alexZ31

personne interressé, peut faire un effort sur le prix encore un petit peu!!!

queqlues une mais pour des echanges contre des voiture du meme type et bon, il me faut une utilitaire la plus une plaisir, ...

un tit up pour ma Z31 toujours a vendre, ou à échanger çà dépend quoi... ya 4 pneus neufs toujours sur ebay pour voir le detail, je sai spas si le lien marche encore sinon c'est la Z31 rouge la plus belle maintenant qu'elle marche bien c'est con mais bon il me faut un mazoute voir un utilitaire... a+

ben ouias devenir proprio c'est vraiment tres galère avec toutes ces taxes qui sortent de nul part, pi des galères de taf en perspective, je retrouverais pas à 5 min de chez moi, la pouasse.. donc diesel en vu c'est sur !!

idem, l'annonce est sur ebay 6000 euros la rouge, en attendant des jours meilleurs $$$... si qq'un est tres interressé me contacter directement. c'est ici http://cgi.ebay.fr/nissan-300-ZX-Z31-turbo-230CV-1986-145000-km-TBE-a-voir_W0QQitemZ220204337204QQihZ012QQcategoryZ79049QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem a+

ben j'ai pas de photo pour l'instant ormis des videos avec un portable donc qualité zero parce que mes piles rechargeables on legerement gonflées dans le chargeur , v voir ce que je peut faire

j'ai remonter tout mon moteur, soupapes neuves guides aussi, rodage des soupapes a la mains, biensur tous les joints par ci par la chnager et les vis aussi, et c'est un ronron des plus beau qu'elle ai jamais eu ...

si tu ve tu peux la laisser a perpignan dans "mon garage" j'en prendrait bien soins ...., tu remontra avec a paris peut etre ...

je sais pas si c'est pour plaquer les T-top, ou pour les remoux, moi sur ma Z31 qd je roule çà fait du bruit et qd je les tient appuyé, c'est bien moins bruyant, pas de souffle d'air....

j'ai prix les compression de ma Z31 (enfin l'inverse ) n'ayant pas la matos, j'ai fait l'inverse, j'ai vider une bougie, et j'ai tarauder, et mis un raccord rapide d'air comprimé dessus, avec mano... a chaque point mort haut de piston j'ai balancer de l'air par la bougie donc.... Facile de voir les fuites, si çà souflotte par le pot ou le filtre a air ou tige niveau d'huile, on identifie quelle soupape ou piston segment est defaillant. j'ai trouvé un cylindre qui fuyait j'ai vu la panne de suite, et biensur j'ai tout tomber et trouvé un siège de soupape abimé, j'en profite donc pour tomber les deux cullasses et direction l'usineur pour refaire les guides et les sièges etc.... j'aurais un haut moteur tout nikel.......je vais mettre un lien vers les tofs me tarde de re-entendre son ronron!!!!!! voilou a+ alex

au passage je leur ai demander ce qu'il faisait de leur z31 turbo 100.000 km et la Z32 nikel qui trainent dans leur garage qui sont les anciennes voitures du patron il veulent pas lacher, çà ira a la casse...

joint de culasse 61.83 euros l'un joint entre admission et culasse 61.31 l'un joint collecteur echappement à culasse 28.75 l'un on fait çà fois deux biensur, c horrible par contre joint de culasse chez oscaro 23 euros, rien a voir...!!!! bon ils n'ont pas les autres mais c deja çà de gagné

ouias je pense que je v en trouver un sur perpignan c plus simple merci qd meme

je colle le lien de mon demontage ici post a deplacer dans la partie Z31 netoyage et inspection des poussoirs, arbre a cam, culbuteurs. toutes les tofs ici: http://alexjague.free.fr/300zx/haut%20moteur/

j epeux toujours pas poster un new post

avec deux metre je suis le roi du monde, c'est pour connecter la rampe sur la voiture et pouvoir travailler en dehor du bloc moteur, et ensuite en prendre un bout pour changer les usées. Je vais aller voir demain en ville si j'en trouve car sinon je roulerais jamais avec ce weekend 13 euros les 50 cm a noroto ou feu vert c la honte..........

salut je cherche de la durite en diam interieur 8, je trouve pas trot de boutique en ligne pour çà ya de tout et du n'importe quoi qq"'un aurais un tuyau?? mais pas genre 15 euros le metre hein !!! sinon idem pour des injecteurs, nissan = 173€ l'un ,un autre tuyau ?? thanks alex

bah sur ce coup j'ai eu un pêu de carrosserie a faire mais bon eheheh, si qq'un a son adresse j'ai des trucs a lui prendre

je ne peux pas poster un nouveau roman photo sur le demontage des rampes de culbu et poussoires hydrau de ma Z31

j'ai pas eu le temps mais il est sous la pompe a vide qui sert entre autre pour le regulateur de vittesse qui tire le deuxieme cable d'accelerateur quoi... a l'avant droit de la voiture

heu je trouve plus de tof je vais en refaire .

Une pages de photos de plusieurs parties de Z31 http://www.netsnapshot.com/b?KEY=11&ACCOUNT=1977 Un site avec pas mal de photos d'infos technique sur les reparations ou la transformation. http://www.az-zbum.com/pictures.shtml Une page perso tres bien detaillée, avec des modifs pas chere a faire et des infos techniques sur les pannes .... http://www.zeeyalater.net/

oui le lave glace est entre les deux phares, et le lave phares aussi un peu plus en avant, en principe il y a un vase d'expension, enfin moi je l'ai, et aucune fuite lol un atmo je sais pas mais bon çà doit pas poussez si terrible que çà. Les places arriere sont limite pour les genoux, mais bon çà depend de la taille des gens aussi. Sans T-top c pas top , avec c un regale mdr le reglage de suspension ne fonctionne plus si les amortos on ete changé et non remis comme a l'origine, moi j'ai ca sur la mienne le bouton dans l'abitacle ne sert plus mais c'est des koni, reglables avec une molette donc çà c'est normal. Pas de rouille nul par ni de bruit de pont non plus. C'est du caustaud. les durites dur c qu'elle sont vielles ou qu'il a une couche de calcaire dedans, et bon c pas kool çà, c'est que le reste est pareil.... Vois avec la blanche maintenant...

homme avertit que je suis, j'avait un peu de temps j'ai donc verifier l'etat de ma courroie de distrie pour voir, lol, ben c partie Demontage du filtre a air, ventilo de souflerie injecteur, toutes les poulies et courroies, durite d'eau, les deux carters de protection et voila super simple en fait. Le plus chiant etant l'acces au detendeur direction assitée et alterno. Donc courroie nikel en effet elle a été changée recemment, un petit cou de verif de la mesure de tension et voili. Moi qd je ne connais pas l'etat des choses çà m'enerve, j'ai pas confiance ou du moins pas serein Du coup verif des courroies accessoire, remise en tension aux bonne cotes. Vidange des eaux usées ... Et hier les bougies çà par contre c'est marqué dans la doc il faut etre patient, mais bon c pas complié ya tres peu a demonter lol. Voila je suis content, oui je regrete juste de pas avoirpris de photos

bha ouias quoi, le coussin gonflable sous les cuisses ca y fait vachement, et qd j'ai fait 500 bornes avec une 307 ou 407 je pouvait plus descendres de la voiture (mal au dos). on dirait une vielle chaise en bois. La Z31 t biennnnnnnn hummmmmmm c tout doux les sieges, c grand, c sans bruit, enfin bon c mon avis ... alors tu l'achetes ou tu veux la mienne?