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didier_g

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Tout ce qui a été posté par didier_g

  1. didier_g

    une violette

    Ben la couleur va plaire à Zevacco ! dommage qu'on ne la voit pas mieux, on dirait qu'elle est noire, mais elle a l'air extrêmement propre !
  2. didier_g

    snifff snifff

    bon c'est performant.. pour beaucoup c'est un mythe sur roues... mais... PUTAIN que c'est moche ! moi je vois un truc comme ça dans mon rétro je ralentis pour le laisser passer (quoique.. je sais si je préfère l'avant ou l'arrière... ) Je suis parti très très très très loin... en tout cas avec ça tu passeras pas inaperçu...
  3. didier_g

    snifff snifff

    moi le dernier coup de soleil que j'ai pris dans le nord.. c'était une nuit, dans mon garage en soudant ma ligne d'échappement... soudure à l'arc => UV... pas bon de souder torse nu...
  4. didier_g

    snifff snifff

    Bof, moi ausi j'ai pleuré deux fois ici : en arrivant dans le nord il y a un an et demi, et puis en regardant la pluie depuis un mois et demi... A mon avis Zevacco, c'est avec un jet ski que Zevacco va nous mettre une carotte si il continue de pleuvoir ici !!
  5. didier_g

    snifff snifff

    ben dis donc elle est partie très vite !!!
  6. didier_g

    FLASH

    Dans le même genre con, après avoir fait des pointes à près de 300 en bécane, je m'étais fait flashé à 76 au lieu de 70 sur l'autoroute A6 dans la grande descente à l'entrée de paris, un jeudi à 2h du matin... et en 300 encore (je freinais déjà ... ma s en descente ça prend de la vitesse très vite) Autre "grand souvenir", en revenant d'une virée en allemagne avec le CBR1000, j'ai déconnecté la limitatation de vitesse sur l'A4 près de nancy... jusqu'au moment où j'ai repéré la voiture banalisée garée sur le bas côté... 240 au moment de la visualisation, photo et déduction faite : 169... à un km près je rentrais à pied....
  7. didier_g

    été 2008

    EUh... vu la raison pour laquelle tu y vas tu devrais pas dire je passe sur le billards mais je vais jouer dans le sable.... Suis déjà parti... mais je compatis ;o)
  8. oui, j'ai même fait le paraléllisme avec 2 pneus avant neufs, puis j'ai changé les 4 pour les passer en 18", toujours en pneus neufs et équilibrés. QUelqu'un m'a dit de passer en tension rods réglables, je pourrais ainsi jouer sur la chasse et ça pourrait érgler le problème... je me tâte quand même...
  9. Alors voilà un problème ardu pour les amateurs de casse tête chinois (pardon japonais). Il y a 2 ans, j'ai tapé à très faible vitesse (20km/h) une bordure en béton avec ma roue avant droite (évitez les dérapages sur le sable, ça se contrôle pas toujours bien). A la suite de ce choc, le demi train avant, la jante, les pneus, les amortisseurs, la bar anti roulis, les supports, les deux amortisseurs avant.. etc ont été remplacé par du neuf d'origine en concession Nissan (faudrait mettre un S à concessions, vu qu'elle a fait 5 séjours en garage pour ce problème.) La voiture tirait encore sensiblement à droite malgré ça, j'ai finit par l'amener à mon garage favori à Paris, qui a achevé le remplacement des pièces :biellettes, rotule, silent blocs, etc. Par la même occasion, la voiture est passé au "pigeage" (vérification de la rectitude du châssis) et le résultat est absolument parfait, aucune déformation. La géométrie de la voiture a ensuite été controlée en dynamique : elle est parfaite, tous les paramètres sont parfaits à tout point de vue au dixième de degré près !!! N'EMPECHE, ELLE TIRE ENCORE UN PEU A DROITE.... et ça m'énerve !!! (facture totale plus de 8000€ quand même) Le pire est que le problème n'est pas permanent. A la sortie du garage, j'ai fait 2-3 km en ville, et la voiture tirait parfaitement droit. Après quelques virages et des pointes à une vitesse plus élevé (80-90), elle a commencé à tirer à droite. Au freinage, la voiture part bien droit. (en tout cas le freinage n'accentue pas la dérive) Je me demande si le pb ne pourrait pas venir du hicas (je l'ai déconnecté mais aucune différence, la voiture continue de tirer à droite), ou encore d'un roulement sur une tête d'amortisseur (avec la vitesse, la pression aérodynamique aidant, la tête de l'amortisseur pourrait avoir du mal à retrouver sa position J'ai contrôlé le jeu du hicas : rien de rien. Le mode diag se déroule bien aussi, et à part changer le tout je commence à désespérer... Je pensais à démonter mes amortisseurs et à les remplacer par un jeu complet d'occasion pour le test, mais bon, ça me parait assez onéreux à moins que quelqu'un en ai un jeu tout monté à me prêter (amortisseur, ressort et tête d'amortisseur). Et enfin, j'ai entendu qu'il y aurait un mode "apprentissage" du hicas... mais je n'ai trouvé aucune info à ce sujet et je n'arrive pas à faire marcher mon Consult. (juste la version Free, la complète ne se connecte pas). Quelqu'un une idée ?
  10. La mode des jantes demesurée n'est pas forcement adaptée à la performance. Vous avez déjà vus une caisse de rallye avec des jantes en 18 ou 19" ? Autant ça apporte sur une grosse GT de 750 cv qui ne descend pas souvent en dessous de 250 sur un anneau de vitesse, et qui en a besoin pour passer de gros freins, autant c'est "antiperf" sur une caisse qui doit faire des 50 à 130 en permanence. Gregof : bravo pour ton bon goût, tu mériterais d'avoir une Z grise
  11. le diamètre de la jante joue aussi sur les masses en mouvement : une jante de 19" est plus lourde qu'une jante de 15", et comme l'essentiel du poids de la jante est la pérphérie de la jante, elle a bien plus de poids et surtout plus d'inertie. Donc à chaque accélération il faut mettre tout ça en mouvement, ce qui fait une grosse perte de performance en accélération pure de la voiture. Il doit bien y avoir des spécialistes matheux pour faire le calcul, mais à vue de nez, je dirais que tu dois bien perdre 2 % en reprise à chaque pouce supplémentaire (en passant du 16 au 18 j'avais perdu pas loin d'une demi seconde sur le 0 à 100, mais ce n'était pas une mesure parfaite en labo)
  12. didier_g

