JcwR53

ahiii mais bientot le retour ^^ stage 2 > aac , injecteur 550c et intercooler

Mon gsm marche pas ici ^^ Comment ca elle va chez bm? Je reviens mardi a 14h moi

Un ptit coucou de Turquie Je viens de lire vos mess, a mon avis je ne ferai pas l echange ca me stress trop cette histoire je cache pas que j aimerai bien mais bon jvais rester raisonnable A mon avis jvais faire un stage 2 sur la mini Aller jvous laisse jretourne sur mon transate avec mon petit verre de cockail tout en pensant a vous ps : si le frangin sait apporter la mini au fa pour faire une purge ??? Bisette les loulouxxxx

Merci à tous pour votre avis, je vais méditer tout ca et je verrai bien en revenant de vacances jdécolle dans 4h ^^ A dans une semaine les loulouxxxxx

Subaru impreza sti wrx ( 2l sur papier ) 2.5 mis dedans avec prépa à 450 ch et 650 nm Année Modèle: 2001 Description 18000 km 2,5 moteur STi avec pistons forgés nouveau vilebrequin des têtes de goujons Cosworth joint de culasse Cosworth tiges STi Mahle pistons forgés roulements à ACL principale et la tige remplacer le filtre à huile 5W50 Huile Nouveau nouveau joint de pompe à eau uppipe Nouveau descente de nouveaux nouvelle collection Si l'ordinateur de pression d'huile, compteur de température d'huile, compteur de turbo, apex 18 pouces jantes tronc gecleaned scoop en fibre de carbone vaut € 1000 spoiler en fibre de carbone becquet de toit en fibre de carbone complètement ouvert ligne d'échappement nouvelles plaquettes de frein et à l'arrière voorraan uitbouwkit spécial radio DIN embrayage renforcé et boite Turbo Timer Il ya environ € 9.000 en le moteur et il a pleinement sommet. Toutes les factures disponibles. Avec cette voiture, pas de lecteurs de tester encore!

Voilà petite actu : tantôt j'ai été voir la fameuse bagnole, c'est vrai que elle est vraiment belle, nickel et tourne bien ... Ce qui me chipote c'est que il a même pas demandé pour essayer la mini, moi j'ai demandé ( et ca pousse les 450ch ) ^^ Il m'a dit qu'il avait une mini avant qu'il avait vendu et pris ca mais que trop longue et que il voulait une mini denouveau... La prépa est bien faite, moteur 18000km, chassis 100000km ... Jsuis perdu sur quoi faire

Lol ben écoute je reviens p-t demain ou dimanche jsais pas si t'es dispo ?

Lol tu sais purger et enlever mon thermo?

Bon ben voilà, j'ai core bourré dedans une bonne fois et j'ai fait pas mal de route la courroie je pense que le problème est résolu elle tient bien. Je suis passé chez Mini, et ce que je dois faire en premier pour pas peter des sous, c'est purger le système et enlever le thermostat et la laisser tourner au ralenti et voir si y'a une différence ou pas, si c'est pas le thermostat ben faudra que j'aille chez Mini pour qu'ils testent tout avec la pression ect et si vraiment ca va pas c'est le joint de culasse dans lequel l'huile heu non le gaz chauffe l'eau et donc voilà. Ici jl'ai fait monté jusque 112 degrés et le ventilo se met en route pour la rabaisser donc bon voilà

Non non t'inquiète c'est juste pour voir ce qu'ils vont dire rien de plus pcq jme méfie des concessions

Je vais passer chez Mini pour qu'ils y regardent un coup et voir ce qu'ils me disent

Bon j'ai encore roulé ce matin avec , en roulant y'a aucun souci ... j'ai bourré dedans et la température ne bouge pas, jl'ai laissé tourner et la la témpérature ( après 2 min ) monte à l'arrêt jusque 99 100 ( puis je coupe le moteur ) et ca boue dans le vase, l'eau sort par le bouchon... Ce ne serait pas le thermostat? ca fume pas blanc il me semble, et en roulant j'ai aucun souci de température. ( oui ok jsuis bien aidé par ma prise d'air mais bon )

Oh merde Qu'est ce que je dois faire dans l'odre pour vérifier tout? pcq jsuis pas un expert en mécanique

