nismo92

pas de soucis je te trouve une photo papier mais avec les jantes d'origine. pour ce qui est des options elle n'a rien de particulier : cuir, clim, t-top, retro elect, cruise control, boite auto. Elle est viollette foncée (rouge d'origine) les modifs : jantes 18 p, rappels de clignotant blancs, bouchon d'essence d'huile et d'eau Nismo, grosse durite STILLEN, filtre KN. Voilà je pense que le moulin est d'origine (pas de prépa à ma connaissance), elle a 130Mkms.

OK. Je t'envoie tout ça. Pour la photo, c'est celle du char que tu veux ? Je peux te l'envoyer par email

que voilà une bonne idée!! c'est vrai que ce serai sympa une petite ballade au pays (eh oui je suis breton,personne n'est parfait). Et pourquoi pas une visite de LOhéac entre Rennes et Lorient ?Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un musée auto avec de vraies caisses d'hommes, un circuit etc... Je n'y suis jamais allé mais je sais que ça vaut le détour (crée par le boss d'échappement magazine).

je suis d'accord avec dudu62. Oublies la baraque et la porsche qui soit dit en passant est un des véhicules qu'il vend. Ce n'est pas parce qu'il est sympathique et qu'il t'en met plein la vue que le jour ou tu auras un souci (ce que je ne te souhaite pas) avec la voiture il te remboursera la totalité. Je pense effectivement que c'est un gros risque et que les 2000 euros tu t'assoieras dessus car il sait parfaitement que le moindre recours en justice te couterait au moins ça et que vu le temps que prennent les démarches tu abandonnerais et que tu ne pourrais absolument pas prouver que tu lui a donné des espèces. encore une fois méfiez vous des véhicules achetés en Belgique ou en Allemagne. Pour avoir acheté des vehicules dans ces 2 pays avec des mésaventures diverses et connaissant quelques négociants je peux vous dire qu'il y a très peu de bonnes affaires et de n"gociants honnêtes et qu'il vaut mieux acheter à un particulier qui a le véhicule depuis un certain temps et qui sait et peux prouver ce qu'il a fait dessus. et ça c'est du vécu.

moi je suis en 8x18 pour correspondre au niveau largeur pneumatique par rapport à l"origine, mais aux Etats Unis ils montent effectivement jusqu'a 10X18 mais attention je pense que quand tu vas tourner ça risque de toucher dans les passges de roues (déjà que d'origine ça braque pas des masses) et ça risque aussi de toucher à l'arrière si tu charge trop ou que tu passe un dos d'ane et que tes amortisseurs sont fatigués. Malheureusement les routes françaises ne sont pas lisses et plates comme les Highways aux USA.

Je confirme la 300 n'est pourtant une bagnole de gonzesse mais j'ai moi aussi 2 filles. J'arrêtes là car après il faut le monospace et là je ne peux pas, ma religion me l'interdit formellement.

C'est effectivement un très beau poste Ht-de-gamme qui sera un futur collector car il arrive en fin de carrière, et je ne suis pas sûr que son remplaçant sera aussi réussi.

C'est bien ce qu'il me semblait, je ne suis pas complètement fou.

pourquoi veux-tu la vendre ? Ce serait dommage, on ne la pas encore vu.

je n'ai pas de photo numérique mais j'essaierai d'en scanner au bureau et il faudra m'expliquer comment les mettre. Pour la poussée, rien à voir avec la Z. C'était le V6 3,1L environ 150ch donc tu fait pas de burn. mais la gueule était sympa et le bruit plus sympa que la Z d'origine.

Si tu cherche un autoradio ecran je vends le miens. C'est un VRX CLARION (je n'ai plus la référence en tête je peux te le dire ce WE). Il a la façade amovible, RDS bien sûr, tuner TV, double sortie ampli. Tu peux aussi ajouter un autre écran et il y a un Chargeur 6 CD avec. C'est un modèle qui a environ 5 ans. Je l'ai fait réviser chez Clarion (je suis dans le métier) il y a un an et ne l'ai pas remonté depuis car j'en ai mis un autre. Je compte le mettre justement sur e-bay dès que je l'aurai pris en photo. Si ça t'interesse, j'en veux environ 500 Euros. Pour info ça valait neuf 7990F sans le chargeur qui lui valait 1790F.

Rien !! ça vaut rien. C'est de la daube. Pyle est une marque à la base américaine de sub et d'amplis qui a été racheté à plusieurs reprises. Aujourd'hui ça appartient à des israeliens qui achètent tout en chine. J'ai bien dit achètent, c'est à dire qu'ils n'élaborent rien, il n'y a rien de technologique dedans et les composants sont ce qu'il y a de plus cheap. Achêtes un takara ou un tokaï chez Norauto tu auras la même daube mais avec une garantie d'un an et un magasin pour le redonner. Un conseil prends ton temps, économise et achêtes toi un vrai autoradio de marque qui sera fiable mais surtout qui sonnera correctement.

dommage, je suis tout près. je serais bien venu mais je vais récupérer mes enfants AH OUI! et ma femme aussi qui seront en vacances. alors une prochaine...

