déjà un déficit de 24 minutes (mathématiquement un abandon dans la première ES du leg 1), Est ce la pression? mais beaucoup de fautes (des petites sorties ici, des kkk par là), je suis largué entre 15 à 20 secondes à chaque ES. finalement faute de temps (il fallait se réveiller beaucoup plus tôt ) j'ai skippé l'ES 18 (EW II) et l'ES 22 (Pirka Menoko). (6 minutes de perdu pour rien) Leg 3 : RAS Bref, on est très loin derrière, à 17 minutes de papy Jim (le seul porschiste à être passé avant moi). Mais ce qui est encourageant c'est que je ne suis pas le seul en propul's. alexwelson et Djian sont très rapides. Plus qu'un troisième pilote pour que le classement propul's soit validé (étant donné que je ne suis pas classé ) Sinon, un petit conseil JIRAMA est plus stable au petit matin

je vois bien une Ford devant

En 40 ans, la voiture a grandi, les pilotes aussi

eh soldat!! la bannière le long du pavillon de ta voiture là, ça fait italie mais pas madagascar!

http://www.rallygasy.com/?News-un-nouveau-site-pour-ASATANA