reivilo78

C'est une rouge/bordeaux, mais je ne l'ai que depuis un bon mois et demi et je ne la sors pas bcp, je roule avec que quand il fait beau et surtout quand j'ai le temps, mais c'est tjs un plaisir

Avant que l'annonce ne soit supprimer, il s'agissait de Rotselare et non Roeselare, donc brabant flammand, si tu es pres de Ieper on n'habite pas loin, je suis également à 15km mais certainement de l'autre coté car y a pas de 300 dans mon coin, moi c'est à Comines si tu connais

Pour celui qui serait interressé, il y en a une à vendre près de Bruxelles, ca fait déjà quelques semaines que je la vois sur le net, je ne sais pas ce qu'elle vaut mais en Belgique c'est pas très recherché car nous avons bcp de taxes sur ce genre de véhicule, moi je viens d'en acheter une et la taxe annuel c'est plus de 650€, voici le liens http://www.2ememain.be/nissan-zx-300-t-roof-classic-27114782.html?qq=nissan%20300

Bonjour, j'ai fait l'acquisition y a quelques semaines d'un model US 2+0 , je serai curieux également de savoir les différences avec les européennes

Wouah, 1700 km, tu vas jusqu'où comme ca ?

aujourd'hui nous avons été promener du coté de Boulogne et sur un parking un gros c.. m'a fait deux petites bosses sur l'ailes arrière et des griffes sur le pare choc J'avais l'intention de refaire les quelques bosses et refaire la peinture complete mais je pensais pas le faire si tot, auriez vous une idée de prix pour une peinture complete sur une Z32 2+0 ?

moi j'ai la meme constation que toi sur ma Z32, j'attend de voir ce que les autres pensent de cela, sinon j'enleverai

les grands esprits se rencontrent j'ai eu également cette idée mais faudrait que je regarde si cela est possible et efficace car en Belgique ca ne rigole pas les CT je serai heureux de rencontrer d'autres possesseur de 300 pour voir leurs voitures et savoir ce qu'ils pensent de la mienne, je ne suis qu'un novice ...

merci pour les conseils, par contre je me pose une question, qui n'a rien a voir, ce soir j'ai profité du soleil pour aller me balader et lorsque le toit est ouvert il y a un petit déflecteur qui se leve coté pare brise, a quoi sert ce deflecteur, au début je pensai que cela servait a empêcher l'air de trop rentré dans l'habitacle mais en appuyant dessus en roulant je m'appercois que je n'ai plus de remou d'air dans la nuque, qq'un pourrait m'en dire plus ?

Voila, depuis quelques heures je suis l'heureux propriétaire d'une Z32, maintenant je comprend pourquoi un club, je suis resté sur le cul, si vous me permettez l'expression , cette voiture est un régal à conduire, moi qui aime le confort je suis tombé sous le charme de cette GT, un régal sur autoroute comme en ville, j'ai déjà fait près de 200km aujourd'hui pour revenir de chez le vendeur, meme pas une douleur dans le dos, position de conduite trouvé de suite, juste un peu dessus du bruit de roulement venant du coffre du au fait que ce soit une deux place donc pas d'isolement du coffre, mais c'est vite oublié par toutes ses autres qualités, il me faudrait juste trouver comment réparer la radio qui n'est plus d'origine et que lorque j'allume fait un bruit d'enfer, on dirai que le moteur de l'antenne continu de tourner meme quand l'antenne est entierement sortie et pas une note de musique , heureusement que le moteur chante bien , en tout cas merci aux personnes qui ont créé ce site

Oui elle est bien homologué en Belique, ils ont juste dù ajouter un anti brouillard à l'arrière que je trouve affreux mais sinon tout est ok, controle technique annuel vierge au 18/02/07 sauf une remarque pour les jantes qui sont considérées comme tunning car pas d'origine en europe, pourtant ce sont les mêmes mais en chromé

Je me présente, Olivier 29 ans de Belgique, je me trouve quasi sur la frontière près d'Armentières dans le Nord, j'ai tjs été baigné dans le monde des Nissan car j'ai un oncle en Belgique (flandre) qui est concessionnaire, et comme bcp, j'ai adoré les Z32 même si ce véhicule était rare sur nos routes, l'an dernier j'ai failli sauter le pas pour en acheter une mais suite à un achat immobilier j'ai mis cette idée de coté. Par hasard la semaine passée je suis tombé sur une annonce pour une 300 bi turbo à 8000€ en belgique, me suis dis à ce prix là c'est pas cher, donc j'ai demandé plus de détails et quand j'ai reçu les photos je suis resté bouche B, extérieur propre mais l'intérieur, nickel ( à mon gout de novice ) il faut dire qu'elle est de 91 mais qu'elle n'a que 50 000 km, grace à votre forum et à d'autres site sur le net j'ai vu directement qu'il s'agissait d'une américaine, je suis allé la voir ce week-end, j'en ai fait le tour, a part quelques bosses de parking et de légère griffe elle est en bon état, sauf les jantes chromé façons us que je n'aime pas trop et qui sont griffées et le train de pneus arrières à la limite, cette voiture est belle, moteur démarrant au quart de tours chaud comme froid et pas de bruit de turbo, juste une chose qui m'a deçue c'est que je n'ai pu l'essayer sur route car plus de frein, cette voiture est resté 2 mois dans le garage sans bouger et plus d'huile de frein, je pense avoir trouvé le problème sur le forum avec "fuite entre le maitre cilyndre et le master vac" si qq'un pouvait me dire ce que couterait l'opération, sinon j'ai été voir avec mon amie qui la trouvait bien mais sans plus car elle ne connaissait pas bien le modèle, une fois sur place elle l'a trouvé magnifique, si des gens peuvent me donner des conseils sur l'achat ils sont les bienvenus voici quelques photos de la bete sur les liens suivant http://i18.servimg.com/u/f18/11/45/74/66/110.jpg https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11457466 https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11457466 https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11457466