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FAST>TFSI

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Tout ce qui a été posté par FAST>TFSI

  1. pourquoi tu ne monte pas les pieces toi meme ,puis juste aller chez un preparateur pour faire la carto ?? ça n'a pas l'aire compliqué a monté...
  2. FAST>TFSI

    Japan Meet @ Namur

    a mon avis je passerais aussi a florifoux dimanche....meme si je suis en allemande,je resterais garer dehors...lol par contre j'ai un ami qui passera tres certainement avec une GTR R35 stage3 blanche et carbone (600cv et 800nm de couples) c'est un avion de chasse !!!!!!!!!!
  3. FAST>TFSI

    Bonjour à tous

    bienvenue sur HPF
  4. quelques news mais cette fois ci c'est juste pour le look coque de retro carbone ----------------------- becquet carbone ----------------- et a l'interieure, barette de boite a gand ,bouchon de portiere + console centrale ---------------------------------------------------------- j'avoue qu'un petit capot carbone sa ne me déplairai pas non plus......
  5. matheo > c'est ma prochaine aussi !! mais en break la je regarde deja apres une.....
  6. j'aimerais connaitre le prix pour integrer un silencieux sur le morceau intermediaire de ma ligne inox 70mm . voila le morceau de ligne que j'ai. et voila ce que je vroudrais donc il faut juste coupé et integrer le silencieux. merci
  7. j'espere pour toi ju,que tu ne devras pas payer la taxe eco pour l'EK SINON , tu roules a nouveaux avec ???????
  8. FAST>TFSI

    voici ma pompe a essence

    QUELLE bande de voleur.....c'est vraiment rentable leur petite entreprise de photo souvenir....lol ils ont vraiment trouver LA solution pour gratter des liars au gens !!
  9. ALORS les mecs ,il y une petite soirée teste ce wk ? ? ?
  10. terrible tres tres beaux tests les mecs pourquoi je travaillais moi...sniff kev> quand tu es chaud,je suis partant pour un test similaire
  11. je voulais venir aussi....pourquois je fais 14>22 aujourd'hui ......
  12. je travaillais jusque 22H ce soir , impossible d'etre au night !! fait ch......!!
  13. OUI ,dans mon cas meme 2 cm se serait de trop. en plus le probleme c'est que la sonde doit avoir un angle bien precis pour fonctionner correctement (enfin je pense,c'est peut-etre valable juste pour la 1ere sonde...) ...je ne peux pas la mettre n'importe ou
  14. TU AS libérer le coeur de la mini au max... je viens d'y repenser,sa va etre impossible de monter le détrompeur car ma sonde passe deja limite entre le ligne et le chassis de l'auto donc rajouter 5cm de détrompeur pas possible fait ch..... je l'ai deja commander...
  15. a ok merci, de toute facon je viens a l'instant d'en commander un sur EBAY.... sur la mini,c'est un cata sport ou tube vide ??
  16. luig > j'ai une petite question comme tu le sais,j'ai monté ma ligne avec cata sport 200 cellules. normalement avec un cata sport,il n'y a pas de defaut moteur. j'ai branché ce matin mon ordi dessus et il en ressort un code defaut P0420 se qui equivaux a un disfoncionnement de la 2 eme sonde lamda. j'ai effacé le defaut mais apres quelque accel le code revient,pourquoi ?? je doit tout de meme monté un trompeur de sonde ?? meme avec un cata sport ?? merci
  17. en meme temps c'est normale.... une A3 200CV C'est 1480kg et 7,2 sec 0>100 donc meme avec une carto 254ch sa doit accelerer comme une ITR oem et la l' ITR a une carto.....DONC POUR MOI c'est normale
  18. FAST>TFSI

    Porsche 996 Turbo X50

    oui ,cool merci je veux bien le lien...je l'ai telecharger aussi mais en anglais,je ne l'ai pas trouver sous-titré en francais.
  19. ok,je ferais une video ce soir. je ne savais pas pour le rodage de la ligne tant mieux si le bruit diminue apres quelque kilometres.
  20. micky_ek4 > non,mon cata sport ne passera pas au control...il n'est pas homologé....(fait chi....!!) c'est pas un TT-S mais un TT > 200CV ET pour l'over-boost depuis que j'ai monté un boost controler plus de souci. voila,la ligne est montée que dire ...... sa fait du bruit...lol.peut-etre de trop ( a voir) il faut juste que je mis fasse. maintenant question perf,je suis plus que HAPPY sa pousse fort ! le premiere essai que j'ai effectué terrible !! comme le décata libère le moteur la pression de mon turbo qui était réglé a 1.1 bar ,elle c'est envolé jusque 1.5 bar,heureusement que j'ai mon boost controler histoire de calmer un peu l'escorgot maintenant,je vais effectuer une serie de test pour réglé tout ça.
  21. oui,c'est le downpipe + cata sport 200 cellules + partie centrale . il manque juste la partie arriere. mais la ligne faite toute la longueur de l'auto. la partie arriere (la marnite) est placer dans l'autre sens (comme une CRX). je n'ai pas pris la partie arriere chez INVIDIA car il n'y a qu'une sortie a gauche hors mon pare-choc est prevu pour 2 sorties (gauche + droite).
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