Spacecowboy1
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Jantes : des idées pour se distinguer des autres.
Spacecowboy1 a répondu à un(e) sujet de Gilles17 dans Jantes & Pneus
Oui voila ! Et perso... j'suis pas fan. -
Bye Bye So6... Bienvenue aux 16V (P.3)
Spacecowboy1 a répondu à un(e) sujet de Danidan111 dans Autres Voitures
Ton père a de la chance ! Tu nous parles pas de ta Saxo alors ? -
Ma GTI Piste ( enfin sur ses roues!!!! p41)
Spacecowboy1 a répondu à un(e) sujet de guillaume 2 dans 1.6 16V GTi
Hey Miglo il va falloir que tu changes ton avatar ! -
les jantes 8 trous vont elles vraiment sur toutes les voitures ??
Spacecowboy1 a répondu à un(e) sujet de timon771 dans Jantes & Pneus
Euh... ouais, il a du se tromper de topic j'pense. -
P'tain le bâtard ! Ça craint, j'suis désolé pour toi ! -
[95] RENCARD VW CERGY by VW SPORTS-CLUB
Spacecowboy1 a répondu à un(e) sujet de poloman1111 dans 2010
Ben les VWistes me regardaient plus quand j'étais avec ma Lupo quoi. Puis le toit aidait. Bref, si y a des Seat, ma voiture sera plus dans son élément ! -
[95] RENCARD VW CERGY by VW SPORTS-CLUB
Spacecowboy1 a répondu à un(e) sujet de poloman1111 dans 2010
faire tache, non car d'une une arosa c'est rare et en plus en 100 CV au contraire Ça c'est ton avis, merci ! Mais malheureusement quand je passe à coté d'une Mk1 le mec ne me regarde même pas... -
[95] RENCARD VW CERGY by VW SPORTS-CLUB
Spacecowboy1 a répondu à un(e) sujet de poloman1111 dans 2010
Il y a de plus en plus de Seat ! Je vais bientôt pourvoir venir sans faire tâche ! -
Jantes : des idées pour se distinguer des autres.
Spacecowboy1 a répondu à un(e) sujet de Gilles17 dans Jantes & Pneus
Y a du lourd, du très lourd ! -
/petites-annonces-f12/jantes-pirelli-6jx14-4x100-t1205.htm Non ? -
Ça sera toujours un p'tit cadeau pour mon Arosa ! -
Carrément ! Mais Tommy tu vas être déçu, ce n'est pas un caisson mais un bac de coffre !
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C'est vrai que je suis français moi, pas suisse. Arrêtons de polluer le topic de Timon77, on va se faire crier dessus sinon. -
Mytho ! Va donc commander du Bilstein !
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En même temps conseiller à quelqu'un de changer uniquement ses amortos AV, mettre du B4 et rester à l'origine à l'AR, c'est pas très malin. Ce qui va compter niveau comportemental c'est l'uniformisation des amortos. Pour les butées de suspension je lui en ai déja parlé, je lui offre même les FDP s'elle commande les butées chez nous à OSCARO et je lui ai envoyé le lien des SKF. En gros ça lui revient à 105€ les quatre amortos, ressorts et butées, quand on part sur une base économique, j'peux pas mieux faire, navré. Changer uniquement les amortos AV, mouarf quoi.
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Mouarf. :')
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C'est déja très bien. :fier: :
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Non pas de photos depuis celles postées. Pour cause je n'ai plus d'APN ! Mais en effet j'ai un kit complet Koni Sport, donc fileté à l'AV et Koni Sport à l'AR avec ressorts en -40mm. Là je crois que je suis un peu plus haut à l'AV qu'à l'AR, genre de 5mm. Je pense que je peux faire du -60/AV et -40/AR et que ça reste esthétique. Non ?
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Et bien comme j'ai tendance à le dire... des kilomètres, rien d'autre ! Je vais vendre les RX et me chercher d'autres jantes, en 15". Mais sinon... rien de chez rien. Ah, si, ça va vous faire plaisir, je vais probablement descendre l'avant d'ici quinze jours, histoire de... "voir".
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Je te confirme ça demain alors. Je t'envoie un MP.
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sa sert a ce que te roues soient paralelle donc rouler droit pas tirer a droite ou a gauche et user du pneu ......+/-50€ dans les centres autos speedy,midas et autres... Ah tant mieux alors !
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Tout dépend où tu le fais, ça tourne dans les alentours de la centaine d'€ bien souvent, et ça se fait lors de la monte de nouveaux amortisseurs, pour que tes roues soient parfaitement... parallèles notamment. C'est ce qu'on appelle vraiment la géométrie des suspats. Petit cours : ICI
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Un para... ...llélisme, pardon. Donne moi tes dispos si tu veux par MP. Moi dès demain matin j'vais vérifier tout ça à la cave.
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Attention, n'oublie pas que dans tous les cas tu devras faire un para par contre.
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Avec ceux de 35.000km attention tu auras à quelques mm près la même hauteur, ce ne sont pas des Sport ! Pour les amortos, c'est très simple : Ceux de Lupo appartenaient à ma première... Lupo, j'avais à l'époque foutu quatre amortos en -4cm grâce à Alextaz et les Sport sont tout simplement ceux de mon Arosa sur laquelle il y a un kit Koni Sport Av/Ar. Sinon je vis à Argenteuil, dans le Val d'Oise. Tu vis dans le 77 ?