Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

john.rst9011

Membres
  • Compteur de contenus

    2 944
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par john.rst9011

  1. il est comment le pommeau rs turbo?? c'est pas le meme que sur xr3i?
  2. 44€ les deux . c'est pas chere du tout, a l'epoque quand j'en cherchais il y a un mec sur forum rs qui voulait m'en vendre a 100€ les deux d'occas je l'ai evoyé chier
  3. re bienvenue alors . felicitation pour le boulot retrouver .
  4. bein comme il y a eu de l'abus comme toujours , il faut d'abord etre la depuis un ptit moment pour pouvoir y aller . maintenant faut voir avec lapin pour les criteres que je ne connais pas .faut dire merci a tout ceux qui ont enervé notre bien aimé lapinlov en prenant son forum pour une boutique ebay gratuite
  5. me pique pas mes pieces . j'y vais lundi moi . mais tu pourais jeter un oeil sur le tdb et la plagette arriere stp
  6. +1en plus le td 90 je l'ai deja rouler et je peux te jurer qu'il se traine bien aussi .en plus je pense pas qua la drire ils accepte un changement de moteur comme ça
  7. bienvenue . sympa ton cab . pour le freinage de rs 2000 je crois qu'il y a de la demande bonne recherche
  8. euh franchement a part te dire de changer de voiture je sais pas trop . c'est vrai que c'est un moteur qui se traine un peu mais c'est la conso qu'on cherche quand on prend ce type de motorisation . maintenant tu vas peut etre trouver quelque chose pour gagné des cv mais si c'est pour ensuite consommer la meme chose qu'un essence autant y aller tout de suite je pense .
  9. et sinon le menage a la maison c'est toi qui t'en charge ou ta femme . super taf, plus beau que l'origine
  10. la vache, 100000 pour 1982 . je te conseil un changement complet des fluides avec moteur, eau, frein et boite. 25 ans je pense que ça serait pas de trop si ça n'a jamais été fait . puis controle des bougies frein etc
  11. j'ai tout remonter a premiere vu le radiateur ne fuit plus bizzard . demain ou lundi je vais voir a la casse de saint avold pour une plagette et un tableu de bord, j'ai vu deux escort juste a l'entrée en passant aujourd'hui .le reste doit attendre une nouvelle rentré d'argent , je vais vendre ma fiesta, j'espere qu'elle partira assez vite comme ça mon escort n'attendra pas trop . prochain frais les roulements avant puis j'attaque le moteur avec distri, embrayage, joint de souppape et poussoir
  12. je crois qu'un menbre du forum a fait le meme genre de kit sur un cab mk4. fouille un peu tu le trouvera, ça va peut etre t'aider dans ton boulot . bonne courage
  13. euh faut que tu fasse attention je crois qu'en france la largeur maxi sur route c'est 2.50m un peu plus si c'est frigorifique je crois ok je sors
  14. bienvenue cher voisin . bon stop la sono maintenant sous le capot il y a quoi ??? sympa le coffre, un peu trop pour moi mais ça doit quand meme faire siffler les oreilles en sortant
  15. vraiment magnifique . mais la base de la turbo de papy c'est une xr3i alors??? c'est donc pas une veritable rs turbo . bon elle est quand meme sublime
  16. super boulot franchement , un peu maniaque avec la propreté mais bon c'est ça qu'il faut pour etre sur du resultat, on va t'apeller megapropus maintenant
  17. j'ai deja refais une boite une fois et j'ai tout démonter en ordre piece par pieces dans le bonne ordre pour pas se planté etc etc et toi tu etale tout ça comme si c'etait toi l'inventeur de la boite rsi super :bien:a mon avis c'est pas la premeire que tu démonte
  18. j'ai vu ce livre en vente sur internet et je me demandais si quelqu'un l'avait deja lu et si oui est il bien fait ou pas trop? merci, ça me fera un peu de lecture . http://www.izico.biz/kiosquauto/97p.jpg voila le resumer du livre
  19. super , c'est vrai que la prise d'air et pas top vivement le nouveau capot
×
×
  • Créer...