    été 2008

    Pour moi ça dépend de mon job : - si ça marche bien, j'ai assez des sous pour de belles vacances mais pas assez de temps pour partir loin, donc ça sera une petite semaine de vances gros max, - si ça marche pas : ben j'aurai du temps mais plus de sous... Remarque, il me faudrait bien une bonne semaine pour pouvoir ranger mon garage comme j'en ai envie depuis un an... et si je peux l aménager un peu, ça me fera des mini vacances tous les week end
  13. euh du 19" sur une atmo... faudrait plutot que son père bosse chez Total, car déjà que le 18 ralentit sensiblement une TT....
  14. ben la tienne est une US, et pour la franciser ils ont rajouté les clignos dans les emplacements des AB. Ensuite, je t'ai filé mes clignos US d'origine que tu as remonté. Ta Z est donc une "internationale", un puzzle patwchork ...
  15. euh.. ça existe pas les bora rouge en 5 cylindres héhéhéhééh ??? Le gris c'est sobre, distingué, classique, élégant et un point c'est tout ! Et tant pis si les dieseliste l'aiment bien pour cacher leurs fumées noires.
  16. j'avoue que j'avais pensé au orange quand je cherchais ma Z. J'en avais vue une en blanc, qui ne le serait pas resté longtemps. Sinon, le bleu almera est aussi très beau sur une Z.. resque autant que le gris
  17. PFUIT.. repeindre une belle Z grise en blanche.. et dire que je ne peux même pas demander au président de te bannir !!!!!
  18. Je savais pas que t'avais un tel amour des chiens....
  19. Salut monsieur Max, on est impatient de voir ta belle au prochain barbecue ;o)
  20. On a tous été content de vous voir, et voir 3 Z grises et automatiques c'est rare de chez rare ! Pour Fredault, la morale de l'histoire : faire un copier coller du texte avant de poster quand c'est long (CTRL + A, puis CTRL + C) ça prend moins d'une seconde.
  21. Hé bien le barbecue Nord 2008 est terminé ! Le temps du nord a été clément et on a réunis 8-9 Z durant une belle après midi. merci à tous d'être venus, ça fait plaisir de rencontrer d'autre passionnés de Z. la place aux photos prises par Zevacco :Ben non, il faudra les réduire avant ! ALors juste une seule au moemnt du départ en ballade !
  22. on verra si vous avez de bons yeux et si vous trouvez la 300ZX petit indice, c'est vers la 7ème minute
  23. didier_g

    Kikoo

    bienvenue, passer de la 205 à la 300 va te faire un sacré choc... attention de bien rester sur la route, c'est un peu différent au niveau conduite. Si tu veux rencontrer les membres, on fait un barbecue demain midi dans le nord à béthune et il y aura pas mal de membres (une douzaine parmi les meilleurs ) /rencontres-et-sorties-f30/maj-liste-des-inscrits-au-barbecue-nord-le-29-juin-t2301-45.htm#30542
  24. hé bien on est pas loin de juillet mais c'est juste demain. On a déjà le stock de baguette, donc si tu veux jette un oeil du côté des assiettes carton et desnappes en papier pour les prochains à venir ... je sais pas ce qui manque... une spécialité locale style Maroual pour laisser un souvenir impérissable sur le chemin du retour
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