OUAH!! Quelle Datsun culture! J'avoue ne mettre interessé qu'aux failady et Sylvia. Je n'aime en général que les coupés. Je connaissais par contre cette 240ZG s'en jamais en avoir vu une autrement qu'en photo ou en maquette. Si ça interesse quelqu'un je connais d'ailleurs un magasin qui en a une en maquette à l'echelle 1/12e il me semble. Je peux vous dire étant amateur aussi de miniatures, que c'est maintenant très rare à trouver. Mai là je dérive du sujet.

Super. Le véhicule a t-il déjà été présenté à la DRIRE. Pour info, moi j'ai vécu l'expérience avec une Pontiac Firebird que j'ai dédouané en Juillet, convoqué à la DRIRE en Mars de l'année suivante qui a été accepté sans souci ( j'avais fait toutes les modifs surtout l'eclairage) et je n'ai reçu ma convocation à la préfecture pour obtenir la CG qu'au mois de Juillet suivant. Il faut être patient. Bon courage.

Je trouve que la base est bonne. Pourquoi ne pas prendre la tipo du Z de la 350 qui des sortes de petits trous trous assez high tech et ne pas mettre de X ce qui ne limiterait pas aux 280 et 300 mais à toutes les fairlady. Mais j'ai peut-être les idées un peu trop larges.

Merci. Et la tienne, est-ce qu'elle tourne? De mémoire c'est une version US 2 places blanche mais tu avais un soucis il me semble.

comme quoi on en apprend tous les jours. Même en berline une R32 ou une R34 Gts ça le fait. Je suppose qu'elles n'ont existé qu'en conduite à droite. Quel dommage!

Excuses moi je n'ai pas une mémoire top, je mélange unpetit peu. Tu as raison c'était Alex qui avait un BB. Désolé

La gamme Skyline, ce n'est pas que du GT : la Skyline a été largement declinée en berline, en break, en mazout... C'est la grosse diférence avec la Z...qui n' a été uniquement qu'un coupé GT (et cabrio avec la 350 Z) pendant les 35 ans de sa carrière...La Z est une légende de part le monde, au même titre qu'une Porsche 911, ou qu'une berlinette Alpine ; D'ailleurs ces 3 modèles se sont souvent rencontrés sur les circuits ; en ce qui me concerne je ne connais pas de skyline berline, break et encore moins au mazout. Là je demande à voir. Pour moi la skyline n'a existé qu'en coupé (3 volumes certes) mais tjs avec des moteurs couillus pour leur époque et qui avaient été conçus pour certaines compétitions japonaises et ce depuis le milieu des années 60. c'est en tous les cas ce que j'ai tjs lu sur les sites anglais ou américains.

casquette et boite auto, c'est bien moi, je me souvient . la tienne a des jantes 5 branches et tu as une petite fille il me semble

merci

je connait le garage galant, je lui ai acheté il y a 5 ans une pontiac firebird qui était impécable mais j'ai mis 1 an pour l'immatriculer en France alors qu'il me certifiait que ça se faisait directement en préfecture. il n'est pas plus spécialisé dans les 300 que dans autre chose mais depuis un an il en a de temps en temps. Et comme par hasard quand tu l'appelles pour un modèle qu'il a mis en sélection elle vient juste d'être vendue mais il t'en propose une autre. Ce que je peux vous dire c'est qu'il en avait une noire il y a environ 1 an soit disant irréprochable et que lorsque je l'ai vu ça ne correspondait pas du tout. elle avait tapé mal réparé, mal repeinte, avec des pneus qui ne correspondait pas à la taille requise. Bref méfiance on peux bien tomber ou se retrouver avec un boulet. et au niveau kms c'est le hasard VRAI ? FAUX ?

bonjour à tous, je viens me joindre à vous avec plaisir étant passionné de Z. J'ai possédé entre autres une 280 de 82, une 300 (Z31) de 87 modèle US avec ailes larges d'origine et j'ai actuellement une Z32 (et aussi une 200SX S14). Elle est violette foncé avec jantes 18". Peut-être certains d'entre vous l'ont connu aux Nissandays le 1er Mai à Tours ( super journée). Voilà. Si vous avez des questions sur la sono je pourrais peut-être vous aider car je baigne ladedans depuis + de 15 ans. Excusez moi mais je ne maitrise pas les chats, c'est la 1ère fois que je participe