dany_78

J'espere un maximum de participants à la sortie de Juin sur Geneve : Informations directement sur http://www.300zx.chez.tiscali.fr/rencontres.html Bien cordialement, Dany

Moi j'arriverai de Paris Dany

Merci pour ces infos Je prends mon nounours et j'me mets au lit Dany

C assé cher qd meme non ? Si je trouve une eprom "avec un bon programme", y me faut 5 minutes pour en reprogrammer une nouvelle... Y manque les boost jet et hop non ? J'ai eu une proposition a 700Euros (modif de l'eprom dans le boitier + Eprom) et admission Blufff

Michel, A part le probleme d'EPROM dernier resolu, ma voiture refonctionne. J'ai pourtant un soucis depuis l'achat du char. En roulant a forte puissance, c top ! Elle monte a 265KM sans soucis... Qd je suis a vitesse constante trop longtemps, la pedale d'accelerateur devient totalement inoperante ! Je suis dans l'obligation de passer une vitesse pour avoir de nouveau de la puissance. J'ai deja changé : LEs bougies Le filtre a essence Nettoyage complet de l'admission d'air jusqu'aux injecteurs Changement de la batterie Installation d'un nouveau filtre a air conique J'ai mis des masses partout J'ai bougé le boitier PTU completement sur la droite (PTU ancienne generation) le TPS me donne parfois une erreur 43, mais la voiture est en code 55 en ce moment et le probleme persiste Ce probleme arrive aussi qd je suis en cruise control Bien cordialement,

Je sais pas ou trouver une EPROM Europenne !!! sur le WEB c du made USA partout... Dany

Je vais suivre toutes des indications pour mon vieux probleme d'acceleration. Je comprends mieux pour le programme made in USA. MErci Dany

Moi j'mé toujours de la 5W40, meme en hivers ! enfin, c mieux de la 10W40 (plus epaisse) en hivers non ?

Michel, c trop horrible pour nous, avec nos humbles petites 300, avec nos vieux ailerons de m...e Non, je peux pas du job ! Allez voir sur la page ou y'a mon cerveau qui clignote, c la 4eme photos, la 300 avec un super aileron... J'ai hate de la voir en vrai dailleurs ! Dany

J'ai deplacé mon PTU mais je me demande si c pas lui qui me provoque c'est perte de vitesse... Ca ressemble au probleme du document ! Dany

No soucis !!

J'ai nettoyé l'ECU et ressoudé l'ancienne EPROM, ca fonctionne de nouveau !!!! C'etait bien l'EPROM avec le programme des US Y me reste toujours mon ancien probleme mais je vais suivre les conseils d'Alex MErci a tous Dany

C pour ca que j'ai besoin de vous, de vos infos, de vos conseils, vos astuces. Chaque page creer devrait etre un enrichissement pour toutes ces personnes qui ont acheté des nissan, des caisses japonaises. Merci a tous

Je trouve qu'y en a pas tellement en France ! J'ai pas mal cherché avant de creer ce site... Dany

regarde, c une interface possible sur l'ecran de la 300 (gestion centralisé de toutes les applications >> Lancement GPS, MP3, Films, ect..) Tu peux meme lancer CONZULT ou POWERDYN depuis ce genre d'interface C vraiment extra ! Dany

Moi aussi tt est dans le titre ! Non, je peux me permettre un gros mot, c moi qui veille aux bonnes moeurs du forum ( j'ai l'avantage de pas pouvoir me filtrer en cas de gros mots) Non, vive le respect des autres !!!!

Je peux vous fournir toutes les informations necessaire pour une integration d'un PC complet dans une 300 : - LEcteur DIVX - LEcteur DVD - GPS - CLavier, souris, - Logiciel de gestion centralisé pour voiture gratuit MEDIACAR ect... Cout total au environ de 400-500 euros en tirant les prix...

je devrais normalement avoir la version complete de Powerdyn rapidement !!!! Si vous en avez besoin..

Je me demande si c qd meme pas un autre probleme ! Avant ce changement d'EPROM, j'etais sur autoroute avec le voyant d'essence allumé.... Hier j'ai remis de l'essence mais ce probleme continu ! c peut etre l'EPROM mais je reessaye ce soir avec plus de carburant Ce probleme a l'air d'un manque d'arrivé d'essence... L'Eprom gere aussi l'arrivé d'essence non ?

J'ai une horloge Nissan qui ne me sert plus a rien ! (j'ai refais le tableau de bord par l'integration d'un ecran et d'un pc avec de la fibre de verre) si y'a une urgence je peux la fournir (pas pour les collectionneurs !!!!!!) Seulement pour secourir un noble pelerin en mal de temps ! Dany

Avec de la bonne neige le probleme est identique. Le poids de la neige + le poids de l'aileron = besoin d'un treuil pour ouvrir la male arriere...