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Tout ce qui a été posté par didier_g
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bon c'est performant.. pour beaucoup c'est un mythe sur roues... mais... PUTAIN que c'est moche ! moi je vois un truc comme ça dans mon rétro je ralentis pour le laisser passer (quoique.. je sais si je préfère l'avant ou l'arrière... ) Je suis parti très très très très loin... en tout cas avec ça tu passeras pas inaperçu...
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Dans le même genre con, après avoir fait des pointes à près de 300 en bécane, je m'étais fait flashé à 76 au lieu de 70 sur l'autoroute A6 dans la grande descente à l'entrée de paris, un jeudi à 2h du matin... et en 300 encore (je freinais déjà ... ma s en descente ça prend de la vitesse très vite) Autre "grand souvenir", en revenant d'une virée en allemagne avec le CBR1000, j'ai déconnecté la limitatation de vitesse sur l'A4 près de nancy... jusqu'au moment où j'ai repéré la voiture banalisée garée sur le bas côté... 240 au moment de la visualisation, photo et déduction faite : 169... à un km près je rentrais à pied....
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PB de géométrie ou maraboutage ... qui a une idée ?
didier_g a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Discussions
oui, j'ai même fait le paraléllisme avec 2 pneus avant neufs, puis j'ai changé les 4 pour les passer en 18", toujours en pneus neufs et équilibrés. QUelqu'un m'a dit de passer en tension rods réglables, je pourrais ainsi jouer sur la chasse et ça pourrait érgler le problème... je me tâte quand même... -
Alors voilà un problème ardu pour les amateurs de casse tête chinois (pardon japonais). Il y a 2 ans, j'ai tapé à très faible vitesse (20km/h) une bordure en béton avec ma roue avant droite (évitez les dérapages sur le sable, ça se contrôle pas toujours bien). A la suite de ce choc, le demi train avant, la jante, les pneus, les amortisseurs, la bar anti roulis, les supports, les deux amortisseurs avant.. etc ont été remplacé par du neuf d'origine en concession Nissan (faudrait mettre un S à concessions, vu qu'elle a fait 5 séjours en garage pour ce problème.) La voiture tirait encore sensiblement à droite malgré ça, j'ai finit par l'amener à mon garage favori à Paris, qui a achevé le remplacement des pièces :biellettes, rotule, silent blocs, etc. Par la même occasion, la voiture est passé au "pigeage" (vérification de la rectitude du châssis) et le résultat est absolument parfait, aucune déformation. La géométrie de la voiture a ensuite été controlée en dynamique : elle est parfaite, tous les paramètres sont parfaits à tout point de vue au dixième de degré près !!! N'EMPECHE, ELLE TIRE ENCORE UN PEU A DROITE.... et ça m'énerve !!! (facture totale plus de 8000€ quand même) Le pire est que le problème n'est pas permanent. A la sortie du garage, j'ai fait 2-3 km en ville, et la voiture tirait parfaitement droit. Après quelques virages et des pointes à une vitesse plus élevé (80-90), elle a commencé à tirer à droite. Au freinage, la voiture part bien droit. (en tout cas le freinage n'accentue pas la dérive) Je me demande si le pb ne pourrait pas venir du hicas (je l'ai déconnecté mais aucune différence, la voiture continue de tirer à droite), ou encore d'un roulement sur une tête d'amortisseur (avec la vitesse, la pression aérodynamique aidant, la tête de l'amortisseur pourrait avoir du mal à retrouver sa position J'ai contrôlé le jeu du hicas : rien de rien. Le mode diag se déroule bien aussi, et à part changer le tout je commence à désespérer... Je pensais à démonter mes amortisseurs et à les remplacer par un jeu complet d'occasion pour le test, mais bon, ça me parait assez onéreux à moins que quelqu'un en ai un jeu tout monté à me prêter (amortisseur, ressort et tête d'amortisseur). Et enfin, j'ai entendu qu'il y aurait un mode "apprentissage" du hicas... mais je n'ai trouvé aucune info à ce sujet et je n'arrive pas à faire marcher mon Consult. (juste la version Free, la complète ne se connecte pas). Quelqu'un une idée ?
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MAJ liste des inscrits au Barbecue NORD le 29 juin
didier_g a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Rencontres et sorties
La mode des jantes demesurée n'est pas forcement adaptée à la performance. Vous avez déjà vus une caisse de rallye avec des jantes en 18 ou 19" ? Autant ça apporte sur une grosse GT de 750 cv qui ne descend pas souvent en dessous de 250 sur un anneau de vitesse, et qui en a besoin pour passer de gros freins, autant c'est "antiperf" sur une caisse qui doit faire des 50 à 130 en permanence. Gregof : bravo pour ton bon goût, tu mériterais d'avoir une Z grise -
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didier_g a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Rencontres et sorties
le diamètre de la jante joue aussi sur les masses en mouvement : une jante de 19" est plus lourde qu'une jante de 15", et comme l'essentiel du poids de la jante est la pérphérie de la jante, elle a bien plus de poids et surtout plus d'inertie. Donc à chaque accélération il faut mettre tout ça en mouvement, ce qui fait une grosse perte de performance en accélération pure de la voiture. Il doit bien y avoir des spécialistes matheux pour faire le calcul, mais à vue de nez, je dirais que tu dois bien perdre 2 % en reprise à chaque pouce supplémentaire (en passant du 16 au 18 j'avais perdu pas loin d'une demi seconde sur le 0 à 100, mais ce n'était pas une mesure parfaite en labo) -
Pour moi ça dépend de mon job : - si ça marche bien, j'ai assez des sous pour de belles vacances mais pas assez de temps pour partir loin, donc ça sera une petite semaine de vances gros max, - si ça marche pas : ben j'aurai du temps mais plus de sous... Remarque, il me faudrait bien une bonne semaine pour pouvoir ranger mon garage comme j'en ai envie depuis un an... et si je peux l aménager un peu, ça me fera des mini vacances tous les week end
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didier_g a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Rencontres et sorties
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didier_g a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Rencontres et sorties
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salut,et non, pas une 300 mais une 200
didier_g a répondu à un(e) sujet de hkff111 dans Présentations
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didier_g a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Rencontres et sorties
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didier_g a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Rencontres et sorties
Hé bien le barbecue Nord 2008 est terminé ! Le temps du nord a été clément et on a réunis 8-9 Z durant une belle après midi. merci à tous d'être venus, ça fait plaisir de rencontrer d'autre passionnés de Z. la place aux photos prises par Zevacco :Ben non, il faudra les réduire avant ! ALors juste une seule au moemnt du départ en ballade ! -
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bienvenue, passer de la 205 à la 300 va te faire un sacré choc... attention de bien rester sur la route, c'est un peu différent au niveau conduite. Si tu veux rencontrer les membres, on fait un barbecue demain midi dans le nord à béthune et il y aura pas mal de membres (une douzaine parmi les meilleurs ) /rencontres-et-sorties-f30/maj-liste-des-inscrits-au-barbecue-nord-le-29-juin-t2301-45.htm#30542
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didier_g a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Rencontres et sorties
hé bien on est pas loin de juillet mais c'est juste demain. On a déjà le stock de baguette, donc si tu veux jette un oeil du côté des assiettes carton et desnappes en papier pour les prochains à venir ... je sais pas ce qui manque... une spécialité locale style Maroual pour laisser un souvenir impérissable sur le chemin du retour