ManiacSound

Merci pour les détails, enfin une Z avec des détails ça fait plaisir.... ;-)

Alors vendue ou pas...? Franchement vos reflexions font trop pitié, j'suis pas là pour emmerder le monde je suis un potentiel acheteur, et comme tout bon potentiel acheteur j'ai le droit de donner mon avis, alors pour vous en dessous de 10 000 € c'est une merde (fait gaffe fabien t'en ai pas loin ), vous êtes pitoyables, moi j'y peu rien si effectivement un Scénic se vend mieu qu'une Z (comme j'ai pu le lire au dessus, c'est pourtant la vérité)... Maintenant à priori içi personne ne veut donner de détails sur leur voiture j'en conclu donc que ça pas l'coup et que 10 000 € pour une caisse de 17ans environ c'est de la pure folie.... si au moins on avais des détails sur vos caisses on pourrai discuter mais là aucun détails et pour vous une Z c'est mini 10 000 à 15 000€ quelque soit l'état (et pour info celle qui m'est passé sous le nez à 5300€ était loin d'être une poubelle et lui au moins m'a fournis des preuves).... à bon entendeur.....

Encore une fois surcôté, la semaine dernière j'ai appelé un proprio d'un z32 à 5300€ pour 157 000 kms (vous avez dû la voir), bon le mec me disait que ça faisait un bon moment qu'il essayer de s'en débarasser à 8000 € et qu'il avais eu aucune touche alors il l'a bradé à 5300 € et seulement là il a commencé à avoir des appels.... j'dit pas ça pour pourrir l'annonce mais il faudrais des fois reconsidéré la côte de cette voiture même si ça fait mal au c*l... même sur Ebay celle à 8000/9000€ n'on aucune enchère.... à méditer... ;-) Bon sinon à part ça, peux-tu fabien poster des photos intérieur/extérieur et nous dire ce que tu as comme factures...?

Oulà, du calme, je ne veu en aucun cas dénigrer cette superbe caisse que j'admire, mais il faut aussi de temp en temp enlever ses oeillères de passionné et regarder la réalité en face.... La côte n'est malheureusement pas à la hausse même si c'est une super caisse et quelle est rare.... on y peu rien, passionné ou pas c'est comme ça.... Maintenant je voyage souvent sur la centrale justement ainsi que sur Top's-car, et je peu te jurer que certaine 300zx se vendent difficilement à la côte et en plus bien souvent par des professionnels.... alors si ça vous chantent de vendre au prix d'un garage, je veut bien mais pensez quand même au SAV.... puis même si elle à deux point de rouille ça coûtera toujours moins cher de la refaire que les 4000€ d'écart.... Puis en plus je revient encore à ce que je disai au départ, le prix c'est une chose, mais on a pas une seule photo, comment peut-il prouver que sa caisse n'est pas une poubelle justement...??? comment peut-il justifier les 4000€ au dessus de sa côte...??? Moi je veut bien vous croire mais j'aimerai un peu plus de dévelloppement....

Je veut bien te croire Gally, je ne connais pas ces prépas, mais perso quand on me parle de gain je préfère en avoir le coeur net... Perso quand je prépare des caisses je ne prononce jamais aucune puissance sans avoir effectuer au préalable une mesure dyno... Désolé je suis comme St Nicolas, "je ne crois que ce que je vois"....

Sur le site internet de la Centrale des particuliers, tu as une côte considéré d'offre à la demande avec compensation de kms et frais engagés... et crois moi cette côte est bien plus généreuse que l'Argus.... elle est à 8300 € sans le rattrapage kilométrique et 10 790 € pour 95 000 kms... en admettant que c'est une 1ere main et que le millésime soit bien de 1991...... Alors désolé mais vendre une voiture à plus de 3000 € au dessus de la côte c'est encore plus cher qu'un professionnel....

ou pour ma future à moi... ;-) (à prix Probiste biensûr...loool mdr)

Attend JF ne me dis pas que t'a personne pour du bon matos comme ça à prix cassé....??! Allez BIG UP pour mon pote JF......!!!!!

Certe tu l'a pas payer très cher, mais cette annonce ne justifie en rien (du moins pour l'instant) les 4000 € de plus que sa côte, après si il y avais tant de demande que ça elle serai partie depuis longtemp..... enfin un avis perso.... j'attend de voir les photos et les factures pour mieu en parler... )

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section16/sujet371207-3395.htm Pour tout savoir sur les DDR en France.... 98 pages, bonne lecture et faites-en bonne usage, ne pas trop répendre ce topics... merci...

