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Tout ce qui a été posté par menanzi
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Salut. Bon en fait j'ai trouvé une tripotée de 300 zx a vendre chez les teutons, et je me demande si ca vaut le coup? Mais je parle pas allemand, alors rentrer en contact avec les vendeurs c'est pas facile. Alors si yen a parmis vous qui parlent cette magnifique langue (sic), est-ce que ya moyen de m'ecrire un tit texte pour demander l'etat du vehicule (genre courroies de distrib' et autres petits details specifiques a la z32)? Non parceque a part zustand et achtung, j'suis a la rue... Voila, en vous remerciant.
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C'est encore moi... Le proprio de la Z32 que je convoite vient de m'envoyer un mail. 12000 euros maintenant, on grignotte! Ca se vent vraiment si mal que ca un Z32? J'croyais qu'il y avait toute une frange de fan... Bref. Il m'a dit avoir changé les courroies de distrib' il y a 20 000 bornes deja... C'est beaucoup? Et c'est pas QUE les courroies qu'il faut changer non? Je lui ai envoyé toute une serie de questions pour voir deja ce qu'il m'en dit a propos de l'etat de la voiture... Une serie de question facon Bidoch78 sur la premiere page. En plus poussé... Des fois que j'ailles la voir, est-ce que les connaisseurs peuvent me faire un descriptif, plutot une liste de choses a verifier specifiques a la 300? Sivoplé!
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Ah euh non c'est juste parceque la 300zx blanche que je vous ai montrée a 9000 euros elle est boite auto, et je trouve ca dommage. Moi j'ai une Prelude BA avec selection sequentielle, mais je prefere les boites manuelles. Je prends un pied enorme a faire le talon pointe avec la 280 et ca me manque. Surtout qu'avec ma Honda, le moteur est assez pointu... Et comme la boite auto est anti-reactive, ben ca se traine.
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celle que j'ai vu est a 12500e sauf changement de situation, 4eme proprio, d'aout 91, 117500 kilometres, boite meca et le gars m'a dit avoir changé les courroies a 95000 kilometres. Je sais pas ce qu'il en est de la distrib et du reste; et apparement, l'autoradio est aux abonnés absents, reste a savoir si c'est parceque le monsieur veut le garder ou si c'est consecutif a un vol...
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Moi j'ai une Honda Prelude coupé de 1998 boite auto 2.0i, qui me revient a 1066 euros par an en tt risque chez ageo. J'ai 22ans et je vais passer de 0.85 a 0.80 de bonus bientot car je suis dans ma quatrieme année de contrat chez eux. Donc je suppose que pour les memes conditions, j'suis bon pour un mignon 1500 euros/an pour un Z32, sauf si je la passe en <9000 km par an... Et encore, faut qu'ils m'assurent dessus...
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15000 euros ca les vaut vraiment? Je connais pas les cotes donc si vous pouviez me filer deux trois tuyaux. J'en supervise une a 12500 et j'ai du mal a faire baisser le prix mais si pour 117000 km de 1991 vous trouvez que ca convient, j'crois que je pourrais etre amené a faire un sacrifice financier...
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oui il la vendait 10.000 euros je crois. C'etait l'ancien proprio de la concession Nissan. C'est une connaissance de mon pere. Malheureusement c'etait une boite auto je crois. En meme temps ya pas mal de Z (350) qui se sont vendues sur Reims ces derniers temps, 3 ou 4, donc les mecannos de la concession ont vu autre chose que des Micra, ca peut aider. Mais je cherche plutot une boite meca, dans les 11.000 euros max. Oui ca sonne un peu comme un doux reve mais je finirais par trouver la perle rare.
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Nan nan c'est pas juste, c'est bien au dela des limites Sans rire, meme le garageot qui s'en occupe il y est allé de ses petites figures sous la pluie. Pourtant le gars possede une A110, alors je me dis que c'est pas tant de ma faute Ben disons que c'etait la premiere fois que je conduisait une propulsion sans ces saletés d'ESP ou TCS alors forcement...
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Bonjour. Je voudrais savoir sii certain d'entre vous connaitraient des bons mecannos pour la 300ZX TT, car si je m'en achete une il faudrait penser a l'entretenir et comme le reseau officiel Nissan est assez incompetant et cher avec cette voiture... Je precise que je vis dans la marne, a Reims, a une heure a l'est de Paris, a 2heures de Lille et de Metz.