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Dric c

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Tout ce qui a été posté par Dric c

  1. Depuis le temps, elle est découpée et traine dans le jardin, mais j'ai les numéros de côté pour le jour ou...
  2. Bon, je vais demander à un carrossier de passer à la maison pour voir la bête si il peut faire quelque chose (et suivant le tarif aussi ) Affaire à suivre dans quelques semaines
  3. Un ptit calculateur de RS2000
  4. Voilà, les étriers de Scorpio cos :
  5. oui je " connais " la xr4i de cedric . Quand tu es venu, pas de joint de culasse neuf... Depuis que le joint de culasse est neuf, et la p° d'essence un peu monté, elle a le comportement d'une 16S, elle donne beaucoup à partir de 3500tr/min même si elle reste assez coupleuse sous les 3000... Je vais pas tarder à passer aux 150cv, mais après, j'attaque le chassis/peinture parce qu'elle à morflée la pauvre...
  6. Mais il me faudrait des cotes pour le volant moteur... Si quelqu'un peut me renseigner
  7. Merci pour les news interesssantes Va ptetre falloir investir dans un autre bloc, la voiture me sert tous les jours
  8. Bon... Y'a une nouvelle culasse qui va arriver J'ai trouvé un calculateur D'ici deux mois, je pense que les watts seront dans le moulin Le temps de réunir les fonds, et de bien réfléchir. Je vais changer le kit chaine avec ça va etre douloureux pour le porte billets ça
  9. Déjà bon courage, en 2 jours c'est faisable, mais va falloir du café Au pire, tu te fais la totale : courroie de distri + pompe a eau, filtre à air, filtre à gasoil, bougies de préchauffage, vérification de la batterie, vidange + filtre à huile et go.
  10. L'assurance en bris de glace ne marche pas ?
  11. Si quelqu'un à le logiciel Ford dont j'ai zappé le nom, ça devrait pas poser de problème
  12. Ok, j'irai chercher ça dans ce week end Bon, va falloir que je retrouve mon ID et mon MDP sur le CFC
  13. J'ai une XR4i DOHC de 1991 et je veux savoir si les étriers de scorpio cos mk2 et si les suspensions de Sierra RS cos' se montent sur la mienne
  14. En clair, je veux améliorer le freinage (voir peut être pour de la durite avia ? ) Et surtout la tenue de route
  15. Salut à tous Meilleurs voeux au passage, et plein de SP à cramer pour cette année Je me tate pour monter des suspensions/ressorts de Sierra RS cos' sur mon XR4i pour gagner en rigidité et descendre un peu la garde au sol, avant de booster le DOHC. Et pour améliorer le freinage un peu j'ai des étriers avant de Scopio cos (MK2), je voulais savoir à tous hasards si ça pouvait se monter, et avec quels taille de disques pour aller bien avec En vous remerciant des réponses constructives qui arriveront rapidement
  16. Il faut se méfier d'une Scorpio :w: Même celle que j'ai eu avec un 2.5TD indenor, ben ça poussait vachement bien entre 140 et 170 malgré les 92cv... La tenue de route est très sereine, je dirai même plus que celle de la Sierra. Et tellement bien équipée pour une voiture de cet âge Je me souviens, y'a une option de série (c'est con ce que je dis... ) Quand tu as les essuie glaces en route, que tu passes la marche arrière, l'essuie glace arrière se met en route automatiquement Elle me manque un peu quand même cette bagnole :/
  17. Etant donné qu'il n'y a qu'une masse de branché et aucun autre faisceau dessus... Dans ces années là, les câblages étaient les mêmes entre les versions de bases et les "luxes"... A mon avis, c'est plutot un truc qui sert à rien Comme sur ma MK4, j'avais deux fiches à connecter pour mettre le ventilo en direct
  18. Si c'est pas branché et que la voiture marche bien, ainsi que tout les accessoires, c'est que ça sert à rien Visiblement, c'est une masse
  19. Si tu peux les envoyer par la poste, j'ai peut etre un preneur
  20. Si le moteur est grippé, en balançant du WD40 par les conduis de bougies, ça peut le faire ?
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