Perso j'ai un Naxel à 99 €, il est quaziment aussi performant que le V1 est surtout beaucoup moins cher... beaucoup sur le Forum-auto on changer leur Naxel pour un V1 et se sont mordu les doights.... un DDR n'est pas fiable à 100% et le V1 fait tout autant de fausses alerte que le Naxel... un conseil inutile de gaspiller son argent... Naxel 99 € c'est très bien..... ;-)

ça Blablate dur en Hors sujet, et résultat, pas plus d'info sur cette caisse, on s'en fou un peu du prix neuf, ça coûtait cher point bar......!!!! Maintenant j'aimerai quand même qqs photos (pour la seconde fois que je demande).... J'ai vraiment pas l'impression que vous êtes motivé à vendre vos char....???

Idem que les autres, elles sont où les photos...??? Des factures...??? Un scan de Dyno pour prouver les 350cv....??? C'est vraiment trop bête de ne pas mettre de photos surtout que ta caisse a l'air d'avoir un atout (alcantara).... Pi si elle ne part pas à 14 000 €, un conseil reconsidère ton prix, ça servirai pas à grand chose de laisser l'annonce 6 mois...

Personne...!? Ben si, à commencer par moi, et beaucoup d'autre je pense, mais comme j'ai déjà dit, il suffit pas de dire "je vend ma caisse et j'en veut 14 000€", met toi à la place d'un éventuel client, sans la moindre photo et déscription de l'entretien, des travaux à effectuer, comment veux-tu que qq'un s'y intéresse...??? commence par balancer les photos de cet Z ainsi que ses point faible, après on en reparle (ça se fait pas trop de dire aux clients d'aller chercher les photos).... ;-) Pi perso, 14 000 je trouve ça un peu cher, sur Ebay celle à 9000€ on déjà beaucoup de mal à partir... à méditer..... ;-) Amicalement ManiacSound.... )

Salut à tous, rien d'étonnant qu'une concession fasse de tels propositions j'y ai eu ldroit encore il y a pas bien longtemps avec ma Probe que Ford voulait racheter, c'est jsute une question de demande, en ce moment tout ce qui possède des moteurs nippons sont beaucoup demandé... Bon sinon peux-tu nous en dire plus sur l'entretien effectué...? as-tu des factures (très importants)...? les anomalies relevé sur le CT...? et enfin si tu pouvais poster au moins des photos (intérieur/extérieur/moteur/chassis) ce serai un peu plus probant qu'une annonce à "l'aveuglette".... Merci @+...

Tu me rappel moi il y a qqs années, et j'ai quand même fini par plier de la tôle..... et c'est normal, à jouer trop souvent à rester au bord de l'adhérence on fini forcément dans les graviers.... mais ma remarque ne concerné pas ça surtout, mais le fait que point vu assurance tu va douiller et puis une grosse cylindré pour se faire la main ça n'a jamais été top, et je sais de quoi je parle (dans ma famille on fait beaucoup de compétition).....

à mon avis penche toi plutôt sur une 106 kid, ça ira nettement mieu... la 300zx est autre ITR ne sont pas des voitures pour jeunes permis.... pour ma part je me suis renseigné à l'assurance et avec 27% de bonus sans aucun accident les assurances veulent me prendre plus de 1000€ "sous acceptation du dossier" alors pour ma part se sera niette.... c'est over trop cher....!!!!! elle sera assuré au nom de ma femme avec ses 50% de bonus, ça me réduit la facture de moitié.... Alors à 19ans avec même pas un an de permis c'est de la pure connerie, un conseil d'amis, apprend déjà à bien gerer une petite cylindrée, en plus ça te laissera du temps pour cibler quel style de caisse te correspond le mieu... (c'est comme ça que j'ai fait et crois moi c'est pas plus mal car avec le "A" au cul on est loin d'être un as du volant et même l'ITR c'est presque 200cv alors...) Enfin moi je te dis ça mais tu fait comme tu l'sent, c'est simplement pour moi le meilleur conseil que tu puissent recevoir....

