Rodolphe01

Salut Rudy ! Cest quoi des skis de rando ? Un mix entre ski de fonds et alpin avec la fixation que l'on peut libérer ou non au niveau du talon ? Il faudra que l'on sorganise une petite sortie ski cet hiver !

Mon ex Lupo 1l connait bien cette route, que ce soit par Salanches ou par les gorges de l arly ! Par contre c'était a fond de 2, presque jamais en 3 !

Je sais pas si il faut avoir peur pour le moteur, je tappais tout le temps dedans ! (je respectais bien les temps de chauffe) En revanche sachant cela je vidangeais tous les 5000km à la Castrol Magnatec 5W40, je changeais / nettoyais souvent le filtre à air et j'avais changé 2 fois les bougies.

Oui elle roule un peu mais le problème c'est qu'elle s'en sert environ une fois par semaine pour un trajet de moins de 10km. Le moteur ne doit pas avoir le temps de chauffer Pour l'instant elle fonctionne toujours bien et démarre au quart malgré ce "traitement", faut dire qu'elle n'a même pas 50 000km J'ai peur, ma soeur risque d'avoir son permis dans les mois à venir et elle prendrait la lupo C'est pas dutout le genre à bien s'en occuper et à en prendre soin

Elle s'en sert une fois par semaine

MG a toujours été un grand amateur d'attelage

Je n'en ai pas encore parlé du projet, uniquement sur ce post, je vais l'effacer si tu veux

Oui la chaîne c'est parfait et le bruit du moteur est "surprennant" pour un 1L Sur mon ex j'ai un Green et là le son est :twisted:

Si la lupo de Danidan est une 1L type AHT c'est "normal" que la boite gratte un peu : c'est une vieille skoda

Oui ça marche convenablement ! Disons que tu ne peine pas trop à dépasser 200kmH... Tout en consommant 5,2 L/100km si tu te cales à 130 au régulateur. Ce qui est appréciable c'est le couple important, même chargé comme un mulet ça avance encore pas trop mal et la consommation n'explose pas. J'ai fait du 6L / 100km tout rond avec un passager, des bagages et 2 vélos sur le portevélo sur 600km (100 nationnale, 490 autoroute et 10 route de montagne pied au plancher) J'ai mis en place un filtre Pipercross dans la boite à air d'origine. Sur le coup j'avais l'impression que ça poussait beaucoup plus fort, plus linéaire et loin dans "les tours" ! Le turbo siffle un peu plus et dans "les tours" le son du moteur est plus rauque...

Tu as "géré" sur ce coup :twisted: J'y croyais pas au début

Elle est à ma maman Je lui avait emprunté durant presque 2 ans et puis j'ai acheté la golf alors je lui ai rendu, mais visiblement elle ne s'en sert presque pas ! Au fait Kiki j'ai croisé 3 personnes de VW School au Mans, j'y étais avec un ami qui a un caddy. Je ne me souviens plus de leurs noms, ils ont shooté le caddy pour un projet de magasine (la golf break blanche)

Et oui pauvre Lulu, elle ne roule quasiment jamais ! Si elle fait 10km par semaine c'est déjà bien Flash : justement elle n'est pas bleu foncé, elle est d'un bleu plus clair qui à l'ombre ressemble beaucoup à un bleu marine mais qui au soleil prend des reflet violet ! A la base j'aurais préféré une noire ou une grise mais comme j'ai trouvé celle là je ne me suis pas posé de question !

Je te soutiens Franck dans la lutte de défense des jantes de Lupo GTI