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Bidoch78

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Tout ce qui a été posté par Bidoch78

  1. bon bah alors je double 20 club'Euros
  2. Je pari que si elle roule tu viens me voir et sinon c'est moi qui viens
  3. Bidoch78

    Trottle position

    donc si on a un pb, on t'envoie nos boitiers dany
  4. Bidoch78

    top 10 posteur

    Mouais mais c'est facile Alex, avec 2 mois d'astreinte 24/24 7/7 ca va vite.
  5. Bidoch78

    Diagrammes turbos

    Issus de http://www.twinturbo.net/net/viewmsg.aspx?forum=technical&msg_id=839668 SPORT500 Ca résume bien ce que tu disais Doomastor, il délivre quasiment comme l'origine jusqu'à 3800RPM (+ou-280ch) et apres ca décolle plutot bien.[/url] SPORT600 On voit clairement que le turbo part bien plus tard vers 3400RPM alors qu'à l'origine vers les 3000RPM. D'ailleurs on vient bien le phenomene de creux de 2700RPM à 3200RPM SPORT530BB Un peu plus de lag que le SPORT500, mais un peu moins que les SPORT600, surement le meilleur compromis pour des puissances comprise entre 450 et 550ch
  6. C'est creux à ce point la ? et tu connais sa config de VG ?
  7. Bidoch78

    Diagrammes turbos

    Le Garrett T28 TRIM 60, c'est un peu le JWT Sport 600 ?
  8. Bidoch78

    Diagrammes turbos

    le pb c'est que c'est pas si evident que ca à trouver.
  9. 550cv aux roues au US sans ouvrir le moteur c'est courant, non ? par contre je ne sais pas si c'est en "Fuel Pomp" ou en "High Octane"
  10. Ok, mais on est bien d'accord sur le faite que 650cv, avec l'essence de nos pompes, c'est du suicide. Si on avait () 3000$, vaut mieux prendre les 530BB que les Sport 600, pour une puissance de 550cv ? Je suis chiant avec les 550cv mais à therme j'aimerai bien atteindre cette puissance.
  11. En meme temps, question prix (UltimateZ) : HKS GT2530 BB Turbochargers Kit = 4200$ ok si les Sport 600 lag pas mal, on peut toujours se rabattre sur les 530BB = 2900$ ca fait quand meme une sacré différence, non ?
  12. Bidoch78

    Diagrammes turbos

    En faite, je me suis dit que ca pourrait etre sympa d'avoir ici, tous les diagrammes des différents turbos "montable" sur une 300 avec un petit récap.
  13. Bidoch78

    achat a l etranger

    Mais par contre CourtesyParts, c'est super rapide.
  14. Bidoch78

    Bienvenu à Ataru kun

    yes !!!! bienvenu à toi
  15. de toute facon, si des le départ il a un moyen de ne pas nous faire payer les frais de douane et meme si il est un petit peu plus chere, ca vaut le coups. Moi je dis ca parce que j'ai passé 2 commandes (2 * j'y ai eu le droit au frais de douane).
  16. Bidoch78

    Huile de boite

    Mais alors si je veux vidanger le systeme Hicas + Boite Auto, je fais quoi ? Huile (oui mais laquelle) + Mécasyl (c'est quoi les proportions) ?
  17. J'ai tout essayé, il y a rien à faire je peux pas refermer le front panel. Ok pour les tofs je vous fait ca. C'est pas possible, soit ma caisse a une différence par rapport à vos caisse, soit elle a tappé (mais à ce point !!!), soit on a pas monté le meme cone.
  18. Par contre concernant les side skirts, t'as vu si il existe des copies des JDM parce que je trouve ca prohibitif.....
  19. merci. Perso je pense que c'est le meme, en tout cas dans tous les sites de pieces j'ai jamais vu de pare-choc arriere à vendre (pour JDM).
  20. Bidoch78

    body kit

    ca y ressemble.
  21. Bidoch78

    schema cablage

    Sinon tu as UltimateZ mais bon site américain avec tout ce que ca comporte (temps, douane, etc...)
  22. N'empeche je crois qu'on partage le meme point de vue. Une 300zx version JDM99 Par contre il ne change pas le parce choc arriere ?
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