klod38
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peut etre que le systeme ne sert pas a grand chose mais il est bien present sur une bv euro -
boite totalement differente niveau interne sur les modeles euro tu a une circulation d huile qui part dans un radiateur juste a cote du pont arriere sur les z us tu n en a pas je crois que ta boite de 2+2 ne te servira pas a grand chose
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justement j erecupere les tube et je ne fais que les rallonger comme ca g les coudes qui passent pile poil -
perso g un greddy complet et c le top pas de bruit et un jolie son sourd pour ce qui est de monter un 2+0 sur un 2+2 oui tout est possible si tu a une disqeuse un poste a souder et du tube inox
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c la ligne que vendais romulus74 mais je n ai besoin que des deux ligne mais pas des silencieux
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je vais peut etre en avoir deux a vendre soit deux devil ou soit deux en inox style greddy
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pas encore il a pas fini la 300 de son client -
minimum 9.5 sinon tu vas avoir des pneus qui vont faire boudin en restant dans la tolerance -
http://cgi.ebay.fr/NISSAN-300ZX-POUR-PIECES-DETACHEES_W0QQitemZ320210443227QQihZ011QQcategoryZ79049QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem -
j en connais un qui traine mais il y aura juste le bloc et les deux culasses
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ba si s en ai regarde les ouies pour les inter cooler a^pres le proprio peut avoir mis un pc de twin tur -
voila un z pas tres loin et pas cher mon fils je sais que certain d entre vous en cherchait un alors ...... http://cgi.ebay.fr/1993-NISSAN-300zx-AUTO-CONVERTIBLE-LEATHER-SUEDE-ICE_W0QQitemZ320206256001QQihZ011QQcategoryZ18238QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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100000kms ou 200000kms? [[ A CLORE SVP]]
klod38 a répondu à un(e) sujet de gregof45 dans Discussions générales
ba pour ma part je fais gaffe au tirant de chasse qui ont tendance a se craquer vers les 100000km et aussi a l helice de visco qui se fissure sur les palles au meme kilometrage apres malheureusement y a pas beaucoup de solution pour garntir le kilometrage -
du liquide de DA atf type d -
oui c un kit complet en fibre il me semble -
peut tu me donner les tailles a peu pres bien sur pour voir si ma barre est assez grosse -
salut si tu cherche un 300 j en ai un sous la main mais le budget ne sera pas au rendez vous il en veut 22500 euro mais elle na que 50000 km et encore elle possede un kit carrosserie complet et est de couleur jaune toujours entretenu par mon mecano super propre ( neuve quasiment ) prepa 400cv jantes en 18p a voir mais elle vaut le detour possibilite de negocier le tarif si il enleve des pieces
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tu peu avoir plusieur truc 1er cas : les turbo qui commencent a ce faire la belle ( il se desserent et vibre mais tu aurai encore de la pression ) 2eme cas : tu a une turbine d echappement qui est casser ( plutot l axe ) et qui s est barrer dans le pre cata et qui te cree se bruit de vibration et dans ce cas la pression a 0 bars se comprend car tu n aurai qu un turbo qui souffle pour les deux rampes de cilindre 3eme cas : tu aurai peut etre une waste gate de gripper ouverte ( mais la j en doute ) ta plus qu a demonter et verifier tous ca -
oui je pense aussi bon ba disque de 350z trouver y a plus qu a commande et j essaye
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bon c un peu noir mais a votre avis j en aurais assez ou pas ? les barres font 70cm par 3cm par 5cm
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voila suite a un arrivage de quelque piece de z32 g a vendre une boite de vitesse , un nose panel , un ttop , ptu , quelque babiole comme bouton de vitre elec, un inter cooler d origine , une jante origine .... demander j aurais peut etre -
et tu la deja monter ou pas ? et est ce que c en alu ?
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l esayer c l adopter
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HELP gros prob de pression , 0.7bar malgrés boost jets
klod38 a répondu à un sujet dans Discussions générales
allez hop deterage de poste bon je vien de monter un ecu reprog by jim wolf et g mis des boost jet et resultat ca marche pas je n arrive pas a faire monter la pression je stagne a 0.7bars alors je sais pas quoi faire toujours pas de news ? -
ba je suis entrain de me renseigner sur la matiere