lupobasque1

oui sorry c'est pas faux, je ferais attention a al'avenir, mais c'est le stress, ça me perturbe et je fait des choses que d'habitude je ne fait pas

oui je me doute que c'est plus ton daily, c'est ta voiture plaisir, mais bon c'est du plaisir, après moi je sais que trop bas ça me ferais pas de plaisir car tu dois faire gaffe a tout, enfin après faut voir comment cela se présente mais le résultat sera nickel je le sens

la jaune est pour moi la plus belle de cette série de photo MG

cela signifie prendre le message précédent c'est ça

tu vas voir ils sont super correcte comme boite mais oui j'adore moi aussi j'en ai eu pour 22.16 euros pour tout les stickers et le port vers la france

j'avoue que la black and white est magnifique mais je n'aime pas la face avant, car trop massive et cass un peu l'aspect sportif de la caisse

veux bien voir ça tiens mais ça risque pas d'être inroulable et super chiant et frustrant une telle configuration

ok Miglo enfin bon si c'est que ça ça va je suis rassuré, j'espère que c'est pas l'allumage mais bon ça démarre mieux car le démarreur se lance mieux, mais je prefere pas trop tardé avé la sonde car j'ai peur que ça bousille autre chose

moi c'est une sonde avé un plastique jaune qui est celle de température, car le mécano m'a dit que le démarreur fesait cour-circuit donc elle a du griller mais je vais la changer la semaine pro chez Vw et je vous tiendrais au jus si le problème persiste

Mais c'est quoi cette petite enveloppe d'Angleterre yeah mes stickers commandé il y a quelques jours déjà là :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: aller on va nettoyer la vitre arrière avant la pause Vwsticker.co.uk merci JV surtout qu'il y a le chiffre 64 le département où je suis

ok bin moi pour l'instant j'en suis qu'au deux premiers tirés, mais a part le ralentit a 300 trs/min tout correspond a mon soucis, sachant que j'ai le démarreur de mort, moi le mécano ma débranché la sonde de température et là elle a démarré nickel donc le soucis viendrais de là normalement, mais bon après on a deux motorisations différentes donc je sais pas si on peux avoir le même soucis

mais avant que tu es le soucis où tu ne pouvais pas dépasser les 300 tours/minute, tu avais des soucis de démarrage comme j'ai eu ou alors tu as eu directement la bobine ?

ah wé toi aussi tu as un soucis assez spéciale, c'est pas le même, enfin j'espère car la bobine coûte combien, car chez moi j'ai que des bougies de préchauffage qui sont neuves ( 2 mois a tout cassez ) mais j'ai le verdique ce soir, mais j'espère que c'est juste la sonde de température qui faqit beugué le démarrage mais si ça continue je vais faire un coup de valise par un garage

original comme concept

m'en parle pas les baguettes horrible a lisser car en passant la dremel tu charcute au také de surface et c'est pour ça que j'ai viré les poignées car j'arrivais pas faire une forme unis, on voyait toujours une trace du mastic ah wé, j'ai pensé un temps ponçais, mais même avé du 280 c'est chaud car pour avoir une forme unis c'est pas facile mais tu n'a pas de photo de la jantes en vue rapprocher avé le chatterton stp

coucou les fans ! ! ! alors la lupo est dans sa phase finale, en effet la carrosserie est pratiquement finis, juste un ponçage latéral et c'est bon, un voila d'apprêt et ça sera la peinture donc lissage plaque finis, juste a redessiné la ligne du pc avant entre la calandre et le pc reste a finir le clignotant en noir, fignoler l'autre car moche je trou arrière finito portières fini manque plus que le détaillage intérieur et c'est bon rendez-vous dans 3 semaines pour la suite car je ne rentre pas avant ce délais a bayonne :twisted:

oui c'est magnifique, tu as l'air de bien maîtriser le travail de carrossier, c'est con que tu soit dans les montagnes et loin car j'avoue que si un jour je doit repeindre la lupo je vois bien toi comme personne pouvant travailler dessus, au moins on sais que l'argent que l'on met est pour du travail bien fait et pas baclé bon courage pour les 3 autres

YEAH trop bon alors pas mal le vélokart

les amis aujourd'hui, enfin ce matin a 10h15 en rentrant de la FNAC je croise sur bayonne la première lupo GTI rouge du coin conduit par une femme de 30 ans mignonne comme tout et bien sur j'étais avé le vito de mes parents car lupo au garage

je vois bien un trip avé un vélo pour enfant style tricycle vue la taille de la voiture et des jantes qui fait pensé a beaucoup de gens a une voiture pour enfant

bolalalalala déjà que je le trouve mignon ce caddy d'origine mais là dans cette configuration je suis tout retourné tellement elle est belle avé les jantes de la Scirocco

bien belle et large surtout a l'arrière et tu sais quoi je peux te faire ta voiture en blanche en 1/18 car j'ai les jantes de lexus en stock va falloir que je les monte et te montre

pas mal même si ça fait haut pour la lupo, ou alors ce sont les jantes qui petites font cette impression vire le lupo du coffre c'est mieux sans :twisted:

en 2004 c'était 1750€ posé une pompe injection et injecteur pilote posé chez VW..... mais le résonnement de maxou59 est pas bete. interessent a savoir car ça doit arriver sur d'autre modele oui c'est pour ça que la pompe me fait peur car je sais combien c'est mais le 1.9D je crois que c'est le SDi en faites présent sur la MK4 aussi, et le garagiste en débranchant la sonde elle a de suite démarré donc je pense que c'est la sonde et pas autre chose mais j'aime voir loin quand même mais oui il a un bon raisonnement

bin en faites la température est normale, j'ai pas vue de différence en faites :twisted: enfin je crois, l'aiguille n'a jamais été en dessous ou alors rester tout en bas ou tout en haut, elle a été comme toujours, donc je sais pas ce que çà signifie mais en tout cas la sonde a l'air fatigué oui car ça coupe le démarrage et fait court cicruit car elle se met en sécurité, la valise oui je le sais mais le soucis c'est que le mécano ne la pas et chez VW c'est quoi 50 euros ? car si ça recommence bin elle ira la semaine prochaine, là elle sera réparé lundi aprem pas avant mais là ma mere ma dit car elle me suivais pour me ramener chez moi que le feux stop gauche ne focntionne plus, un soucis en plus, mais oui MG ça doit-être ça mais mes débuts d'années sont galères et surtout différent a chaque fois mais merci de me rassurer KIKI encore une fois edit : http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet383063.htm qu'en pensez vous, moi ça me rassure un peu même si une batterie c'est pas donnée mais c'est la pompe a injection qui me stress là dans ce qu'il dise, j'espère que c'est pas ça en tout cas car c'est chère :/