dudu621

Didier,suis désolé que tu m'ais apparemment prévenu longtemps à l'avance et de m'en être aperçu. Il faut avouer que je suis rarement sur le net...2 enfants et une femme qui y ont toujours quelque chose à faire comme par hasard... ça me laisse peu de temps pour aller voir ce qu'il s'y passe. Bref, j'espère que ce n'est que partie remise. De plus un ami sur Arras vient d'acquérir également un 300 noir ce mois-ci. je connais donc 2 300 sur ARRAS un noir, un jaune; 2 sur LIEVIN un blanc, un bleu; + les votres ça pourrait donner lieu effectivement à une rencontre sympa. autre sujet: Sur les photos précédentes, je trouve l'échappement de la 300 noire tout a fait à mon goût quelqu'un peut-il me préciser la provenance?

Je n'avais pas vu que vous organisiez une sortie sur Croix le 06 mai dernier...Désolé qu'apparemment vous n'ayez pas poussé jusque là...J'y étais et j'aurai pu faire la connaissance de quelques-uns d'entre vous, ça m'aurait fait plaisir. J'avoue ne pas rencontrer souvent de possesseurs de 300 dans le coin...

si effectivement le moteur et les freins ont été refaits et que tu as une facture à l'appui.....ça me parait une bonne affaire.... Par contre comme la peinture parait très récente; il faudra bien regarder en contre jour si il n'y a pas de cloques par exemple au niveau des ailes arrières... Si de ce côté là ça va...tu fais l'essai et si tu le sens bien....Tu la réserves! Pour les démarches c'est pas compliqué.

salut, tu l'as trouvée où ton occase? dans le coin de Béthune ?

effectivement, j'ai oublié de dire que si j'ai accepté de payer la totalité de mon véhicule en liquide c'est aussi parce que le vendeur m'avait consenti une ristourne de 500 euros et me laissait l'autoradio et chargeur cd... Il est un fait que si en contrepartie d'un paiement partiel en liquide il n'y a pas de rabais sur le pris de vente cela n'a qu'un intérêt pour le vendeur et effectivement aucun pour l'acheteur,bien au contraire... Par contre Galant sait très bien que si un français va chercher une 300 en belgique avec les obstacles que cela comporte pour l'immatriculer, c'est qu'en France c'est plus cher!!! Aussi, s'il voit bien que le véhicule te plaît, que tu lui racontes que t'es allé en voir 3 ou 4 avant la sienne...Eh bien il en profite, il sait qu'il est moins cher et que de toute façon tu la prendras...Alors il te fait le coup d'une partie en liquide sans baisser le prix et toi dans l'euphorie d'avoir enfin trouvé tu dis ok! Mais bon comme je l'ai déjà dit, vu les tarifs pratiqués on peut accepter cette concession....Enfin je veux dire que je ne trouve pas cette façon de faire choquante.Après la facture à 7000 euros au lieu de 9000 euros ça ne change rien pour l'assurer, en cas d'accident on prend une valeur à dire d'expert comme base ou donc rien a faire du prix d'achat.Le seul problème c'est si il y a demande de remboursement total du véhicule au vendeur en cas de grave dysfonctionnement....Mais là aussi je ne pense pas que ce gars soit à 2000 euros près ( j'ai vu sa maison et il roule entre autre avec une porsche 993)donc je ne serais pas étonné qu'il ne pose aucun problème pour le remboursement de la partie payée en espèces...

le coup d'une partie en liquide Galant l' a fait également à mon frère....mais pour moi le fait de vendre un véhicule à 1500 à 3000 euros de moins à état équivalent d'un modèle en France vaut bien une petite prise de risque,non? de toute façon en Belgique, et je pense que z32 ne me contredira pas, c'est une sorte de sport national de payer une partie en liquide et on peut même faire mieux: la mienne je l'ai achetée à un flamand qui possédait une entreprise de couverture.La totalité en espèces et une facture très réduite ! de 5000 euros sur sa société.Si j'ai accepté c'est qu'elle était de très loin la plus belle et la mieux entretenue que j'ai pu voir en belgique ( même chez Galant...). Seulement j'ai eu le carnet d'entretien rempli jusque 60000 km au moment où il l'avait achetée et après rien plus de facture...Mais en bon belge, il faisait passer tout l'entretien de sa 300 sur des factures d' une camionnette ebro nissan de sa société.par exemple pour la distribution de la 300 il avait une facture de changement de boîte de vitesse sur la camionnette....Je lui ai fait confiance et pour l'instant je n'ai vraiment aucun regret...Il m'a vendu un véhicule nickel de 90000 km à un prix bien plus raisonnable qu'en France.Bref; pour faire une affaire il faut souvent ne pas hésiter à prendre un risque,mais il faut qu'il soit le plus faible possible et c'est souvent ce qui est dur à déterminer....

je viens de faire une simulation en ligne chez MMA assureur de 1000vt étant donné le prix très attractif qu'il a pu obtenir... résultat avec des conditions sensiblement égales à celles de mon assureur et je rappelle que je bénéficie de 50 pour cent de bonus: 1150 euros.... Soit le lieu de résidence compte pour beaucoup...soit 1000vt est très beau gosse et il à couché avec la secrétaire de l'assureur pour avoir un prix pareil!!!

chez GAN, 890 euros avec 50 pour cent de bonnus en tous risques avec assistance et remorquage dès le 1er kilomètre bris de glace actes de vandalisme....franchise 500 euros en cas d'accdent responsable. le prix est raisonnable et personnellement j'en ai bien contacter 30 des assureurs dont parait-il des spécilistes des véhicules sportifs ou haut de gamme! pour obtenir ce tarif j'ai été recommandé à l'assureur par une personne ayant toute une flotte de véhicules chez lui et je bénéficie d'une remise de 20 pour cent car j'ai également du leur prendre une assurance maison... bref moins de 1000 euros en tous risques ça se trouve pas à tous les coins de rue!Il faut chercher, bonne chance.

