Kiki13

merci gille j'avais entendu parler du cirage aussi

merci mg. une petite question: qui a deja utilisé du polytrol???? j'aimerai m'en servir pour les plastiques, a priori ça va super bien!!!

gillou doit bien nous avoir ça cacher quelque part

j'ai pas

vraiment sympa!!! :twisted: :twisted: j'ai un pote qui fais actuelement le meme genre de montage mais avec des éléments de RS2 et il est partis sur une golf syncro. ça va ouaté!!!!

oups c'est pas renault alors....

ça me donne envie avec les miennes :faim: :faim: :faim:

merci, de toutes façon c'était prévu de refaire le moteur dan sun avenir proche, donc ça n'a fait que précipiter les choses.

bon alors gros soucis moteur sur la TD, de l'huile partout, dans le vase d'expension, le turbo, l'échangeur etc.... en gros, trés gros soucis d'étanchéité!!!! donc un des p'tits mécano du VW school m'arrange ça actuelement. dépose du moteur: démontage: un peut noir, plein d'huile y en a partout de l'huile et ben y a du nettoyage à faire, on arrive même pas à voir les pièces le jeu aux pistons, énorme, la segmentation est vraiment HS, ce qui prouve bien ce que je pensais au niveau des km, 90 000 km, c'est sur c'est pas possible le turbo dégeule de l'huile aussi de partout, la cloche de boite est aussi bien huilée, et la culasse, fendue entre les cylindres mais ça c'est pas inquiétant tous les TD sont comme ça après un bon nettoyage on verra mieux l'état de chaque pièces. donc voila ou en en était voila une semaine. liste des piece qui vont etre changer: pochette de joint de haut moteur+ joint de culasse pochette de joint de bas moteur segmentation pompe a huile pompe a eau calorstat+ joint courroie de distri + galet courroie d'alternateur coussinets de bielles embrayage+ son cable tous le systeme de refroidissement du turbo bougie de préchauffe tous les filtres vidange de la boite et j'espere changer mon carter d'huile par un plus petit de 2 emme modèle voila deja ce qu'il y a de reçu, la semaine prochaine il y a une autre commande. Milieu de semaine, j'ai emmené la culasse a l'épreuve, résultat HS. donc petite recherche sur le net et je suis tombé sur une pas trés loin de chez moi, quasi neuve avec injecteur retaré et poussoir hydraulique neuf et surtout pour pas chere. la semaine prochaine il n'y a pas de mécanique prévu car le mécano est absent. reprise semaine d'après. une fois la TD revenu c'est a moi de jouer. changement des freins avant par des GTI, essieu arriere de GTI, avec roulement, disque, plaquette et durite neuf, barre stab de GTI. changement des paliers avant et arriere de suspension, puis quelque tours de clef sur les filtées et changement des gros PC par des petit. voila tous ça avant fin mai

je pourrai jouer une fois la golf remonté???? :twisted: impressionnante descente, bien cool :twisted:

bien sympa cette vidéo!!! bon choix de bande son aussi

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

dés qu'une banniere pub est prete (regroupant les 2 ou bien séparé comme vous voulez), envoyez la moi que je la mette sur le school

comment que je me suis fais réquisitionner aussi moi !! j'aime bien la suisse!!! la RP m'interesse pas vraiment pour les memes raison que dave

m'étonnerai pour 2010, mais j'y pense pour 2011 :twisted:

c'est ce que je vois

je suis comme shon, rien a dire puisque je n'y étais pas.... dommaghe mais c'est comme ça. je suis content que ça se soit bien passé et dommage pour la faible participation t'es content MG??

Alors Kiki, la rencontre lupo-fans t'es indifférente pourquoi tu di ça?????

j'adore la couleur des jantes!!!!!

j'aime bien, tu connais pas un carrossier qui pourrait t'y faire par dessous le bras???? renseigne toi ça te coutera moins chere

j'ai pas ouï dire ça moi j'ai ouï dire que franz cherchait un gérant pour un 2eme magasin

+1000!!!!

salut a tous, je viens de retrouvé des articulations pour capot moteur de Lupo dans ma caverne . C'est neuf, jamais servi. je vends ça 40 € fdp in les 2. si je me rappel bien j'avais du payer ça dans les 70 ou 80 € l'unité. si interessé mpéisé me . photo demain