bayoune

Donc voila g une ford Escort 1,8 Td 70cv.... j'ai rajouté un échangeur j'attends donc de pouvoir rélger la pression turob et le débit pour l'amélioration de la marche Mais a part ca g eu un probleme avec mon pare choc en faisans le tour des escort ke je peux vois, jai remarqué qu les parechoc ont tendance a se fissurer et a se casser pour laisser voir la mousse dessous Alors kelles sont les solutions pour contrer cela??? changer de par choc? ememenrer chez un peintre??? JAimerais avoir vos avis !! merci davance

Je tiens a te remercier pour tout tes bons conseils.... il me seront utiles En ce qui concerne le Dump valve je lai deja acheté mais pas encore fixé, il faut que je mette un intercooler ...... ce qui n'est pas facile à installer .... merci!! merci

a mon avis, si il fait tout ce qu'il a prevu au debut du post, il arrivera sans peine aux 90 cv du mk5/mk6 .sans consommer autant qu'un essence ,et meme si c'est le cas, vu la difference de prix a la pompe, il sera encore gagnant.quand a changer le moteur, il dit qu'il n'y connait pas grand chose en mecanique et tu lui propose de faire une implantation moteur complete, soyons realistes !!!(en plus d'etre illegal, c'est quasi impossible de faire ca sans connaissances )il faut transformer une floppée de trucs avant que ca fonctionne. evite de te lancer la dedans sans de bons mecanos pour t'aider. Merci pour ton post!! mais évidement je ny conais rien mais g des potes mécano qui pourrait le faire pour moi mais avant de me lancer dans de la mécanique inutile je voulais avoir l'avis de personnes habituées au Ford...... Alors je devrais donc changer tout le moteur....... je pensais ke je pourrais prendre juste la pompe et le turbo..... est ce que ca améliorait kkchose de prendre la pompe et le turbo du 90cv ou alors il faut changer tout le moteur meme??? merci de vos réponses

ok ok comme je suis pas du tt calé en mécanike, mais japprend vite lol je t ajouté dans mon MSN jespere kon pourra discuter la bas... pour ke je puisse mieu comprendre ce ke tu me dis..... alors faut ke je change la pompe ou le turbo? ou tout le moteur?

Je comprends ce ke tu ve dire mais je pense pas ke tout les voitures TD amélioré consomme com des essences... moi jaime le ronflement du TD et je pense ke je peux assayé de laméliorer un peu cela dit je sais tres bien ke ma voiture natteindras pas des sommets extraordinaire je reste lucide lol mais juste avoir des renseignements

OK c cool je pense ke je vais tout ca et voir la différence aprés mais est il possible de mettre une autre pompe meilleur ke la 1,8 TD? yen a dautres dans les modeles FORD ??

J'ai actuellement une ford escort 70 cv je pense car elle nas pas d'échangeur au nivo du turbo... Jaimerais donc avoir vos avis concernant les différents moyens de booster les performances de ma voiture... sachant que je dois regler le débit et la pression chez une pote, et je dois installer l'intercooler ainsi qu'un dump valve.... Avez vous d'autres chose à me proposer et puis savez vous si y'a moyen de mettre une pompe plus puissante que 1,8 td? Merci d'avance