john.rst9011

je serais toi dans un premier temps je ferais un truc gratuit mais qui aide parfois a trouver la cause des tremblements, je mettrais les roues de devant derriere . deja c'est quoi la marque des pneus ? c'est telement frequent de voir des pneus genre utunokyotiato qui font trembler toute la voiture, les pneus faut prendre de la marque c'est clair

ça peut etre ausi roulement ou rotule

si ça tremble qu'en tu fraine c'est soit les disques voilé, soit les roues mal equillibré genre t'as perdu un plomb etc . si quand tu démarre elle tremble aussi je pense plutot a un silent bloc moteur

c'est la tienne????

courage il te faudra de la patience mais rien n'est perdu

de rien, d'habitude je le fais pas mais la je me suis dis que tu allais te faire chier pour changer le faisceau donc tu aurais eu besoin d'un peu d'aide, mais je vois que tu es mecano donc ça devrait etre bon . allez, fais nous un poste la dessus quand tu le fera

bienvenue

bienvenue ici superbe la bleu

ça c'est du gros gros travail en carrosserie avec surement un passage au marbre obligatoire, de gros frais donc pour quoi??? un carte grise a 1000€ . surtout que pour le changement de caisse c'est pas le top car c'est pas la meme que les autre mk3, c'est leger mais c'est pas la meme, d'autre en savent plus que moi

4000 peut etre pas tout de suite . content de te relire , j'espere bien qu'elle avance je suis sur meme que tu l'as fini en cachette hein, dis le maintenant . allez allez, vite claque nous des photos de ta belle et file un coup de main a willow, a deux il doit pas etre lourd le 1.1l, vous pouvez le sortir a l'os

bein oui, je suis la depuis le debut donc j'ai pas mal de message a mon actif aujourd'hui je fete le 3000eme meme si ma ptit escort ma quitté (ou c'est moi qui l'ai quitté ) je reste fan de cette caisse et un jour quand ma situation sera autre avec maison etc, j'en acheterais une c'est sur, je reprendrais celle de seb ou de sylvain au passage sylvain qu'es tu fous, t'es pas mort???

'u

bienvenue

bein alors mon ptit willow il est pas encore dehors ce moteur, toute l'aprem bon boulot elle est saine c'est le plus important, ton bac est largement recuperable non? tu veux quand meme le changer?

plus que 4 ans elle est morte cherche pas , la durée de vie d'une batterie en milieu naturel est de 4 / 5 ans

magnifique

oui c'est mesquin . une batterie en ébulition est une batterie hs finalement ta batterie a quelle age? quelle etat? sans entretien ou normale?

pour la baterie, tu controle deja le niveau d'éléctrolite, pour faire vraiment bien mais faut etre équipé, tu prends un pèse acide pour controler l'éléctrolite. ensuite tu charge ta batterie, si elle fais des bulles tu peux la jeter, elle est morte. dès qu'elle est charger tu controle sa tension, tu laise la batterie toute la nuit sans le chargeur ni la voiture, le lendemain tu recontrole la tension, si elle est naze tu peux la changer. mais logiquement si elle est morte elle devrais faire des bulle pendant la charge, elle petille un peu comme un efferalgan dans un verre d'eau . ps: pas oublié de virer les capuchons pendant la charge , si il n'y en a pas c'est que c'est une batterie sans entretien donc toute les conneries que j'ai dis au dessus tu peux l'éffacer de ta memoire

super , tu vas mettre un ptit coup de peinture ou tu laisse comme ça?

se rendre sur ebay

super belle mais ou tu stock tout ça

j'ai l'impression qu'un element de ta batterie est en court circuit, elle est a changer je pense bien, si elle est récente elle est sous garantie normalement .le niveau d'élétrolite donne quoi?? as tu remis de l'eau distillé recement?? a savoir que l'eau distillé n'est la que pour faire une petite retouche du niveau, elle ne doit pas servir a remplir un element vide, l'alternateur ne change pas l'eau en electrolite!!!

ou tresse de masse moteur a moitié morte . le demarreur tourne ou tourne pas