Alors voilà je reviens d'aller voir la 147 ducati corse, belle voiture, elle est reprog avec ligne donc 200ch... ce qui me chipote c'est les qq griffes par ci par la pour une 2008 jme permets d'être un peu exigeant tout de même. Le type est interessé pour ma mini, j'ai fait 170km avec en tirant dedans de temps en temps et la courroie tient bien, j'ai tout dit au type aussi au sujet de la courroie et lui aussi super honnête. Mais la TMC ET TC de la 147 => 2200e ... j'ai vraiment pas envie de taper 2200 euros pour une 147 ... Je verrai samedi jpeux tjs aller voir l'autre... Par contre ma mini monte en température à l'arrêt, jsuis arrivé en tirant un peu dedans j'ai laissé tourner le moteur et une fois moteur arrêté, l'eau à l'intérieur du vase boue à mort et de l'eau sort par le bouchon au niveau du serrage, je comprends pas.... le ventilo se met en route ca oui, mais pk chauffe elle à l'arrêt ?

Et l'autre voiture je vais pas la prendre je pense pcq y'a 2000e de taxe minimum sans oublier l'écotaxe la nouveauté de ce foutu pays ... si mon père doit payer 600e avec une audi 100 2.4 d de 90ch je pense alors l'autre j'ose même pas imaginer ...

Décidé ca oui je vais voir les voitures auxquelles j'ai envoyé une proposition d'échange et qui me répondent positivement, donc se sont des voitures qui me plaisent déjà

C'est clair c'est pas faux, je verrai demain si elle tient si le problème est résolu

Non ca arriver logiquement y'aura pas de soucis, ici j'ai mis une 1355 au lieu de 1360 donc on verra. Si m'arrive un truc jdirai que j'ai eu un imprévu. Maintenant quand c'est vendu c'est vendu si tu mets dans l'état bien connu de l'acheteur non?

C'est clair ... mais jvais vite tirer en 2 et jvais couper puis voilà et jvais dire tu vois ca va quand même bien ... en espérant que ca suffira lol

Bon ben voilà j'ai su retourné jusque chez ma femme, j'ai pas tiré dedans pour être sûr loool ^^ Ca n'a pas bougé apparement, j'ai poussé un tit peu jusque 4000t et ca tient mais la température est montée ce qui est logique je suppose. Demain j'ai rendez vous à Mons pour aller voir la 147, ca à l'air d'être un jeune donc y'a des chances que ca marche vu que ma Mini est assez tape à l'oeil, il veut une sportive le boulot est près de chez lui et moi diesel vu les km que je fais donc pour le moment c'est positif entre '' On verra demain, mais bon 64000km de 2008 au lieu de ma Mini de 2005 et 117000km je pense faire une affaire quand même

Bon la mini est refaite je dois aller la chercher , je croise les doigts pcq si ca repete jvais peter un plomb. En parallèle, j'ai rendez vous demain pour voir une 147 ducati corse 170ch 330 nm édition spécial ac système Q2 full avec en plus suspen reglable et ligne. http://www.google.be/imgres?imgurl=http://jalopnik.com/assets/resources/2007/12/alfa147top2.jpg&imgrefurl=http://jalopnik.com/331360/the-alfa-romeo-147-ducati-corse-edition-live-shots&usg=__Bij5SOorKS-5gOQiKYjCKW5QE84=&h=318&w=477&sz=99&hl=fr&start=6&sig2=NubHUVX200RNOunE7BCK4Q&tbnid=eZxyN6gGhU4n4M:&tbnh=86&tbnw=129&ei=a55ZTLO6HcmfOOXtidEJ&prev=/images%3Fq%3Dalfa%2Bromeo%2B147%2Bducati%2Bcorse%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1G1ACPW_FRBE369%26biw%3D1579%26bih%3D622%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1

Je sais bien mais bon, facon ma poulie d'origine je l'ai plus vu que j'ai du la scier pour l'enlever Donc ici j'ai apporté la nouvelle courroie je verrai p-t ce soir ou demain matin

impossible ca...

Ca m'étonnerait, et j'ai pas envie de claquer 150e pour une poulie plus petite, la courroie que Alta donne c'est dla daube, une 6 lignes qui ne tiendra que 50m , le fa l'avait fait, pour ca que j'ai mis une 5, il va démonter la poulie et vérifier si y'a pas de soucis sur cella la

mdr non c'est une essence ^^