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Tout ce qui a été posté par Raf1111
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Belle idée, cela dit, tout les bay ne sont pas en Type 4... Le mieux est de choisir un post 72, il est moins esthétique, mais bon, tu peux le veillir facilement et puis comme ca tu as déjà les trains roulants plus adéquoits pour ton projet; et si tu en trouve effectivement un avec un type 4 dedans tu as déjà une bonne base pour le projet moteur/boite; Bref, tout ces avantages et juste 4 bouts de tole à changer si tu veux le veillir, c'est un paquet de thunes économisé... Mais c'est mon avis hein... ah ouais, ... les bay's c'est pour les gay's
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Quand je dis pourri, je pense "à refaire", pas à mettre 300 bourrins dans une caisse dont le chassi à la lèpre... Et pour ce qui est d'attendre, perso, j'ai acheté mon bus il y à deux ans pile, je suis rentré par la route, et puis j'ai jamais fait + de 150km avec en attendant qu'il la reprenne... et encore, j'ai pas entamé la resto... Mais là ca commance à me pourrir (surtout depuis que j'ai raté Spa!) chacun avance selon ses moyens, y a pas de secret, mais une chose est sur, pour 2007, il roulera...pit-être même avant
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Bras de 944 sur essieu de combi Split
Raf1111 a répondu à un(e) sujet de PASCAL BUS dans Carrosserie
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Bon, dans l'ordre : 1) comment ca s'appele les machain anti-vent sur les fenêtre latéral du PU blanc? j'aime, je veux les même! 2) les casquettes de par-brise sur split c'est trop la classe, j'adore, et ca donne encore mieux sur le bus de Dom pour ceux qui connaisse... 3) le DC rouge et blanc il à l'air de rien comme ca, mais vaut le voir sur autobahn à 160 un plateau au cul (soit dit en passant sur le plateau il y avait le razor gris "cab" qui run d'enfer ) 4) qu'est ce que mon bus faisait au Volksworld sans moi??? merci de me le rendre avec les PC US et le droppage merci pour les tofs, chres z'amis! l'an prochain, j'espère....