gally1121

bon verdict..... ca serait le circuit de frein arriere...... je pense que c'est la durite metalique qui par du Y jusqu'a la durite souple gauche qui est morte.....j'ai du la desserer a la pince bloc et elle a pas du aimer !!!.....j'ai du mal a faire la purge a cette endroit il y a toujours des petites bulle d'air....... donc si jamais quelqu'un aurrait cette durite en stok je suis preneur.... ca a l'air galere a demonter !!!.... je verait apres pour l'actionneur d'ABS.... peut etre que je le supprimerais !!!!

MP !

oui j'ai penser la meme chose moi aussi...... le maitre cylindre est ok... on a fermer le circuit (relier les 2 durites d'arriver a l'actionneur d'ABS) et la pedale etait nickel maintenant pour les fuite du circuit je les test demain.... mais je doute sinon il y avait du liquide plein le cache qu'il y a autour de l'actionneur.....et aujourd'hui en essayant de purger moteur en route j'ai vue que le liquide shuintait sur l'actionneur sans compter qu'il fait un bruit vraiment louche lorsque je pompe sur la pedale...

arff oui c'est le bloc ABS.... si on veut joué sur les mot je dirait plus l'actionneur comme preciser dans la doc nissan !! de toute facon sur le boitier il n'y a aucune durite...... tu vire ton ABS ? l'idee ma traveser l'esprit... si oui tu va prendre quoi pour faire le raccord en Y ?

arff oui c'est le bloc ABS.... si on veut joué sur les mot je dirait plus l'actionneur comme preciser dans la doc nissan !! de toute facon sur le boitier il n'y a aucune durite...... tu vire ton ABS ? l'idee ma traveser l'esprit... si oui tu va prendre quoi pour faire le raccord en Y ?

merci doomaster pour l'info, j'ai essayer mais c'est pas concluant !!.... apparament ca suinte bien au niveau du boitier de l'ABS......grrrrr sinon klod oui les disques et les plaquettes sont neuve..... mais ca me parait louche les etriers finirait bien par ce bloqué... là la pedale s'enfonce jusqu'a la butté et si je pompe cela se durcit environ 10 seconde puis ca redevient tout mou !!!....et puis les plaquettes sont des HAWKS HPS donc normalement de la bonne qualité

merci sur le FSM, nissan disent de le faire avec la pedale de frein !!..... ...sinon ouai faudrait que j'essaye avec l'appareil..... je connais quelqu'un qui en a un !!

cool merci ..... je suis sur une piste pour en avoir un..... mais une dexieme piste c'est mieux !!

donc voila suite à la remise a neuf de mes etriers j'ai (essayer) de faire la purge de mes freins avec dark diver....... et la probleme, meme avec les freins purger Pédale reste carrement molle........ alors nous avons verifier si il n'y avait pas de fuite.... y en a pas.... nous avons verifier le maitre cylindre..... il est ok donc on en deduit que le boitier d'ABS serait HS......surtout que l'orsque j'appuie sur la pedale il fait un bruit bizare.... qu'est ce que vous en penser ???

salut je cherche un boitier d'ABS pour une Z32...... (edit:) c'est le boitier dans le coffre ou il y a les durites de frein qui se vissent dessus !! merci

bon ben moi pour une sortie a clermont je suis completement pour !! ......ce n'est pas trop une histoire de distance......mais si ma Z etait completment fiable j'aurrait deja fait le tour de la france avec....... et se retrouver bloqué a cause de la voiture a 800km de chez soit ca fait jamais plaisir....... sinon ce qui pourrait etre sympas c'est lors de ce week end organiser un rasso.... dont la date serait diffuser sur plusieurs site de passioné d'automobile afin de faire venir un max de monde afin de mieux faire connaitre la 300zx

ben si justement !!!....... 290km/h....... ils aurraient leurs photo dans le journal...

ca viendrait pas se coller du coté de l'emplacement de la roue de secours...... j'ai souvenir que le reservoir etait bien pres......... si tu veut on regardera sur la mienne quand tu me Ramènera le compresseur !

arrff tu ma devancer doom !! cependant la partie centrale a l'air d'etre une JPEC !

bah moi la mienne elle lag sévère.....cela vient d'une fuite d'air !