Vi t'inkiète pas pour la relève, tous les petits jeun's ne sont pas tous des petits merdeux de TDIstes ou adèpte de tuninge de mauvais goût, il y a aussi de réels passionnés, donc pour la relève je ne m'en fait pas moi.... ;-) (Pour le Fast & Furious, j'avais bien compris t'inkiète pas...lol ^ ^) Bon maintenant que vous m'avez aidé à y voir plus clair dans mon futur choix, il ne reste plus qu'a être patient... Ben oui à mon grand regret ma femme refuse de vivre dans un joli garage, alors il va d'abord falloir commencer par trouver une petite maison sympa (ça ne devrai tarder) et aussitôt après j'espère bien me payer ce petit joujou.... la vie est une question de priorité, c'est bien connu.... ( mouais enfin il y aurai que moi, elle serai déjà dans le garage cette 300zx... ( ....) En tout cas merci à tous pour votre accueil et votre gentillesse, et évidement pour tout ces renseignements...

Merci encore pour ces précisions, c'est cool... les perf données sont vraiment sympa et la conso effectivement assez raisonable à 140, après le circuit j'en fait jamais (bien trop loin pour moi)... En ce qui concerne d'être "2fast 2furious", heuuuu....??! perso, pas pour moi, c'est pas vraiment mon truc, c'est un film sympa mais voilà ça reste un film...... J'suis plus un passionné de bonne Jap (et de qqs ricaine aussi)point barre... Et en ce qui concerne ce "débridage", ça conciste en quoi exactement...? est-ce une mani simplette ou carément digne d'une petite prépa...?

Cool merci pour vos réponses rapides, décidément cette caisse me tente de plus en plus, pour les pièces si on les trouves facilement sur le net, pas de problème, j'ai déjà ce gros soucis avec ma Probe... pour la conso ça me parait peu pour un 3L TT...? c'est ce que je fais en moyenne avec mon 2L, m'enfin si vous l'ditent.... ;-) Sinon je suis de Cherbourg (50) donc si il y a qq'un dans le coin je veut bien.... Mis à part ça, j'ai vu aussi que ce site soutenai aussi les Safrane TT, cerai-ce le même bloc ou il y a t'il un point commun quelconque...??? (Ne me ditent pas qu'il y a un régulateur de vitesse Renault dans la Fairlady..? looool xpdr) Niveau perf, sur le terrain, ça donne quoi part rapport à un BM M3...??? (vous inkiètez pas j'acheterai pas de M3 beurk..!!! lol) Ah....!!! aussi je cherche une tite vidéo d'un 300zx stock pour avoir déjà un aperçu, j'en ai trouvé que des de 600cv et non des stock..... qq'un aurai t'il ça pour moi svp....??? (c'est pour convaincre madame...lol) Merci @+....

Salut à tous, je suis ManiacSound (un très vieu pseudo qui me poursuit depuis des années sur les sites de voitures principalements Japonnaises....enfin bref...), j'ai 25 ans, je suis Technicien Supérieur en maintenance Industriel dans une Usine Nucléaire, et possède une très sympatique Ford Probe 16v (clone de la Mazda MX-6) avec une légère prépa moteur, bon rien à voir avec une grosse GT comme la 300zx, mais son agrément de conduite et son originalité m'accroche beaucoup à cette auto (c'est ma passion première).... Bon ceçi étant dit, je ne vient pas vous parlez de ma Probe puisque de toute façon c'est une voiture pas très apprécié à sa juste valeur.... Mais à côté de cette auto, j'aimerai bien me payer une grosse GT comme une 300zx, bref j'ai envi de me faire plaisir avec une caisse pas trop cher, Japonnaise biensûr, qui watt plutôt bien (genre entre 250 et 300cv...voir plus) et que je pourrai décapoté... je mettais donc penché sur une Supra MKIII à la base mais en fait je préfère de loin la Fairlady, alors j'aimerai avoir beaucoup d'info sur cette caisse, j'ai déjà fait le tour de votre site mais ça reste encore assez flou... Alors j'aimerai avoir quelques détails, comme l'origine du moteur, sa robustesse, ses points faibles, ses points fort....? Que vérifier avant achat...? Où trouver des pièces de rechange et quelques exemples de Prix...??? A quel kilomètrage commence t'on à devoir faire des frais...??? Enfin bref vous voyez ce que je veu dire.... ce serai pour moi une auto du week end, j'en ai vu une près de chez moi à 275 000 kms avec boîte manu, j'ai été un peu surpris du kilométrage, enfin peut être qu'il n'y a rien d'étonnant...... à vous de tout me dire...... ;-) @+...Sportivement.....