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john.rst9011

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Tout ce qui a été posté par john.rst9011

  1. pourquoi ? tu veux vraiment une reponse compliqué ????
  2. et l'ancien proprio ne te l'avais pas dit????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
  3. je pense que la reponse est dans ta question, rebranche voir ta vanne egr . surtout pas de metal 5 ou autre connerie de ce genre, rien de pire pour te foutre en l'air ton moulin, surtout si il est pas encore au bout .
  4. et avec le chaud il fond attention je suis deja dehors
  5. si mes souvenirs sont bon il faut démonter le phare pour pouvoir retire la petite rotule de fixation puis tu le déclipse
  6. pas cher , donne moi un prix par mp si quelqu'un peut confirmer si c'est le meme ou pas . tu viens d'ou?
  7. c'est les meme que pour l'escort rs turbo? si c'est le cas je dois en avoir un
  8. oui c'est possible mais faut passer par un carrossier, tout est soudé
  9. j'ai peut etre ce qu'il te faut dr faust, je regarde au plus vite et je te tiens au courant
  10. moi je pete une durite en voyant le volant de merde qu'ils ont mis dedans, j'ai le meme dans ma 1.8l tddi sauf en tout noir (qui entre nous fais kekos a mort en bleu tuning norauto) c'est dingue sur une caisse de cette categorie
  11. regarde deja le tete qu'elle tire ta platine, ensuite controle tes masses, deja en partant de la batterie etc etc
  12. euh oaui bo , alors si je considere que c'est comme sur mon ex fiesta 1.8d, je dirais qu'il faut devisser les vis des silent blocs sur le berceau de la boite, ensuite prendre le cric puis soulever celle ci de quelque centimetre pour pouvoir virer tes silent bloc pour mettre des neuf, c'est peut etre different sur l'escort mais le principe reste toujours a peu pres le meme
  13. t'as pas une photo du moteur, comme ça je t'expliquerais ça mieux?
  14. jamais vu ça c'est seulement au ralentie ou quand tu roule aussi? juste le moteur reste allumé ou il y a autre chose genre compte tour etc? le moteur monte au en regime ou reste au ralentie?
  15. j'imagine que oui, tu auras surement besoin d'un cric pour soulever la boite pour soulager le poid qu'il y a sur le silent bloc puis tu le change , normalement c'est pas plus compliqué, mais je connais pas vraiment ta voiture donc je peux me tromper
  16. la premiere precaution c'est de ne toucher aucun organe de securité d'une voiture si on a pas ete formé sur ça ou si on a pas des bonne bases en mecanique . c'est quand meme ta vie ou celle de ta famille qui peut basculer
  17. tu prends un + et tu le mets sur la cosse de l'electrovanne tout betement. si ça démarre c'est qu'elle marche si ça démarre pas c'est que ça marche pas
  18. mais le 1.8d de ton orion ne dispose pas non plus d'un turbo, donc ni d'un echangeur comprend pas . en tout les cas la fiesta mk3 est une tres bonne voiture, meme si elle rouille facilement des ailes arriere, c'est du costaud, tableau de bord etc c'est pas mal
  19. en plus le moteur turbo n'est pas du tout le meme donc laisse tomber l'idée
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