alex300zx1

je suis de bordeaux et pour le mois de juin j'ai dis que je ne pouvais pas venir, car j'ai un bébé avec moi et les déplacement avec un bébé dans une 300zx c'est pas simple, pour l'avoir fait.

et en plus tu nous envoye 2 fois la même photo.

ca marche pour les adresse mail, il y a un truc que j'accroche pas sur la voiture c'est les autocollants on retrouve un kit carroserie sur le devant strosek et puis la suite j'ai pas explorer.

la je pense pas que le probleme de cable y joue énormément, car ca le fais autant avec le cruise que sans.

oui c'est vrai les noms on les attends.

pour info toute les 300zx on une double sortie d'échappement, une sortie pour 3 cylindre, et la c'est le standard, mais si le mec rentre des info fausse c'est pas bon ca, sinon pour le banc tu n'as pas besoin de dépenser autant car vers chez moi un passage au banc coute moins chers que les 120€ que tu annonce, bon ok c'est peu etre pas pendant une heure, mais une fois les passages fait je vois pas pour koi le garder toute la journée, a moins d'etre plusieur pote a passer a la suite. sinon tu fais quoi de beau dans ta boite?

moi j'ai les solutions pour le boost jets et puis quand tu dis bubuche 800€, tu as compter l'accompte de 500€ pour l'echange des boitiers et puis sur c'est quoi comme modif qui est faite dessus car ca varie suivant ce que tu prends.

oula par moment il faut le décodeur pour comprendre, tu les vends combien tes jantes en 18" et 17" si j'ai bien compris et ca chausse quoi comme taille (255, 265,...) et as tu des photos de celle ci. qu'as tu fais comme modif mécanique? juste pour l'info ou faire pareil.

ba moi ca fait un peu loin pour faire la route avec toi mais l'idée et bonne. affaire a suivre ca

je trouve celui la un peu imposant comme aileron mais ca reste mon avis perso. C'est vrai qu'il rend bien, mais pas pour moi et dany on n'as pas vue tes jantes de ta 300zx sur le site.

tu as hopté pour quel solution du déplacement.

tu as les grosse marque (JWT...)qui peuve t'en fournir des eproms mais ca reste toujours le programme américain, il faudrait en savoir plus sur les programmes utilisés et les contraintes qui peut y avoir.

la je suis d'accord avec toi moi je mais toujours de la 5w40/30 je sais plus trop mais ne pas mettre une huile trop épaisse car on a des turbos a lubrifier correctement, je suis pas trop d'accord avec toi michel mais sinon chacun son opinion.

pas de quoi tout le plaisir et pour moi

Pour que ca se soit plus facile de trouver ta voiture fais un poste de bienvenu, comme ca tout le monde pourra suivre la vie de ta 300zx et de toi même biensur.

Pas mal de 300zx on un probleme récurent et connu c'est le fameux PTU qui ce situe sous les durites qui vont à l'echangeur du coté passager. le PTU c'est quoi au juste? C'est en quelque sorte le boitier qui décide des étincelle au niveau des bougies. Et le probleme qui ce passe c'est qu'il y a un défaut de fabrication au bout de quel année et de température élevée soumise au PTU ce défaut a été résolue par le fabrican et qui a été changé sur la majeur partie des voiture vendue au Etat Unis, et sur les derniers modèles. C'est pour ca que je vous propose deux solution qui permet d'éviter les pannes avant le remplacement du PTU. il suffit de suivre les liens correspondant. a bientot et bon bricolage a tous alex première solution: http://babelfish.altavista.com/babelfish/urltrurl?url=http://aus300zx.neuralmotion.com.au/tech/moveptu/movingptu.htm&lp=en_fr&tt=url deuxième solution: http://babelfish.altavista.com/babelfish/urltrurl?url=http://aus300zx.neuralmotion.com.au/tech/ptu/pturelocation.htm&lp=en_fr&tt=url

j'ai regarder le programme a l'air assez simple d'utilisation et assez complet. merci messieur pour ce programme.

c'est fait monsieur.

a ba voila j'ai compris un de tes problemes c'était une version US ton éprom, il n'utilise pas le même indice de carburant et certaine valeur contre la pollution ne sont pas pareil et aussi les valeurs des bougies changent. il reste que ton dernier probleme que j'espère tu pourras résoudre grace a ce que l'on trouve sur le net.

et bien on va t'aider a tous mettre en oeuvre pour ce forum, j'ai déja commencer a envoyer des photos, bon d'accord je m'y colle a faire le nécéssaire de ce que tu m'as demander.

moi c'est le seul que je connais en francais sinon le reste c'est en anglais

je te remercie j'ai été voir le site que tu m'as donner, il reste plus qu'a faire son opinion personnelle, je pense que c'est pas pour moi tout ca.

moi tout est dans le titre par rapport au MP mais sinon vive le respect des autres

il sert a quoi au juste ce logiciel (fonction, intéret...)?

l'eprom c'est en quelque sorte le cerveaux de ta voiture elle gère la pompe a essence les injecteurs et bien d'autre chose encore. Si tu as un ruhme de cerveaux ca occasionne des problèmes, donc a savoir si tu n'as pas d'autre probleme ailleurs que sur l'eprom?