Bidoch78
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Ca y est les branchements sont ok. J'en vois déjà venir, tous les fils sont rouges (bah ouais...), mais je les ai tous marqués quand meme. En fait, dans la notice de montage, il disait de couper les fils au niveau de l'ATCU, le pb c'est en cas de panne du boitier 'SAW' pour rebrancher le boitier Nissan c'était pas terrible. J'ai donc decider de me repiquer sur tous les fils utilisés. Il y a plus K tester, vivement que mon ECU me revienne. -
Ok. J'insiste, mais j'aimerai bien savoir ou il est branché ce fil qui part du Neiman (peut-etre nul part).
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En fait j'ai besoin de me repiquer sur les feux de freins arrieres et donc je voulais tester les fils.
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Reflechis bien à ce que tu vas faire, car la tu vas la vendre une misère. Moi je serais toi je le ferais pas. Tous mes voeux de bonheur à toi et ta femme, Alex. -
bon bah moi j'ai bien avancé, je me suis tapé tous les branchements électrique ATCU + ECU. Par contre je peux pas tester, car j'ai plus mon ECU (soudage de socket en cours). Petite question : je peux me mettre en accessoire sur le Neiman sans l'ECU ou ca craint ? Par contre si quelqu'un peut regarder pour ce fil au niveau du Neiman /viewtopic.forum?t=402, ca serait vraiment cool.
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pas du tout ;-) -
bienvenu à toi yannick J'espere qu'on pourra y répondre.
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et la qualité, ca donne quoi ? C'est la copie conforme de l'original ? parce que si oui, bah autand pas se priver c'est clair !!! -
mais la différence est aussi flagrante que ca ? Parce qu'apres tout c'est juste un remplacement des disques et des plaquettes c'est ca ? -
Je confirme c'est bien une TwinTurbo P.S. : et ca sert à quoi que l'on t'envoie des fiches !!!!!???!!!!!! (humour, evidemment)
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Bon alors, personne pour le cable du Neiman ? Allez c'est 4 vis à retirer pour descendre la cache en dessous le tableau de bord + 3 vis pour le cache Neiman. -
Oui 400 pour les ventes de voitures neuves. Je ne sais si on peut savoir le nombre d'immat aujourd'hui ? Peut-etre en telephonant à une préfecture... -
Vous avez un chiffre du nombre de 300zx immatriculées en France ?
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Qu'est ce qui te fait dire ca ? Parce que perso, je peux pas du tout me fier à la jauge d'origine -
oui c'est vrai 267cv, mais apres l'uprade JWT c'est 400cv comme tout le monde ;-)
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Et hop le volant, avec les supports des paddles.
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Voila le fameux fil : Si quelqu'un sait ou je dois brancher la prise en bout de ce fil ?
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tu connais ca toi !!! avec l'integration de ton écran....
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C'est ce que je pensais, donc on peut quand meme voir qu'il y a un pb, car dans mon exemple ca va indiquer 0.75 au lieu de 1. -
Dans la mesure du possible, j'esssayes d'en prendre un max, mais j'oublie rapidement quand je commence à me prendre la tete sur un truc.
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J'ai vu qu'il y avait des jauges mécaniques et électriques. Quelles sont les + fiables au niveau info ? Autres question, imaginons qu'un turbo pousse à 1b et l'autre à 0.5b comment ca se traduit au niveau de l'affichage de l'info sur la jauge ? On sait également que l'affichage de t° indiquée dans la 300zx est completement merdique (ca doit etre du + ou - 50° ;-)), c'est la jauge qui est merdique ou le capteur ???
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A vrai dire, ce qui va me prendre le plus de temps, c'est l'integration du turbo timer dans la console. J'ai déja trouver son emplacement, à la place de l'horloge (qui ne marche pas de toute facon), mais il faut que ca soit propre, j'ai déjà ma petite idée......
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C'est clair, j'ai déja testé les branchements avec l'ECU, via le turbo timer, ca marche nickel. De toute facon, je prends mon temps.
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Bon bah en meme temps que le montage du Kit Tiptronic, j'en profite pour monter mon petit turbo timer. Rien de bien compliquer. Sauf qu'il faut que je me rachete un petit clip (celui qui tiens le petit cache horizontal sur la console centrale), il est parti se cacher je ne sais ou !!!). Par contre en branchant le Harness, j'ai un fil qui part du Neiman et je n'arrive pas à savoir ou il était branché, j'ai fait le tour, et la je séche, je vous mets une photo pour vous montrer lequel. J'ai retrouvé ma prise Diag, elle était tombée derriere le cache latéral en plastique (merci doomastor !!!)
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Ca y est j'ai commencé à monter ca hier, ca avance doucement, je vous metterai des photos, le plus chiant c'est les branchements.