Je viens d'envoyer un mp à Bidoch pour savoir si sa 300 venait de chez GALANT en Belgique et j'ai la réponse sur ce post....Oui... tout ce que je peux dire c'est que ce gars est un spécialiste des 300zx,3000gt, supra et américaines. les 300 il les connait bien....donc il y a deux façons de voir les choses: soit en passant des annonces sur top's cars il arnaque les petits français puisqu'il est autorisé de modifier les compteurs kilométriques pour l'export....Soit il se sert de ses connaissances pour acheter les véhicules en allemagne à prix beaucoup plus raisonnables qu'en France et ne se fait pas refiler des caisses pourries par les allemands...Puis il prend sa commission sur la vente... Je penche pour la deuxième solution. mon frère en a acheté une chez lui il y a deux ans avec papiers allemands également et pour l'instant pas de gros problème et état ext et int impeccable. par contre si c'est un modèle en bon état il le sait très bien et il ne baissera pas son prix.Mais il est déja très raisonnable à la base donc!

bonjour à tous, j'ai également ( enfin) trouvé l'endroit de la fuite qui doit être exactement le même que sur la 300 de Pat. en fait ma voiture sentait de plus en plus l'essence lors des démarrages et ensuite ça s'estompait en roulant...le problème c est qu'elle est garée dans un parking en sous- sol où il ne fait pas très clair donc je n'avais jamais vérifié si il y avait fuite dès que je démarrai mais toujours après avoir roulé quelques kilomètres et quand je regardais : pas de fuite. effectivement si comme l'explique Pat si il s 'agissait d'une fuite sur une durite de retour de trop plein de carburant lors des démarrages elle devait diparaitre après quelques kilomètre la voiture chaude. mais il y a deux jours j'ai démarré la voiture et regardé de suite le moteur et là: une belle fuite au niveau d'un petit morceau de durite de 6cm de long et vu la vitesse des gouttes qui s'écoulaient je comprends que l'habitacle empestait..enfin je n'ai pas eu à changer la durite juste à resserrer les colliers de fixation et miracle!

Barbara est aussi sur Arras maintenant: concession subaru; mais surtout associé à un certain Madou qui doit etre un as de l'entretien et des réparations et préparations des Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche.... le garage en a toujours au moins 15 en entretien ou réparations en permanence des gars du 59 de Belgique etc...Et dès que tu fais un pas dans l'entée du garage on te chope pour que tu puisses pas trop voir le reste du garage ou sont entreposées ce genre de caisses...ça évite les tentations..... Quant à Roger Barbara, effectivement c'était et c'est encore un très bon pilote de Rallye qui a couru longtemps excluisuivement sur Porsche 911,puis maintenant sur Subaru...concession oblige! son frère a couru sur NISSAN 240RS ( un coupé ou berline je ne sais plus genre nissan bluebird mais qui a connu des bons résultat en rallye africain grace à sa fiabilité).... Mais de toute façon on s'en fout: un 300 zx est plus beau qu'une 911 Carrera même si j'avoue qu'une fois reconditionnée elle est vraiment pas mal!!!!!!

vive les wallons...oui...Mais j'en dirais pas autant des policiers flamands: Quand je suis allé chercher ma 300 chez les flamands, je me suis fait arrêter par la police flamande: une volvo t5r, 1 voiture bannalisée; un fourgon les gyros à fond des grands signes comme si je venais de cambrioler une banque: En fait mon erreur fut de copier le jeu de plaques de mon vendeur qui utilisais également le meme numero sur sa nouvelle voiture...et quelqu'un sur l'auroroute s'en est aperçu!!!! le problème c'est que je n'avais pas sur moi le certificat d'assurance: commissariat: vérif complète de la voiture, interdit de téléphoner, véhicule bloqué sur place avec obligation de signer un papier mentionnant que si je ne ramenais pas l'attestation d'assurance sous 15 jours le véhicule devenait propriété de l'état belge.....Heureusement que ma femme m'accompagnait avec un autre véhicule sinon ils me balançaient à la gare la plus proche. ce que j'ai fait: je suis rentré en france, je me suis démerdé auprès d'un ami assureur pour avoir de suite une carte verte;je suis reparti de suite et j'ai pu récupérer la voiture.Mais la je confirme: les flamand n'aiment pas les français!!!!

effectivement Alex; je n'ai pas dit bonjour à tous et je m'en excuse... Donc je recommence: Bonjour à tous, heureux de trouver un forum consacré aux 300zx et 350z, j'espère que l'expérience partagée de chacun permettra de solutionner les éventuels problèmes rencontrés sur nos véhicules. apparemment ça démarre bien puisque Pat avait le même problème que moi. J'attends les photos avec impatience pour cerner l'endroit de la fuite éventuelle....

J'ai exactement le meme problème que Pat: une forte odeur d'essence au démarrage lorsqu'il fait froid qui s'estompe après 1 à 4 minutes de fonctionnement du moteur... je crois bien que la durite coupable est la même! merci.