G2EO

Oui moi ça m'a fait tout drôle de le voir en vrai autrement que sur le net ^^ J'attends ton MP

Effectivement le mien est à peu près dans cet état Pour le voyant c'est pour dire que la température de flotte est trop froide. J'ai lu sur le net que certains n'arrivaient pas à démarrer et d'autres arrivaient à démarrer mais que les vitesses ne se passaient pas tant que le voyant était présent. Pour moi tout à fonctionner nickel pour cette fois je vous tiendrais informé pour la suite Par contre Toon, Je vais regardé en casse si jamais je trouve des poignées grises en bonne état si pas je serai éventuellement intéressé par les tiennes

Non je vais éviter de faire le rebel ^^ Pour le voyant c'est parce que le temps c'est bien rafraichi ces derniers temps du coup le voyant s'allume mais bon tant qu'elle démarre moi ça me va

Bon un peu de news: Ce matin j'ai mis un peu de wd40 sur les têtes d'amortos (rouillées), la fermeture du capot qui ne glissaient pas assez selon moi. Sinon ce matin en la démarrant ce voyant c'est allumé : J'ai lu sur le net que certains avait du mal a démarrer du premier coup en ayant ce voyant pour ma part elle a démarrée au quart de tour mais le voyant restait. Sinon autre chose que j'ai remarqué lorsque je l'ai achetée ceci : Lundi je commande le petit bouchon en caoutchou qui viens boucher ces deux petits trous. Il faudra aussi que j'aille faire un tour en casse pour chopper une proction en plastique de ceinture (côté conducteur), un bouton de warning (le mien est effacé), et un porte gobelet avec vide poche :D Dernière petite photo

Mdr ça ne fonctionnera pas parce que si je la pose mes parents vont m'engeuler xD Déjà que la G2 est sur les butées alors la lupo en plus mes parents me foutent dehors

MDRRRR non non pas de rabaissement de prévu les amis du moins pas pour l'année 2012 je pense Sinon est-ce que quelqu'un sait si il est difficile de monter une DA sur 3L et si celle-ci est semblable aux autres lupo ou différentes ?? Merci pour vos réponse

Je crois que j'ai dis une connerie, même en taraudant ça ce servirait à rien parce que de mémoire lorsqu'on a monté sur celle de glou c'est un écrou qui est soudé dans la tôle

Nice tout ça! Moi il fait gavé moche ici

Oui ça j'avais déjà vue MG Mais je vais pas me risquer à le démonter pour le moment

MDR MG J'ai surtout flipé ma maman que ce soit la boite qui soit HS Toon je suis bien d'accord avec toi mais les sigles sont commandés et devront arrivés bientôt ^^ D'ailleurs si quelqu'un à les endroits précis (avec des mesures) des endroits où ils se trouvent je suis preneur Sinon je viens aussi d'acheter un essuie glace arrière de polo 9N et deux avant de GTI donc sûrement d'autres news dans la semaine

Ayé elle est à la maison Bon première impression bah... Y'A PAS DE PEDALE D'EMBRAYAGE!!! j'ai du la chercher une bonne dizaine de fois sur le trajet du retour Pareil grosse frayeur avec la marche arrière elle ne passe pas depuis la position N obligé de passer en D puis tout de suite sur R donc des petites frayeurs mais elle est super agréable à conduire par contre j'ai sous estimé l'absence de DA Je vais sûrement avoir des bras de camioneur d'ici la fin d'année Bon j'ai regardé malheureusement pas de Pop Out adaptable sur la 3L Donc au programme: - essuie glace avant de GTI (le plus rapidement possible serait le mieux parce que ceux présent sur la voiture sont rincés de chez rincés) - essuie glace arrière de polo 9N - feux cambridge - porte gobelet avec vide poche (si quelqu'un a ça ??) - resiglage de la malle arrière (je suis fan du lupo 3L et du TDI - Nettoyage de l'intérieur (et du volant qui a de drôle de traces de gouttes et manque un peu de peinture à certains endroits) M'enfin à part ça très agréable à conduire et d'un silence hallucinant comparé à ma G2 Voici quelques photos :D Désolé c'est qualité iPhone

Ouaiiii une 3L

Mdr et ben non Et je me sent pas de percer et taroder pour y installer des pop out du moins pas pour le moment

Ouai dégoûté je viens de look sur ma 3L je suis comme toi pas de trous Ta gti est de provenance allemande ou FR ? Moi apparemment elle vient d'allemagne se serait peut être une piste

Bienvenue l'ami

Moi ce sera la surprise concernant la calamine

Nickel tout ça!! Tu n'avais pas trop de calamine dans le collecteur d'admission ? Et ya un truc que je pige pas il est ou le papillon d'admission ?

Oui, en mode total suppression J'ai déjà débranché le papillon (branché électriquement) qui se trouve devant la vanne EGR ainsi que la petite durite de dépression qui ouvre la vanne et rien au tableau de bord Et du coup tu en fait quoi de toutes les durites de raccordements ? Si tu peux faire des photos je suis preneur

Bienvenue l'ami

Je me suis fait la même réflexion

Super belle Par contre petite question il sert à quoi le tube ? Autant la plaque et le joint je comprends mais le tube ?? Edit: j'ai pigé c'est carrément pour la supprimée non ?? Tu ne risque pas d'avoir le voyant moteur qui va s'allumer suite au débranchement de la durite qui se trouve sur le haut de la vanne egr ?

Ah juju je me demandais quand tu allais commenter mon post

Ah bah c'est plutôt bon signe

Il fait combien en réalité alors le réservoir ??

Ca roule Je verrais bien alors ^^ Vous pouvez pas savoir comment j'ai hâte de l'avoir!!!!