rentmotion

Si tu me parles de la rouge dans l'Est à laquelle je pense... elle se situe de l'autre côté des Vosges

Space, t'es en RP... le parc automobile y est bien plus dense. Moi des Lupo GTI jusqu'à présent j'en ai croisé qu'une dans ma région et il me semble que c'est celle qu'à racheter Guizz. 200 ex. ça fait peu, mais en même temps, à la concession de VW du Haut-Rhin, ils en ont vu que 2 depuis sa sortie... Quand on voit le peu de proprio sur les forum, ici ou là-bas ou sur FA, moi ça me semble cohérent. En Allemagne il y a environ 30 Lupo GTI à vendre (mobile.de et autoscout.de), en France 3 (leboncoin.fr et lacentrale.fr): donc ça me semble pas déconnant comparé aux chiffres de vente cités plus haut. C'est quand même dingue que VW puisse pas donner un chiffre!

Moi je pense que tu vois peu de Renault Spider car elles roulent très peu! Quand on voit les km des annonces... Elles sont pas vraiment pratique au quotidien, surtout sans toit... Elles doivent passer la plupart du temps au chaud dans un garage

Pas certains mais on doit en être loin vu le peu présente dans la rue, sur les forums, et dans les petites annonces... Dommage que le chef de produit VW n'est pas pu répondre à Aurel à ce sujet

Bienvenue à toi et ton 3 cylindres!

Pour moi ? Jamais : déjà comme ça il m'arrive de racler, alors si je suis plus bas, j'arrive même pas à sortir de chez moi! Et puis, je tiens à garder un minimum de confort...

Bah la Xsara est pas dégueu niveau tenue de route quand même... ni la Civic Type R, qui enchante la presse à chaque essai avec son moteur et son chassis affuté! Après faut aimer cravacher la mécanique: sympa pour les sensations et en mode arsouille mais au quotidien, pas terrible avec un couple assez faible. J'aimerais bien qu'elle pousse au delà de 9000tr/min ma Lupo moi :cyclops:

Frank Moi ca m'a bien soulé de voir ma voiture en vente sur leboncoin.fr 6 fois de suite avec les photos de ma voiture... En tout cas, mieux vaut toujours effacé ses plaques avant de poster une photo et de préférence celles des voitures à côté aussi si on veut pas d'ennuis

Duel de noire et rouge Dommage la Xsara VTS était de dos.

Franchement impressionnant pour rentrer un si gros moteur dans un petit berceau de Lupo! (au passage la batterie a du partir dans le coffre) Sans parler de l'installation de la transmission 4 motion

Avec les phares origines ou en adaptant ceux de GTI? En tout cas ça rend bien!

T'as de ampoules types xénon? Car ça ressort très blanc! Jolies photos de nuit en tout cas, la neige est partie en Belgique?

Si tu dois effectivement tout recouvrir en noir, tu vas devenir le futur jean-paul gautier des Lupo

Y a pas moyen de peindre ça?

faut que j'aille voir si ma voiture est toujours bien dans mon garage! J'ai l'impression que c'est elle sauf avec des plaques 9-3 et des feux arrières différents... Tu as très bon goût pour les modifs de ta voiture :oui: , moi j'en resterais là :jap:

pour les photos et ton avis sur circuit! En tout cas t'as pas chômé ce week-end!

Bah tu sais j'ai le ciel de toit noir, et les vitres teintées, ça fait vraiment très sombre dans la voiture... surtout la nuit.

Moi je te dirais de d'aller chez VW qui connaissent les valeurs pour la géométrie/parallèlisme, mais en même temps quand je vois qu'ils ont pas remarquer le goujon qui tient mon bras de suspension était plus là... Alors que le Point S l'a vu direct! A mon avis, faut aller là où tu sens bien le gars, et dont tu as de bons échos. On critique souvent les centres autos, peut-être que la proportion où le travail est moins bien fait qu'en concession est plus importante, mais faut pas généraliser. Perso, je ferais quand même rien chez Norauto, Leclerc Auto, etc... Je préfère un Euromaster/Point S dont le personnel est là depuis longtemps, et semble maîtriser son sujet (ca se voit vite en discutant 2 min avec...) tout ce qui est trains roulants.

Tiens c'est quoi comme pneus ces Maxxis? Je connaissais que les Toyo et Dunlop en 205/45/15, à moins que tu ais une autre dimension... Bien pour les photos, vivement d'autres plus nettes et détaillées!

Lol, non mais c'est toujours dommage quand un élément (même accessoire soit-il) ne marche pas! Et puis moi je trouve ça assez rigolo quand je vois ces petits trucs ronds sortir du pare-choc balancé un puissant jet Par contre, 6,5 litres de lave-glace, c'est la 1ère fois que je vois une telle quantité pour une si petite voiture!

Je roule sans ESP depuis le début avec ma GTI, et je l'ai jamais trouvé piégeuse, elle part progressivement des 4 roues sur chaussée glissante. Après si tu arrives fort dans un virage, comme la plupart des voitures, elle souvire, et en sortie de virage si tu accélères fort, idem elle souvire, contrairement au propulsion qui survireront. Si tu sens mal l'avant, effectivement, il se peut qu'un contrôle du train avant puisse corriger une sensation de flou dans la direction.

Effectivement ça peut expliquer un peu la sensation de faire mieux que les chiffres annoncés... Si j'ai l'occasion un des ces 4 je ferais un vrai chronomètre, en comptant jusqu'à 105km/h compteur pour corriger l'écart possible. Tiens j'ai une autre question, il me semble que mes lave-phares ne sortent pas quand il fait en-dessous de 5° quand j'enclenche le lave-vitre, j'ai un problème ou est-ce normal?

Salut et bienvenu! Vite des photos, il me semble pas qu'il y ait de version Carat sur le forum...

C'est vrai qu'il y a la différence en les 100km/h affichés au compteur et réel. Après j'ai pensé à autre chose également: on réalise souvent de meilleurs départs avec l'ESP (donc antipatinage) déconnecté: le mien est hors service, donc ça peut également un peu expliqué cette différence perçue.

Petites questions aux possesseurs de Lupo GTI: est-ce que les chiffres donnés dans la presse, VW, etc... de 8,2/8,5 sec pour le 0-100km/h vous paraît juste Moi non Je suis pas dans le genre à faire des "runs" ou allumer avec ma voiture sans arrêt, mais en 2 jours, j'ai du mettre 2 raclée au feu rouge, et sincèrement, les 100km/h me paraissent arriver plus vite que 8 sec et des brouettes... Je précise juste que c'était pas en ville, mais dans une zone industrielle, sans piéton, limitée à 70-80/km/h avec peu de circulation. Hier j'ai surpris une Léon 2 TFSI FR (200ch), je suis parti un peu devant, mais il ne m'a pas rattrapé, taleur un beauf en 207 (certainement une HDI 90 vu le trou qu'il s'est pris). Du coup j'ai réessayé tout seul et j'arrive plus vers un 7 sec que 8 sec, à vrai dire, j'achète pas une voiture pour gagner 0,1 sec sur ce genre d'exercice, mais la différence entre la réalité et la théorie m'interpelle. Alors est-ce toutes les Lupo qui marchent mieux qu'annoncer, ou des brêles qui savaient pas accélérer avec leur voiture, ou juste la mienne qui est décata? (peut-être que j'ai une prépa de dingue sans le savoir, AAC, injecteur, culasse :fier: : )