Schatzyy

Exact!!

Par prudence je vais rester à 0,95

Ok je le bouche illico presto! Thanks!

Merci beaucoup!!!!

Je précise que cette entrée ou sortie est relié aux AIV par un T.

Bonjour Alex! Oui c'est bien moi! Pas les mêmes arrivées?????? Tu a une photo??

Et voilà, le moteur c'est fait!

Bonjour! En ce qui concerne les fixations, comment cela se passe, ainsi que pour les clignotants? Merci!

Alors voilà,la durite que je tiens va à l'éléctovanne, et juste en dessous ( au niveau de la courbure de la durite), il y a une entrée, et c'est de celle-ci qu'il s'agit. Elle est relié aux AIV et il y a une aspiration qui se fait.

J'y cours j'y vole!!!

Merci Kurac! Merci Doomastor! 1.05 bars c'est la valeur à ne pas dépasser pour ce type de configuration ?

Le pare-choc avant est à 14cms du sol.

Avec un boitier préparé,l 'aiv n'a plus lieu d'être. J'ai tout viré. Mais faut-il boucher la petite durite restante, coté passager?

Trois petites questions: Quel est le diametre du trou du boostjet pour atteindre la pression de 1.05 bar et comment vérifier avec un mano la pression du turbo? Chez qui passer sa voiture au banc?

Damned! On m'aurai menti ?? Alors va pour 330!! Merci pour cette précision Doomastor! Quoi qu'il en soit, la différence est vraiment impressionnant par rapport a la version d'origine!!!!! Z

Ca y est j'ai les 400CV Le Silencieux Bluflame fait + 30CV dixit le constructeur et non pas 25! Ouf!

Ca y est. Aprés plus d'un mois de privation, j'ai reçu mon boitier reprogrammé chez JWT. MON DIEU QUE CA POUSSE FORT!!!!!!!! C'est diabolique!!!!! Une prépa de 400cv, c'est vraiment que du bonheur!!!! Par contre les freins........Mais on vera ça plus tard. Pour ceux qui n'on pas encore fait cette prépa ou qui hésitent, franchement faite-le car ça vaut vraiment le coup. seul point noir peut-être pour certains, le prix. Voici donc le coût total d'une prépa 400cv: Dollard à 5,30 Francs. Frais de port inclus -Filtre à air JWT: 105€ + 18cv -Echappement bluflame:668€ + 25cv -Downpipes et testpipes:264€ + 12cv -Reprogrammation du boitier Chez JWT + bougies:682€ + 60cv Soit: 1719€ ou 11275 Francs. Et 395cv (Faut que je trouve quelque chose pour arriver à 400! ) Compte tenu du résultat final et du plaisir que procure cette déesse de la route, ce n'est pas cher! d'autant plus que cette prépa ne touche pas à la partie interne du moteur donc avec un minimun d'outillage, cela se fait sans problème; A part peut-être pour les testpipes (Que je n'ai pas encore installés, ça me fait souci mais bon je vais y arriver!!!) Voili voilou vous savez tout Bon WE Z

Thanks a lot sir!

Pour une prépa 400cv, la pression de suralimentation et de 1 bar.D'origine les turbo soufflent à combien? 0.70?

Welcome Pascal!!!!!!!! La Z est envoûtante n'est-ce pas? Quand on en a une on en prend pour pérpéte!!!!!! Douce condamnation!! @+ Z

Trop fort!!!

Et c'est quoi Alex un V6??

Casséééééééééééééééééééééééééééééééééé!!!!!

pas assez cher mon fils Allons allons Alex !!! On sait que Renault a racheté Nissan mais tout de même! Pas d'allusions!!!!! mégalol!