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Tout ce qui a été posté par G2EO
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Un peu de news par ici la lupette roule bien et elle a intérêt à continuer comme ça vue le long périple qui l'attends pour les vacances :D Pour ceux que j'ai pas sur facebook j'ai monté les barres de toit et le saute vent Thule Le coffre de toit Thule Pacific 100 aussi est en attente de montage (jeudi soir avant le départ vendredi matin) Donc voilà je ferai une petite photo avant le départ quand elle sera toute propre et prête à partir :D Et ça sera parti pour 2200 bornes en 15 jours de temps L'objectif ne faire que 2 pleins
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M'étonnerais qu'ils se soient amuser à refaire toute la segmentation sur un moteur si peu kilométré. Personnellement je trouve que c'est mettre beaucoup d'argent pour une voiture. Tu prends une 3L en france et tu peux à peu près l'équipé de la même façon (vitres et rétros électriques pas plus sinon après oublie la faible consommation) pour moins de 6800€ et plus vue que tu vas devoir payer la paperasse etc. Au bout du compte pour le même prix tu pourrais avoir une lupo 3L française bien équipée et avec un entretien à jour.
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Ce sont des voitures fiables mais la 3L a ses particularités: boite auto, turbo, S&S et il faut impérativement être garanti que ça ne va pas lâcher! Pour ce qui est de la boite auto ce n'est pas tant la boite qui risque de te lacher mais plutôt l'embrayage car ce n'est pas une boite auto à proprement parlé c'est une boite mécanique gérée automatiquement (uniquement l'embrayage et le passage des vitesses est géré par un module hydrolique) et c'est ce module qui peut te lâcher. Le plus souvent c'est la pompe de ce même circuit. Le turbo normalement il est plutôt costaud sur ce moteur grâce à sa géométrie variable qui le ménage en quelque sorte et fait appel à lui que lorsqu'il y en a besoin (par exemple dans le cas d'un kick down). Pour le start and stop si il fonctionne pas c'est simple tu as juste à appuyer sur le bouton ECO pour le déconnecter et auquel cas tu ne seras pas enmerder pour le trajet. Moi ce qui m'inquièterais le plus pour une bagnole qui n'a pas roulé depuis 10 ans (j'entends par là plus de 20 bornes parce que c'est pas en la bougeant de place dans la concession que ça va faire quelque chose) ce sont tous les joints de la voiture qui sèchent et ça c'est mauvais.
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